一種可調式車燈鍍膜治具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調式車燈鍍膜治具，其中，每個支撐環和支撐軸之間安裝有可拆卸的調整桿；所述的鍍膜治具還包括活動桿，活動桿上與支撐環之間間距相等的位置處設置有套筒，套筒的軸向與活動桿的軸向垂直；活動桿通過套筒套在設置在支撐環內的調整桿上，使得活動桿與支撐軸平行設置并且可以調整活動桿與支撐軸之間的距離；活動桿通過鎖止機構鎖定在調整桿上。本實用新型的各活動桿之間的間距根據鍍膜工件的固定端間距可以隨時調節，這樣使得該治具對于僅尺寸不同的同一結構類型的鍍膜工件都可以使用；本實用新型所設計的車燈鍍膜治具，占用空間小，生產成本低，能顯著的提高車燈鍍膜效率。
【專利說明】一種可調式車燈鍍膜治具

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件加工工藝【技術領域】，涉及一種零件鍍膜的治具裝置，具體涉及一種可調式車燈鍍膜治具。

【背景技術】
[0002]當前，我國汽車工業整體生產工藝水平與發達國家相比，還比較落后，治具設計水平低，生產中存在一種產品一套治具，當產品結構未發生大的改變，而僅僅尺寸發生變化以適應更多的產品時，原有治具無法使用，這樣勢必降低生產效率、增加生產周期長、降低產品合格率；另一方面，車燈涂裝鍍膜時需要專用涂裝車間、設備、治具和人員，對環境要求也很高。因此，為了不對涂裝鍍膜設備有大的改動，針對結構近似相同的系列產品，治具的結構形式也應相同，而我國在此方面投入研宄較少，多數企業因缺乏此方面參考資料，生產成本難以控制。


【發明內容】

[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于，提供一種依據鍍膜工件尺寸大小可調節裝夾尺寸的可調式車燈鍍膜治具。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案予以實現:
[0005]一種可調式車燈鍍膜治具，包括支撐軸，支撐軸上通過固定桿固定安裝有一組支撐環，支撐環所在平面與支撐軸垂直，形成一個保持架組件；
[0006]每個支撐環和支撐軸之間安裝有可拆卸的調整桿；
[0007]所述的鍍膜治具還包括活動桿，活動桿上與支撐環之間間距相等的位置處設置有套筒，套筒的軸向與活動桿的軸向垂直；
[0008]活動桿通過套筒套在設置在支撐環內的調整桿上，使得活動桿與支撐軸平行設置并且可以調整活動桿與支撐軸之間的距離；
[0009]活動桿通過鎖止機構鎖定在調整桿上。
[0010]本實用新型還具有如下區別技術特征:
[0011]所述的鎖止機構為一對螺母，所述的調整桿上加工有螺紋，通過一對螺母將套筒兩端加緊固定在調整桿上，并且通過移動一對螺母在調整桿上的位置來調整活動桿的位置。
[0012]所述的一組支撐環為三個。
[0013]所述的活動桿為四個。
[0014]所述的調整桿在一個支撐環上為三根，包括一根長調整螺桿和兩根短調整螺桿；
[0015]在每個支撐環平面所在的位置處的支撐軸上沿著徑向加工有十字通道，每個支撐環上加工有與十字通道相對應的四個通孔；
[0016]長調整螺桿穿過在同一條直線上的兩個通孔和十字通道中的一條通道，兩端可拆卸式固定在支撐環上；
[0017]兩根短調整螺桿的一端分別安裝在十字通道剩余的一條通道上，兩根短調整螺桿的一端分別相對插入十字通道剩余的一條通道上并頂在長調整螺桿上，兩根短調整螺桿的另一端可拆卸式固定在支撐環上。
[0018]所述的調整桿安裝在支撐環上的一端上加工有螺紋孔，通過螺釘固定在支撐環上。
[0019]所述的螺釘為內六角螺釘，所述的通孔為階梯沉孔，能夠螺釘的內六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內。
[0020]所述的支撐軸兩端設置有定位銷。
[0021]本實用新型與現有技術相比，具有如下技術效果:
[0022]本實用新型的各活動桿之間的間距根據鍍膜工件的固定端間距可以隨時調節，這樣使得該治具對于僅尺寸不同的同一結構類型的鍍膜工件都可以使用；使用橡皮筋將鍍膜工件固定在活動桿上，鍍膜工件中上、下架方便；該治具上可以一次固定一個鍍膜工件，也可以一次固定一對鍍膜工件，還可以一次固定一組鍍膜工件，每次鍍膜工件的個數可以根據生產需要和產品需求而進行調整，使用方便。本實用新型所設計的車燈鍍膜治具，占用空間小，生產成本低，能顯著的提高車燈鍍膜效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0024]圖2是本實用新型的局部爆炸整體結構示意圖。
[0025]圖3是本實用新型的俯視結構示意圖。
[0026]圖4是安裝有一組鍍膜工件的正視示意圖。
[0027]圖5是安裝有一組鍍膜工件的俯視示意圖。
[0028]圖中各個標號的含義為:1-支撐軸，2-固定桿，3-支撐環，4-調整桿，(4-1)-長調整螺桿，(4-2)-短調整螺桿，5-活動桿，6-套筒，7-鎖止機構，8-十字通道，9-通孔，10-螺釘，11~定位銷，12-鍍膜工件。
[0029]以下結合附圖對本實用新型的具體內容作進一步詳細解釋說明。

