本發(fā)明涉及“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭復(fù)合磨加工工藝，屬于汽車配件加工領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

“C”型擋塊結(jié)構(gòu)的汽車輪轂單元屬第三代產(chǎn)品，內(nèi)法蘭的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，該部件的A、B、C、D四部分，分別為密封位、溝道、內(nèi)圈配合位和擋塊槽，此四部位均要求局部淬火處理，硬度為HRC59～64。在機(jī)加工方面，除了尺寸精度要求高之外，彼此間的相對(duì)位置精度亦要求得到保證。以往的工藝為密封位、溝道和內(nèi)圈配合位進(jìn)行磨加工，而擋塊槽采用硬車加工工藝，因此存在尺寸分散、平面度無法保證等缺陷，對(duì)產(chǎn)品裝配及產(chǎn)品的使用性能均有較大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，提供一種“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭復(fù)合磨加工工藝。本發(fā)明可以有效保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，提高了加工效率、后續(xù)產(chǎn)品裝配效率和產(chǎn)品的使用壽命。

本發(fā)明的技術(shù)方案:一種“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭復(fù)合磨加工工藝，所述的內(nèi)法蘭工件的軸體表面設(shè)有密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和檔塊槽D，其特征在于：具體包括以下步驟：

(1)加工一體砂輪，砂輪的表面具有分別與密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C、檔塊槽D相配合的磨削面A′、磨削面B′、磨削面C′、磨削面D′；

(2)采用金鋼輪修整砂輪，以保證砂輪表面精度；

(3)將內(nèi)法蘭工件傾斜5-15度偏擺；

(4)砂輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，靠近內(nèi)法蘭工件，對(duì)密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D進(jìn)行一次磨削。

上述的“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭復(fù)合磨加工工藝中，步驟(3)中，將內(nèi)法蘭工件傾斜10度偏擺。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明加工一體砂輪，砂輪表面具有磨削面A′、磨削面B′、磨削面C′、磨削面D′，磨削內(nèi)法蘭工件，保證能對(duì)內(nèi)法蘭工件的密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D進(jìn)行一次磨削，從而提高了加工效率。且砂輪采用金鋼輪修整，一次成型磨加工，通過金剛滾輪的精度，確保砂輪磨削面與內(nèi)法蘭工件的密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D的形狀和精度完全吻合，從而保證整個(gè)加工面的精度。進(jìn)一步地，本發(fā)明還通過設(shè)備改進(jìn)，將內(nèi)法蘭工件傾斜5-15度偏擺，保證能對(duì)工件表面一次同時(shí)完成磨削，且有效避免砂輪進(jìn)給磨削時(shí)與工件發(fā)生干涉碰撞。本發(fā)明可以有效保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性，提高了加工效率、后續(xù)產(chǎn)品裝配效率和產(chǎn)品的使用壽命。

附圖說明

圖1是“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明加工原理圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例:一種“C”型擋塊結(jié)構(gòu)汽車輪轂單元內(nèi)法蘭復(fù)合磨加工工藝，如附圖1所示，所述的內(nèi)法蘭工件1的軸體2表面設(shè)有密封位A3、溝道B4、內(nèi)圈配合位C5和檔塊槽D6，具體包括以下步驟：

(1)加工一體砂輪，砂輪7的表面具有分別與密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C、檔塊槽D相配合的磨削面A′8、磨削面B′9、磨削面C′10、磨削面D′11；

(2)采用金鋼滾輪修整砂輪，以保證砂輪表面精度；

(3)如附圖2所示，將內(nèi)法蘭工件傾斜10度偏擺；

(4)砂輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，靠近內(nèi)法蘭工件，對(duì)密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D進(jìn)行一次磨削。

本發(fā)明加工一體砂輪，砂輪表面具有磨削面A′、磨削面B′、磨削面C′、磨削面D′，磨削內(nèi)法蘭工件，保證能對(duì)內(nèi)法蘭工件的密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D進(jìn)行一次磨削，從而提高了加工效率。且砂輪采用金鋼輪修整，一次成型磨加工，通過金剛滾輪的精度，確保砂輪磨削面與內(nèi)法蘭工件的密封位A、溝道B、內(nèi)圈配合位C和擋塊槽D的形狀和精度完全吻合，從而保證整個(gè)加工面的精度。進(jìn)一步地，本發(fā)明還通過設(shè)備改進(jìn)，將內(nèi)法蘭工件傾斜5-15度偏擺，保證能對(duì)工件表面一次同時(shí)完成磨削，且有效避免砂輪進(jìn)給磨削時(shí)與工件發(fā)生干涉碰撞。