1.一種航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于包括用于防護導向葉片(6)大端鎖板榫頭非滲鋁部位的第一防護機構(1)和用于防護導向葉片小端鎖板榫頭非滲鋁部位的第二防護機構(2)；所述第一防護機構防護板面(1-1)上設計有與大端鎖板榫頭溝槽(6-3)結構部分匹配的防護槽(1-2)，與單側燕尾(6-6)結構部分匹配的防護坎(1-3)，防護槽(1-2)與防護坎(1-3)之間的板面為與大端鎖板榫頭頂端(6-5)適配的型面；所述第二防護機構防護板面(2-2)上設計有與小端鎖板“Π”型榫頭第一腳板(6-2)和第二腳板(6-2’)及其外側裝配邊分別相配合的第一階梯防護槽(2-1)和第二階梯防護槽(2-3)，兩防護槽之間的板面為小端鎖板榫頭頂端(6-4)適配的型面，導向葉片兩端鎖板榫頭安裝于兩防護機構防護板防護槽內后，在鎖板邊緣與防護板面之間的縫隙(5)填充防護膠，對鎖板榫頭裝配面密封保護，防止鋁滲劑滲入裝配面。
2.根據權利要求1所述的航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于，在鎖板邊緣與防護板面之間的縫隙(5)為1mm～2mm。
3.根據權利要求2所述的航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于，填充鎖板邊緣與防護板面之間縫隙(5)的防護膠為由三氧化二鋁粉末與膠黏劑配制成的防護膠。
4.根據權利要求3所述的航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于防護膠中的膠黏劑使用量為三氧化二鋁粉末質量的10％～15％。
5.根據權利要求4所述航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于，所述膠黏劑為由硝基清漆和乙酸異戊酯混合而成，其中硝基清漆質量含量為30％～40％，乙酸異戊酯質量含量為60％～70％。
6.根據權利要求1至5之一所述航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于，第一防護機構和第二防護機構均為整體防護板構成，防護板面上的防護槽和防護坎均不貫通防護板兩端面。
7.根據權利要求1至5之一所述航空發動機導向葉片榫頭防滲裝置，其特征在于，第一防護機構和第二防護機構均由防護板和設置在防護板兩端面的兩擋板構成，防護板面上的防護槽和防護坎均貫通防護板兩端面。