【具體實施方式】
[0030]以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。
[0031]實施例:
[0032]遵從上述技術方案，如圖1至圖3所示，本實施例給出一種可調式車燈鍍膜治具，包括支撐軸1，支撐軸1上通過固定桿2固定安裝有一組支撐環3，支撐環3所在平面與支撐軸1垂直，形成一個保持架組件；
[0033]每個支撐環3和支撐軸1之間安裝有可拆卸的調整桿4 ；
[0034]所述的鍍膜治具還包括活動桿5，活動桿5上與支撐環3之間間距相等的位置處設置有套筒6，套筒6的軸向與活動桿5的軸向垂直；
[0035]活動桿5通過套筒6套在設置在支撐環3內的調整桿4上，使得活動桿5與支撐軸4平行設置并且可以調整活動桿5與支撐軸1之間的距離；
[0036]活動桿5通過鎖止機構7鎖定在調整桿4上。
[0037]鎖止機構7為一對螺母，所述的調整桿4上加工有螺紋，通過一對螺母將套筒6兩端加緊固定在調整桿4上，并且通過移動一對螺母在調整桿4上的位置來調整活動桿5的位置。
[0038]優選地，一組支撐環3為三個，活動桿5為四個。
[0039]優選地，調整桿4在一個支撐環3上為三根，包括一根長調整螺桿4-1和兩根短調整螺桿4-2 ；
[0040]在每個支撐環3平面所在的位置處的支撐軸1上沿著徑向加工有十字通道8，每個支撐環3上加工有與十字通道8相對應的四個通孔9 ；
[0041]長調整螺桿4-1穿過在同一條直線上的兩個通孔9和十字通道8中的一條通道，長調整螺桿4-1的兩端可拆卸式固定在支撐環3上；
[0042]兩根短調整螺桿4-2的一端分別安裝在十字通道8剩余的一條通道上，兩根短調整螺桿4-2的一端分別相對插入十字通道8剩余的一條通道上并頂在長調整螺桿4-1上，兩根短調整螺桿4-2的另一端可拆卸式固定在支撐環3上。
[0043]優選地，調整桿4安裝在支撐環3上的一端上加工有螺紋孔，通過螺釘10固定在支撐環3上。
[0044]更優選地，螺釘10為內六角螺釘，所述的通孔9為階梯沉孔，能夠將螺釘10的內六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內。
[0045]支撐軸1兩端設置有定位銷11，支撐軸1在工作時需要轉動，定位銷11用于將支撐軸1卡在外部的聯軸器上帶動支撐軸1轉動。
[0046]本實用新型的工作過程如下所述:
[0047]如圖1所示，首先，將三個長調整螺桿4-1分別穿過各自所在的支撐環3上位于同側的通孔9。其次，在每個長調整螺桿4-1上擰鎖止機構7中的一個調整螺母，隨后使一個活動桿5上的三個套筒6分別安裝到三個長調整螺桿4-1上，緊接著再將鎖止機構7中的另一個調整螺母，兩個調整螺母將套筒6夾在中間。再次，長調整螺桿4-1穿過十字通道8的一條通道，采用同樣的方式安裝第二根活動桿5，長調整螺桿4-1的兩端通過螺釘10固定在支撐環3上的通孔9中。
[0048]最后，用與安裝長調整螺桿5-1同樣的方法，安裝好六根短調整螺桿4-2及第三根和第四根活動桿5，只是短調整螺桿4-2的一端頂住長調整螺桿4-1上，另一端安裝在支撐環3中。調整桿4安裝在支撐環3上的一端上加工有螺紋孔，通過螺釘10固定在支撐環3上，螺釘10為內六角螺釘，所述的通孔9為階梯沉孔，能夠將螺釘10的內六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內。調整螺桿4和活動桿5都安裝好后，擰緊各鎖止機構7調整螺母，并將各螺釘10擰緊，使得調整桿4在支撐環3中軸向固定。
