一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種壓鑄成型模具，特別是一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，其結構中抽芯組件和滑塊組件采用聯動式結構，同時上、下模組件之間的合模面帶有與發動機掃氣口密封蓋產品相一致的曲率。從而有效的解決了帶有一定曲率以及通孔的發動機掃氣口密封蓋壓鑄模具的合模緊密性好，開合模效率高的技術問題，其在具體使用中的開合模耗時短，生產效率高；同時通過上述壓鑄成型模具生產的發動機掃氣口密封蓋壓鑄件的產品質量好，產品尺寸準確度高。
【專利說明】一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種壓鑄成型模具，特別是一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具。
【背景技術】
[0002]發動機掃氣口密封蓋是一種發動機缸體上的常規零部件，其與發動機缸體一樣均為鋁壓鑄件。
[0003]現有發動機掃氣口密封蓋的形狀多變，目前就出現了一種整體橫向面為帶有一定曲率，并且片體上形成有通孔的發動機掃氣口密封蓋，該種發動機掃氣口密封蓋的生產用壓鑄模具與普通壓鑄模具基本相同，大致包括了上模組件、下模組件、滑塊組件、動力部件和頂出機構，其中由于發動機掃氣口密封蓋上形成有通孔，因此上述中的下模組件中包括了抽芯組件。但是上述現有的發動機掃氣口密封蓋壓鑄成型模具中抽芯組件需要獨立的動力源(多為發動機)為其提供合膜和脫模時的動力，因此造成了脫模工序增加，影響工作效率的相關問題；同時，上述中上、下模組件的合膜面為平面，考慮到上述發動機掃氣口密封蓋產品本身帶有一定曲率，因此合膜密封效果比較差。綜上所示，需要對現有上述發動機掃氣口密封蓋產品的壓鑄成型模具作出進一步的技術改進。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具。上述壓鑄成型模具中滑塊與抽芯兩者聯動，并且合模緊密性好。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型所設計的一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，包括上模組件、下模組件和頂出機構，其中在所述下模組件的下模芯上形成有一對以上的發動機掃氣口密封蓋下凹腔，并且通過形成在下模芯上的鋁液流道相互流通，該鋁液流道引出下模芯后進入到固定在下模框上的分流錐的錐口內，在下模框上還對稱狀設有滑塊槽，每個滑塊槽內均活動連接有滑塊，在所述上模組件的上模芯上形成有與上述發動機掃氣口密封蓋下凹腔相對應的發動機掃氣口密封蓋上凹腔，在上模框上設有與上述分流錐相配合的澆注口以及斜向插入在滑塊內的斜導柱，頂出機構固定在下模組件的下模框底部，并且其頂針貫穿下模芯，所述下模組件上形成有發動機掃氣口密封蓋下凹腔的部分為弧面隆起結構，所述上模組件上形成有發動機掃氣口密封蓋上凹腔的部分為凹塌結構，當上、下模組件進行合模后，該隆起部分和凹塌部分兩者緊密貼合，并且兩者的曲率與發動機掃氣口密封蓋的曲率相一致；所述的下模框內還嵌設有與滑塊相聯動的鑲塊座，該鑲塊座上設有斜導向槽，該斜導向槽內活動連接有抽芯，該抽芯頂端面上的模芯鑲塊與下模芯配合，并且該模芯鑲塊上的孔柱位于下模芯的發動機掃氣口密封蓋下凹腔內。
[0006]上述所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具結構中，滑塊與抽芯兩者相聯動，上模組件在外力作用下與下模組件進行開模或合模時，上模組件上的斜導柱帶動滑塊在滑塊槽內實現滑動，同步的滑塊再帶動抽芯在鑲塊座上實現升降，從而使得上述壓鑄模具在實際生產中無需另外設置動力源(多為發動機)為抽芯動作提供動力，同時又正是由于抽芯的升降動作與上、下模組件的開合模動作實現同步，因此不會影響發動機掃氣口密封蓋壓鑄生產過程中的工作效率。最后還由于上、下模組件之間的合模面帶有與發動機掃氣口密封蓋產品相一致的曲率，因此兩者在合模時緊密性相對較好，能夠保證產品的壓鑄生產效果。
[0007]為了進一步地提升上、下模組件合模過程中的合模準確性以及緊密性，在所述下模芯的周緣上設有限位導向凸臺，在所述上模芯的周緣上設有限位導向凹槽，當上、下模組件相互合模時，該限位導向凸臺位于對應限位導向凹槽內。
[0008]本實用新型得到的一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，其在具體使用中的開合模耗時短，生產效率高；同時通過上述壓鑄成型模具生產的發動機掃氣口密封蓋壓鑄件的產品質量好，產品尺寸準確度高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是實施例1中所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的下模具的結構示意圖；
[0010]圖2是實施例1中所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的上模具的結構示意圖；
[0011]圖3是實施例1中所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的結構示意圖；
[0012]圖4是實施例2中所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的下模具的結構示意圖；
[0013]圖5是實施例2中所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具的上模具的結構示意圖。
