本發明涉及汽車保險杠修邊用打磨裝置技術領域，具體的說是一種汽車保險杠修邊用打磨裝置。

背景技術：

隨著汽車行業的發展，模具的運用越來越多，模具行業得到了前所未有的發展。我國的模具行業，經過了長期的發展，專業化程度越來越高，科技含量也越來越高，競爭強度也越發激烈。因此每個企業都要提高自己的生產技術，這樣才在市場上占有競爭力。

汽車上的保險杠是一種吸收和緩和外界的沖擊力、防護車身及乘員安全功能的重要安全裝置。在我國汽車保險杠生產企業中，基本都是通過人工修邊打磨的。這種加工方式雖然使用方便，但加工效率慢，加工質量不均勻。因此市場上需要一種能代替人工對汽車保險杠進行打磨的裝置。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供一種汽車保險杠修邊用打磨裝置。

本發明解決其技術問題采用以下技術方案來實現：

一種汽車保險杠修邊用打磨裝置，包括支撐臺，所述支撐臺的左、右部均安裝有軸承，所述軸承的內壁上均固定有定位座，所述定位座的上部均通過螺栓連接的方式安裝有支撐架，所述支撐架上均安裝有電機，所述電機的軸上均連接有打磨輪，所述打磨輪均安裝在對應的支撐架上。使用時，電機工作，帶動打磨輪旋轉，為裝置的工作提供必要的條件。

所述定位座的下端均固定有齒輪，所述支撐臺下端的左、右兩部均對稱安裝有可沿支撐臺橫向移動的齒條，所述齒條均與對應的齒輪相嚙合，所述支撐臺下端的中部通過鉸接的方式安裝有連接板，所述連接板的左、右兩部均設有滑動槽，所述齒條的下端均固定有滑動柱，所述滑動柱均與對應的滑動槽相配合，所述支撐臺的后部安裝有沿縱向設置的氣缸，所述氣缸的前端固定有驅動板，所述驅動板上設有驅動槽，所述連接板的下端固定有從動柱，所述從動柱與驅動槽相配合。使用時，氣缸工作，推動驅動板移動，驅動板帶動從動柱移動，從動柱帶動連接板旋轉，連接板帶動滑動柱移動，滑動柱帶動齒條移動，齒條帶動齒輪旋轉，齒輪帶動定位座旋轉，定位座帶動支撐架旋轉，支撐架帶動打磨輪旋轉一定的角度，實現了對汽車保險杠的打磨，節省了大量的人力物力。

本發明的有益效果是：

本發明具有結構設計合理、使用方法等優點，通過定位座與打磨輪相配合，實現了對汽車保險杠邊緣的打磨，自動化程度高，并代替了人工打磨，保證了汽車保險杠的修邊質量，節省了大量的人力物力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1為本發明的主視圖；

圖2為本發明的仰視圖；

圖3為本發明的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本發明的優選實施例進行詳細的說明，對本發明做進一步說明，以方便技術人員理解。

如圖1至圖3所示，一種汽車保險杠修邊用打磨裝置，包括支撐臺1，所述支撐臺1的左、右部均安裝有軸承2，所述軸承2的內壁上均固定有定位座3，所述定位座3的上部均通過螺栓連接的方式安裝有支撐架4，所述支撐架4上均安裝有電機5，所述電機5的軸上均連接有打磨輪6，所述打磨輪6均安裝在對應的支撐架4上。使用時，電機5工作，帶動打磨輪6旋轉，為裝置的工作提供必要的條件。

所述定位座3的下端均固定有齒輪7，所述支撐臺1下端的左、右兩部均對稱安裝有可沿支撐臺1橫向移動的齒條8，所述齒條8均與對應的齒輪7相嚙合，所述支撐臺1下端的中部通過鉸接的方式安裝有連接板9，所述連接板9的左、右兩部均設有滑動槽9a，所述齒條8的下端均固定有滑動柱10，所述滑動柱10均與對應的滑動槽9a相配合，所述支撐臺1的后部安裝有沿縱向設置的氣缸11，所述氣缸11的前端固定有驅動板12，所述驅動板12上設有驅動槽12a，所述連接板9的下端固定有從動柱13，所述從動柱13與驅動槽12a相配合。使用時，氣缸11伸出，推動驅動板12移動，驅動板12帶動從動柱13移動，從動柱13帶動連接板9旋轉，連接板9帶動滑動柱10移動，滑動柱10帶動齒條8移動，齒條8帶動齒輪7旋轉，齒輪7帶動定位座3旋轉，定位座3帶動支撐架4旋轉，支撐架4帶動打磨輪6旋轉，當支撐架4旋轉到合適的位置時，氣缸11停止工作，定位座3保持在當前的位置。

使用時，電機5工作，帶動打磨輪6旋轉，實現對汽車保險杠的打磨。

最后說明的是，以上優選實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管通過上述優選實施例已經對本發明進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本發明權利要求書所限定的范圍。