[0049]如圖4和圖5所示，若某一情況下，需要對一對鍍膜工件12進行鍍膜作業，首先，松動相鄰活動桿5上安裝在調整桿4上的各鎖止機構7中的調整螺母；其次，移動活動桿5在調整桿4上的位置，使得該相鄰活動桿5軸線之間的距離與鍍膜工件12上兩端的安裝位置之間的距離相等；再次，擰緊活動桿5的套筒6兩端的鎖止機構7中的各個調整螺母，將活動桿5固定；最后，將鍍膜工件12放置在活動桿5上合適的位置，使得鍍膜工件12兩端的凸臺與兩個活動桿5接觸，用橡皮筋掛住一端的凸臺，再將橡皮筋繞活動桿5 —周掛到另一個凸臺上，即可將鍍膜工件12固定。若某一情況下，需要對一組，即多對鍍膜工件12進行鍍膜作業，依據上述方法調整好活動桿5后，依次固定好所有的鍍膜工件12，即可進行鍍膜作業。
【權利要求】
1.一種可調式車燈鍍膜治具，包括支撐軸(1)，支撐軸(I)上通過固定桿(2)固定安裝有一組支撐環(3)，支撐環(3)所在平面與支撐軸(I)垂直，其特征在于: 每個支撐環(3)和支撐軸(I)之間安裝有可拆卸的調整桿(4); 所述的鍍膜治具還包括活動桿(5)，活動桿(5)上與支撐環(3)之間間距相等的位置處設置有套筒(6)，套筒(6)的軸向與活動桿(5)的軸向垂直； 活動桿(5)通過套筒(6)套在設置在支撐環(3)內的調整桿(4)上，使得活動桿(5)與支撐軸(4)平行設置并且可以調整活動桿(5)與支撐軸(I)之間的距離； 活動桿(5)通過鎖止機構(7)鎖定在調整桿(4)上。
2.如權利要求1所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的鎖止機構(7)為一對螺母，所述的調整桿(4)上加工有螺紋，通過一對螺母將套筒(6)兩端加緊固定在調整桿(4)上，并且通過移動一對螺母在調整桿(4)上的位置來調整活動桿(5)的位置。
3.如權利要求1所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的一組支撐環(3)為三個。
4.如權利要求1所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的活動桿(5)為四個。
5.如權利要求2所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的調整桿(4)在一個支撐環(3)上為三根，包括一根長調整螺桿(4-1)和兩根短調整螺桿(4-2); 在每個支撐環(3)平面所在的位置處的支撐軸(I)上沿著徑向加工有十字通道(8)，每個支撐環(3)上加工有與十字通道(8)相對應的四個通孔(9); 長調整螺桿(4-1)穿過在同一條直線上的兩個通孔(9)和十字通道(8)中的一條通道，長調整螺桿(4-1)的兩端可拆卸式固定在支撐環(3)上； 兩根短調整螺桿(4-2)的一端分別安裝在十字通道(8)剩余的一條通道上，兩根短調整螺桿(4-2)的一端分別相對插入十字通道(8)剩余的一條通道上并頂在長調整螺桿(4-1)上，兩根短調整螺桿(4-2)的另一端可拆卸式固定在支撐環(3)上。
6.如權利要求1所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的調整桿(4)安裝在支撐環(3)上的一端上加工有螺紋孔，通過螺釘(10)固定在支撐環(3)上。
7.如權利要求6所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的螺釘(10)為內六角螺釘，所述的通孔(9)為階梯沉孔，能夠將螺釘(10)的內六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內。
8.如權利要求1至7任一權利要求所述的可調式車燈鍍膜治具，其特征在于:所述的支撐軸(I)兩端設置有定位銷(11)。
【文檔編號】C23C14/50GK204162782SQ201420663265
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月7日 優先權日:2014年11月7日
【發明者】古玉鋒, 關稱心 申請人:長安大學