[0014]圖中:上模組件1、下模組件2、頂出機構3、頂針3-1、下模芯4、發動機掃氣口密封蓋下凹腔4-1、鋁液流道4-2、下模框5、分流錐6、滑塊槽7、滑塊8、上模芯9、發動機掃氣口密封蓋上凹腔9-1、上模框10、澆注口 11、斜導柱12、鑲塊座13、斜導向槽13-1、抽芯14、模芯鑲塊15、限位導向凸臺16、限位導向凹槽17。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0016]實施例1:
[0017]如圖1-3所示，本實施例中所提供的一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，包括上模組件1、下模組件2和頂出機構3，其中在所述下模組件2的下模芯4上形成有一對以上的發動機掃氣口密封蓋下凹腔4-1，并且通過形成在下模芯4上的鋁液流道4-2相互流通，該鋁液流道4-2弓丨出下模芯4后進入到固定在下模框5上的分流錐6的錐口內，在下模框5上還對稱狀設有滑塊槽7，每個滑塊槽7內均活動連接有滑塊8，在所述上模組件I的上模芯9上形成有與上述發動機掃氣口密封蓋下凹腔4-1相對應的發動機掃氣口密封蓋上凹腔9-1，在上模框10上設有與上述分流錐6相配合的澆注口 11以及斜向插入在滑塊8內的斜導柱12，頂出機構3固定在下模組件2的下模框5底部，并且其頂針3-1貫穿下模芯4，所述下模組件2上形成有發動機掃氣口密封蓋下凹腔4-1的部分為弧面隆起結構，所述上模組件I上形成有發動機掃氣口密封蓋上凹腔9-1的部分為凹塌結構，當上、下模組件
1、2進行合模后，該隆起部分和凹塌部分兩者緊密貼合，并且兩者的曲率與發動機掃氣口密封蓋的曲率相一致；所述的下模框5內還嵌設有與滑塊8相聯動的鑲塊座13，該鑲塊座13上設有斜導向槽13-1，該斜導向槽13-1內活動連接有抽芯14，該抽芯14頂端面上的模芯鑲塊15與下模芯4配合，并且該模芯鑲塊15上的孔柱位于下模芯4的發動機掃氣口密封蓋下凹腔4-1內。
[0018]上述所提供一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具結構中，滑塊8與抽芯14兩者相聯動，上模組件I在外力作用下與下模組件2進行開模或合模時，上模組件I上的斜導柱12帶動滑塊8在滑塊槽7內實現滑動，同步的滑塊8再帶動抽芯14在鑲塊座13上實現升降，從而使得上述壓鑄模具在實際生產中無需另外設置動力源(多為發動機)為抽芯動作提供動力，同時又正是由于抽芯14的升降動作與上、下模組件1、2的開合模動作實現同步，因此不會影響發動機掃氣口密封蓋壓鑄生產過程中的工作效率。最后還由于上、下模組件
1、2之間的合模面帶有與發動機掃氣口密封蓋產品相一致的曲率，因此兩者在合模時緊密性相對較好，能夠保證產品的壓鑄生產效果。
[0019]實施例2:
[0020]本實施例中所提供的一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，其大體結構與實施例I 一致，但是為了進一步地提升上、下模組件1、2合模過程中的合模準確性以及緊密性，如圖4和圖5所示，本實施例中在下模芯4的周緣上設有限位導向凸臺16，在所述上模芯9的周緣上設有限位導向凹槽17，當上、下模組件1、2相互合模時，該限位導向凸臺16位于對應限位導向凹槽17內。
【權利要求】
1.一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，包括上模組件(I)、下模組件(2)和頂出機構(3)，其中在所述下模組件(2)的下模芯(4)上形成有一對以上的發動機掃氣口密封蓋下凹腔(4-1)，并且通過形成在下模芯(4)上的鋁液流道(4-2)相互流通，該鋁液流道(4-2)引出下模芯(4 )后進入到固定在下模框(5 )上的分流錐(6 )的錐口內，在下模框(5 )上還對稱狀設有滑塊槽(7)，每個滑塊槽(7)內均活動連接有滑塊(8)，在所述上模組件(I)的上模芯(9)上形成有與上述發動機掃氣口密封蓋下凹腔(4-1)相對應的發動機掃氣口密封蓋上凹腔(9-1)，在上模框(10)上設有與上述分流錐(6)相配合的澆注口(11)以及斜向插入在滑塊(8)內的斜導柱(12)，頂出機構(3)固定在下模組件(2)的下模框(5)底部，并且其頂針(3-1)貫穿下模芯(4 )，其特征是所述下模組件(2 )上形成有發動機掃氣口密封蓋下凹腔(4-1)的部分為弧面隆起結構，所述上模組件(I)上形成有發動機掃氣口密封蓋上凹腔(9-1)的部分為凹塌結構，當上、下模組件(I) (2)進行合模后，該隆起部分和凹塌部分兩者緊密貼合，并且兩者的曲率與發動機掃氣口密封蓋的曲率相一致；所述的下模框(5)內還嵌設有與滑塊(8)相聯動的鑲塊座(13)，該鑲塊座(13)上設有斜導向槽(13-1)，該斜導向槽(13-1)內活動連接有抽芯(14)，該抽芯(14)頂端面上的模芯鑲塊(15)與下模芯(4)配合，并且該模芯鑲塊(15)上的孔柱位于下模芯(4)的發動機掃氣口密封蓋下凹腔(4-1)內。
2.根據權利要求1所述的一種發動機掃氣口密封蓋的壓鑄成型模具，其特征是在所述下模芯(4)的周緣上設有限位導向凸臺(16)，在所述上模芯(9)的周緣上設有限位導向凹槽(17)，當上、下模組件(2)相互合模時，該限位導向凸臺(16)位于對應限位導向凹槽(17)內。
【文檔編號】B22D17/22GK203830699SQ201420277875
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年5月28日 優先權日:2014年5月28日
【發明者】金華君 申請人:寧波市佳利來機械制造有限公司