技術(shù)總結(jié)
一種列車(chē)制動(dòng)盤(pán)用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料及制備方法，所述復(fù)合材料，包括下述組分按質(zhì)量百分比組成：SiC顆粒15～25％、Si?18?24％、Mg?0.6?3.5％、Zr?0.15?0.35％、Sc?0.12?0.45％、余量為Al和不可避免雜質(zhì)。其制備方法是將10～15μm的SiC、Mg、Si、Zr、Sc分別以中間合金形式，15～25μm的SiC以顆粒形式加入到鋁熔體里，得到碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。本發(fā)明通過(guò)將細(xì)顆粒SiC以Mg?SiC形式加入，有效地解決碳化硅顆粒在基體里均勻分散困難和界面結(jié)合差的問(wèn)題，充分發(fā)揮顆粒增強(qiáng)效果，改善合金的強(qiáng)韌性；同時(shí)，添加過(guò)渡族元素鋯和稀土元素鈧，替代鈦細(xì)化晶粒并顯著提高鋁基復(fù)合材料的強(qiáng)韌性和耐熱性，抑制熱疲勞裂紋的出現(xiàn)，此外，稀土鈧的加入對(duì)碳化硅顆粒和鋁合金界面相容性具有很好的改性效果。

技術(shù)研發(fā)人員：方華嬋;肖鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中南大學(xué)
文檔號(hào)碼：201611116307
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.07
技術(shù)公布日：2017.03.22