一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面及其支撐架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面及其支撐架，包括支撐面，所述支撐面上設有支撐塊Ⅰ、支撐塊Ⅱ、支撐塊Ⅲ、支撐塊Ⅳ、支撐塊Ⅴ和支撐塊Ⅵ，所述支撐塊Ⅰ、支撐塊Ⅲ、支撐塊Ⅳ和支撐塊Ⅵ位于所述支撐面的四個角上，所述支撐塊Ⅰ、支撐塊Ⅱ、支撐塊Ⅲ位于一個水平面上，所述支撐塊Ⅳ、支撐塊Ⅴ和支撐塊Ⅵ位于一個水平面上。本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：結構簡單，技術合理，只要零件幾個主要受力點支撐即可達到效果，成本大大降低的同時工作量也相應減少很多，縮短制作周期。
【專利說明】一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面及其支撐架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面及其支撐架。

【背景技術】
[0002]以往的外板零件的打磨樣架樹脂幾乎全形面接觸，此方案成本浪費，研和率低，工作量大。。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面及其支撐架，只要零件幾個主要受力點支撐即可達到效果，成本大大降低的同時工作量也相應減少很多，縮短制作周期。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面，包括支撐面，所述支撐面上設有支撐塊1、支撐塊I1、支撐塊II1、支撐塊IV、支撐塊V和支撐塊VI，所述支撐塊1、支撐塊II1、支撐塊IV和支撐塊VI位于所述支撐面的四個角上，所述支撐塊1、支撐塊I1、支撐塊III位于一個水平面上，所述支撐塊IV、支撐塊V和支撐塊VI位于一個水平面上。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例還提供一種汽車外覆蓋件打磨支撐架包括如上所述的支撐面。
[0006]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:結構簡單，技術合理，只要零件幾個主要受力點支撐即可達到效果，成本大大降低的同時工作量也相應減少很多，縮短制作周期，減少打磨時的缺陷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為傳統的打磨樣架支撐面結構示意圖。
[0008]圖2為本實用新型實施例一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面的結構示意圖。
[0009][主要元件符號說明]
[0010]1、支撐面；
[0011]2、支撐塊 I ；
[0012]3、支撐塊 II ；
[0013]4、支撐塊 III;
[0014]5、支撐塊IV ；
[0015]6、支撐塊 V ；
[0016]7、支撐塊 VI。

【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0018]如圖2所示，本實用新型針對現有的不足提供一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面，包括支撐面1，所述支撐面I上設有支撐塊I 2、支撐塊II 3、支撐塊III 4、支撐塊IV 5、支撐塊V 6和支撐塊VI 7，所述支撐塊I 2、支撐塊III 4、支撐塊IV 5和支撐塊VI 7位于所述支撐面I的四個角上，所述支撐塊I 2、支撐塊II 3、支撐塊III 4位于一個水平面上，所述支撐塊IV 5、支撐塊V 6和支撐塊VI 7位于一個水平面上。
[0019]本實用新型的實施例還提供一種汽車外覆蓋件打磨支撐架包括如上所述的支撐面。
[0020]如圖1所示，為傳統的支撐位置，形面塊多，且基本完全覆蓋整改形面，后期研配時工作量較大，且中間位置打磨時容易出現印痕。如圖2為改進后的支撐，支撐塊數量減少且支撐面積變小，后期研配工作量小，打磨時不容易出現印痕。通過受力分析可以看到，使用優化后的6個支撐點支撐零件時，當打磨時受力100N的情況下零件的變形量很小，基本可以忽略不計，且經過實踐驗證此方案完全可行。
[0021]本具體實施結構簡單，技術合理，只要零件幾個主要受力點支撐即可達到效果，成本大大降低的同時工作量也相應減少很多，縮短制作周期，減少打磨時的缺陷。
[0022]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車外覆蓋件打磨支撐架用支撐面，包括支撐面(I)，其特征在于，所述支撐面(I)上設有支撐塊I (2)、支撐塊II (3)、支撐塊III (4)、支撐塊IV (5)、支撐塊V (6)和支撐塊VI (7)，所述支撐塊I (2)、支撐塊III (4)、支撐塊IV (5)和支撐塊VI (7)位于所述支撐面(I)的四個角上，所述支撐塊I (2)、支撐塊II (3)、支撐塊III (4)位于一個水平面上，所述支撐塊IV (5)、支撐塊V (6)和支撐塊VI (7)位于一個水平面上。
2.一種汽車外覆蓋件打磨支撐架，其特征在于，包括權利要求1所述的支撐面。
【文檔編號】B24B41/06GK203993537SQ201420426784
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】王小龍, 鮑懷偉 申請人:上海屹豐汽車模具制造有限公司, 廣州屹豐模具制造有限公司, 煙臺只楚屹豐模具有限公司