本實(shí)用新型涉及鐵水處理領(lǐng)域，具體為一種鐵水脫硫扒渣裝置。

背景技術(shù)：

近年來，市場對(duì)鋼材的質(zhì)量要求越來越苛刻，對(duì)鋼中有害元素的含量要求也越來越嚴(yán)格，其中鋼中硫含量在許多品種鋼中都要求小于0.0010％、甚至更低。如何達(dá)到這一要求，應(yīng)從煉鋼用原材料質(zhì)量抓起，由此產(chǎn)生了鐵水脫硫工藝技術(shù)。隨著年產(chǎn)千萬噸級(jí)鋼規(guī)模的逐步形成，同時(shí)也考慮到本鋼生產(chǎn)新產(chǎn)品鋼的不斷開發(fā)與比重的日益加大，對(duì)鐵水脫硫處理量和脫硫深度都有更高的要求。因此，現(xiàn)有鐵水脫硫處理能力已經(jīng)不足，增加鐵水脫硫設(shè)施再次提到議事日程。

扒渣機(jī)是鐵水脫硫扒渣工藝過程的一個(gè)重要設(shè)備，主要用于脫硫后罐中鐵水與渣的分離。原扒渣機(jī)存在的主要問題在伸縮臂，其主要問題有：內(nèi)臂支撐輥輪安裝在外臂前側(cè)，工作在高溫區(qū)域內(nèi)，內(nèi)臂在工作位時(shí)力矩很大，輥輪載荷很大。致使輥輪及軸承壽極短僅能維持3到4周。內(nèi)臂伸縮運(yùn)行到終點(diǎn)沒有限位指示和自動(dòng)控制操作者無法對(duì)其準(zhǔn)確控制，經(jīng)常發(fā)生機(jī)械碰撞。長時(shí)間的運(yùn)行產(chǎn)生了疲勞變形局部開裂，多次的加固修理一直未能達(dá)到理想效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種鐵水脫硫扒渣裝置，保證設(shè)備運(yùn)行的安全可靠，操作方便靈活，保證設(shè)備性能和整體使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，易損零部件易于維護(hù)檢修更換。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鐵水脫硫扒渣裝置，該裝置包括：伸縮臂、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、升降油缸、扒渣耙、傾斜油缸、升降立柱、滑道、升降油缸座、傾斜油缸座，具體結(jié)構(gòu)如下：

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)置升降立柱，伸縮臂的一端設(shè)置扒渣耙，伸縮臂通過升降油缸與升降油缸座連接，伸縮臂通過傾斜油缸與傾斜油缸座連接；升降立柱的兩個(gè)相對(duì)應(yīng)面之間豎向設(shè)置滑道，伸縮臂與升降立柱通過滑道配合。

所述的鐵水脫硫扒渣裝置，伸縮臂包括外臂、內(nèi)臂、輥輪，內(nèi)臂插裝于外臂、外臂與內(nèi)臂通過輥輪滑動(dòng)配合。

所述的鐵水脫硫扒渣裝置，內(nèi)臂采用H型結(jié)構(gòu)體，內(nèi)臂的翼緣帶有5°的傾角。

所述的鐵水脫硫扒渣裝置，在固定的外臂上裝有兩對(duì)對(duì)稱的、帶有輪沿的輥輪，內(nèi)臂由液壓馬達(dá)通過鏈條驅(qū)動(dòng)。

所述的鐵水脫硫扒渣裝置，鐵水脫硫扒渣裝置安裝在倒罐站受鐵坑內(nèi)的扒渣平臺(tái)上，該裝置通過位于扒渣平臺(tái)下面的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是：

1、國外設(shè)計(jì)投產(chǎn)使用的扒渣裝置存在設(shè)計(jì)周期長，運(yùn)輸費(fèi)用高，安裝檢修難度大等問題，本實(shí)用新型與國外扒渣裝置使用效果相同，但運(yùn)輸安裝費(fèi)用降低，在檢修維護(hù)方面也給有關(guān)人員創(chuàng)造了便利條件。

2、本實(shí)用新型扒渣裝置的輥輪采用了新結(jié)構(gòu)，單體載荷降低，受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)，并避開了高溫輻射區(qū)域，使壽命提高到原壽命的10倍，并易于檢修更換。內(nèi)臂采用焊接加工的H結(jié)構(gòu)，增加了強(qiáng)度，有效的防止變形，使用壽命預(yù)計(jì)可達(dá)到10年以上。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型鐵水脫硫扒渣裝置示意圖。

圖2為圖1中伸縮臂示意圖。

圖3為圖1中升降立柱示意圖。

圖中，1伸縮臂；2旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；3升降油缸；4扒渣耙；5傾斜油缸；6升降立柱；7外臂；8內(nèi)臂；9輥輪；10滑道；11升降油缸座；12傾斜油缸座。

具體實(shí)施方式

在具體實(shí)施過程中，本實(shí)用新型鐵水脫硫扒渣裝置安裝在倒罐站受鐵坑內(nèi)的扒渣平臺(tái)上，鐵水脫硫扒渣裝置通過位于扒渣平臺(tái)下面的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。

如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型鐵水脫硫扒渣裝置主要包括：伸縮臂1、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、升降油缸3、扒渣耙4、傾斜油缸5、升降立柱6、外臂7、內(nèi)臂8、輥輪9、滑道10、升降油缸座11、傾斜油缸座12等，具體結(jié)構(gòu)如下：

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2上設(shè)置升降立柱6，伸縮臂1的一端設(shè)置扒渣耙4，伸縮臂1通過升降油缸3與升降油缸座11連接，伸縮臂1通過傾斜油缸5與傾斜油缸座12連接；升降立柱6的兩個(gè)相對(duì)應(yīng)面之間豎向設(shè)置滑道10，伸縮臂1與升降立柱6通 過滑道10配合。

如圖2所示，伸縮臂1包括外臂7、內(nèi)臂8、輥輪9，內(nèi)臂8插裝于外臂7、外臂7與內(nèi)臂8通過輥輪9滑動(dòng)配合。內(nèi)臂8采用H型結(jié)構(gòu)體，內(nèi)臂8的翼緣通過機(jī)械加工并帶有5°的傾角。在固定的外臂7上裝有兩對(duì)對(duì)稱的、帶有輪沿的輥輪9，內(nèi)臂8由液壓馬達(dá)通過鏈條驅(qū)動(dòng)。內(nèi)臂8前后伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)臂8的翼緣在輥輪9上滾動(dòng)，減小了摩差降低了磨損，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行平穩(wěn)并噪音較小。

內(nèi)臂8伸縮過程中，由于力臂的不斷變化，內(nèi)臂8與輥輪9接觸位置不變也在發(fā)生變化。為了使其內(nèi)臂8運(yùn)行平穩(wěn)，在內(nèi)臂8后下部安裝有輥輪9，起到輔助支撐作用。

本實(shí)用新型扒渣裝置可在3min～8min內(nèi)完成扒渣操作，扒渣后鐵面殘余渣厚為20mm～50mm不等。