車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，設于相鄰兩個真空室的連接處，包括閥板、閥板開關氣缸和閥板鎖緊機構，兩個真空室的工件通孔之間為連接通道，閥板設于連接通道內，閥板開關氣缸與閥板外側面連接，閥板鎖緊機構與閥板板面連接。本真空插板閥結構簡單，使用方便，將其應用于車燈玻璃連續鍍膜裝置后，對裝置中各個真空室可起到較好的隔離作用，方便裝置日常維護及清洗等，可較好地保持裝置中各個真空室內的真空氣氛，避免因真空氣氛被破壞所引起的產品質量問題；本真空插板閥相對于傳統的翻板式插板閥，其結構簡單，占用空間小，密封效果也更好，應用后可有效簡化整個鍍膜裝置的結構，也方便其工藝控制。
【專利說明】車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車燈玻璃鍍膜【技術領域】，特別涉及一種車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥。
【背景技術】
[0002]傳統用于車燈玻璃鍍膜的設備一般為單真空室設備，工件的整個鍍膜工藝(包括抽氣、離子清洗、鍍膜、鍍保護層等)均在同一真空室內完成，由于各工序對真空室的真空度要求各不相同，因此，該設備在實際生產應用中存在以下缺陷:
[0003](I)由于工件的整個鍍膜工藝均在同一真空室內完成，使得該真空室結構復雜，真空室內的真空度也必須按最高要求設備，設備維護成本相當高；
[0004](2)該設備只設有一個真空室，當工件加工完成后，必須打開真空室才能更換工件，這就容易破壞整個鍍膜工藝的真空氣氛，影響后續鍍膜工藝的正常進行，也容易影響產品質量；同時，該真空室內無法完成工件表面的清潔即沉積等工藝，對工件的表面處理工藝必須采用其它專用設備完成，這就加大了工藝的復雜性，工件的表面質量也難以得到較好的控制。
[0005]而針對其它類別的玻璃鍍膜，也有多個真空室連續設置的鍍膜機，其中，真空插板閥是任意兩個相鄰真空室之間必不可少的組成部件，其作用是:當需要對單個真空室進行維護或者在單個真空室內更換材料時，將相鄰兩個真空室隔絕，使真空室內的真空氣氛不被破壞。目前常用的真空插板閥為翻板式結構，即通過翻轉閥板實現真空室工件通孔的啟閉，但該結構的真空插板閥中，由于閥板采用翻轉式，所占的空間較大，真空插板閥關閉時由于閥板靠自重擋住工件通孔，擋板底部沒有相應的固定機構，其密封效果不好；另外，真空插板閥必須設于真空室內部，其加工難度大，閥板易變形，日常的維護也相當困難。
實用新型內容
[0006]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，針對連續式的車燈玻璃鍍膜工藝，提供一種結構簡單、密封效果較好的車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥。
[0007]本實用新型的技術方案為:一種車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，設于相鄰兩個真空室的連接處，包括閥板、閥板開關氣缸和閥板鎖緊機構，兩個真空室的工件通孔之間為連接通道，閥板設于連接通道內，閥板開關氣缸與閥板外側面連接，閥板鎖緊機構與閥板板面連接。
[0008]所述連接通道內設有閥板運動通道，閥板運動通道貼緊于其中一個真空室的工件通孔，閥板設于閥板運動通道內。
[0009]所述閥板開關氣缸設于閥板運動通道外端，閥板開關氣缸的活塞末端伸入閥板運動通道，且閥板開關氣缸的活塞末端與閥板外側面連接。
[0010]所述閥板處于關閉狀態時，閥板一側的板面封住相應真空室的工件通孔，閥板另一側的板面與閥板鎖緊機構連接。[0011]所述閥板鎖緊機構有兩組，分別設于閥板板面的左右兩側；各閥板鎖緊機構分別包括閥板壓緊氣缸、閥板壓緊臂和鎖緊轉軸，閥板壓緊氣缸的活塞末端與閥板壓緊臂連接，閥板壓緊臂中部設置鎖緊轉軸。其中，鎖緊轉軸的主要作用是擠壓閥板，使閥板與真空室的外壁貼緊密封。
[0012]為了使閥板受力更均勻，所述閥板壓緊臂設于鎖緊轉軸上端，鎖緊轉軸下端設有輔助壓緊臂。其中，輔助壓緊臂的結構可與閥板壓緊臂相同。此時，鎖緊轉軸還起到帶動輔助壓緊臂壓緊閥板的作用。
[0013]所述閥板壓緊臂為滾輪結構。
[0014]所述閥板壓緊氣缸的運動方向與閥板開關氣缸的運動方向互相垂直。
[0015]本車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥使用時，其原理是:當需要關閉真空插板閥時，閥板開關氣缸動作，推動閥板沿著閥板運動通道運動；閥板運動至封住真空室的工件通孔后，閥板鎖緊機構中的閥板壓緊氣缸動作，推動相應的閥板壓緊臂壓緊閥板頂部，閥板壓緊臂帶動鎖緊轉軸旋轉并擠壓閥板的板面，使閥板與工件通孔周圍的真空室外壁密封連接，從而起到密封作用。
[0016]設置兩組閥板鎖緊機構，其目的是使閥板受力平衡，有效提高其密封效果。根據閥板的實際大小，也可相應調整閥板鎖緊機構的數量。
[0017]本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果:
[0018]本真空插板閥結構簡單，使用方便，將其應用于車燈玻璃連續鍍膜裝置后，對裝置中各個真空室可起到較好的隔離作用，可保證各個真空室內的真空度可達到工藝要求，方便工藝控制、裝置日常維護及清洗等，可較好地保持裝置中各個真空室內的真空氣氛，避免因真空氣氛被破壞所引起的產品質量問題。
[0019]另外，本真空插板閥相對于傳統的翻板式插板閥，其結構簡單，占用空間小，密封效果也更好，應用后可有效簡化整個鍍膜裝置的結構，也方便其工藝控制。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本真空插板閥的結構示意圖。
[0021]圖2為圖1的A-A方向視圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0023]實施例
[0024]本實施例一種車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，如圖1或圖2所示，設于相鄰兩個真空室I的連接處，包括閥板2、閥板開關氣缸3和閥板鎖緊機構，兩個真空室的工件通孔之間為連接通道4，閥板設于連接通道內，閥板開關氣缸與閥板外側面連接，閥板鎖緊機構與閥板板面連接。
[0025]連接通道內設有閥板運動通道5，閥板運動通道貼緊于其中一個真空室的工件通孔6，閥板設于閥板運動通道內。
[0026]閥板開關氣缸設于閥板運動通道外端，閥板開關氣缸的活塞末端伸入閥板運動通道，且閥板開關氣缸的活塞末端與閥板外側面連接。
[0027]閥板處于關閉狀態時，閥板一側的板面封住相應真空室的工件通孔，閥板另一側的板面與閥板鎖緊機構連接。
[0028]閥板鎖緊機構有兩組，分別設于閥板板面的左右兩側；各閥板鎖緊機構分別包括閥板壓緊氣缸7、閥板壓緊臂8和鎖緊轉軸9，閥板壓緊氣缸的活塞末端與閥板壓緊臂連接，閥板壓緊臂中部設置鎖緊轉軸。其中，鎖緊轉軸的主要作用是擠壓閥板，使閥板與真空室的外壁貼緊密封。
[0029]為了使閥板受力更均勻，閥板壓緊臂設于鎖緊轉軸上端，鎖緊轉軸下端設有輔助壓緊臂。其中，輔助壓緊臂的結構可與閥板壓緊臂相同。此時，鎖緊轉軸還起到帶動輔助壓緊臂壓緊閥板的作用。
[0030]閥板壓緊臂為滾輪結構，可采用傳統的滾輪壓緊機構。
[0031]閥板壓緊氣缸的運動方向與閥板開關氣缸的運動方向互相垂直。
[0032]本車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥使用時，其原理是:當需要關閉真空插板閥時，閥板開關氣缸動作，推動閥板沿著閥板運動通道運動；閥板運動至封住真空室的工件通孔后，閥板鎖緊機構中的閥板壓緊氣缸動作，推動相應的閥板壓緊臂壓緊閥板頂部，閥板壓緊臂帶動鎖緊轉軸旋轉并擠壓閥板的板面，使閥板與工件通孔周圍的真空室外壁密封連接，從而起到密封作用。
[0033]設置兩組閥板鎖緊機構，其目的是使閥板受力平衡，有效提高其密封效果。根據閥板的實際大小，也可相應調整閥板鎖緊機構的數量。
[0034]如上所述，便可較好地實現本實用新型，上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍；即凡依本實用新型內容所作的均等變化與修飾，都為本實用新型權利要求所要求保護的范圍所涵蓋。
【權利要求】
1.車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，設于相鄰兩個真空室的連接處，其特征在于，包括閥板、閥板開關氣缸和閥板鎖緊機構，兩個真空室的工件通孔之間為連接通道，閥板設于連接通道內，閥板開關氣缸與閥板外側面連接，閥板鎖緊機構與閥板板面連接； 所述閥板鎖緊機構有兩組，分別設于閥板板面的左右兩側；各閥板鎖緊機構分別包括閥板壓緊氣缸、閥板壓緊臂和鎖緊轉軸，閥板壓緊氣缸的活塞末端與閥板壓緊臂連接，閥板壓緊臂中部設置鎖緊轉軸； 所述閥板壓緊臂設于鎖緊轉軸上端，鎖緊轉軸下端設有輔助壓緊臂。
2.根據權利要求1所述車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，其特征在于，所述連接通道內設有閥板運動通道，閥板運動通道貼緊于其中一個真空室的工件通孔，閥板設于閥板運動通道內。
3.根據權利要求2所述車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，其特征在于，所述閥板開關氣缸設于閥板運動通道外端，閥板開關氣缸的活塞末端伸入閥板運動通道，且閥板開關氣缸的活塞末端與閥板外側面連接。
4.根據權利要求2所述車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，其特征在于，所述閥板處于關閉狀態時，閥板一側的板面封住相應真空室的工件通孔，閥板另一側的板面與閥板鎖緊機構連接。
5.根據權利要求1所述車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，其特征在于，所述閥板壓緊臂為滾輪結構。
6.根據權利要求1所述車燈玻璃連續鍍膜裝置用的真空插板閥，其特征在于，所述閥板壓緊氣缸的運動方向與閥板開關氣缸的運動方向互相垂直。
【文檔編號】C23C14/56GK203582966SQ201320554819
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年9月6日 優先權日:2013年9月6日
【發明者】朱建明 申請人:肇慶市科潤真空設備有限公司