本實(shí)用新型涉及一種耐高溫導(dǎo)向塊保溫裝置。

背景技術(shù)：

蠟?zāi)＞荑T造，又稱為失蠟鑄造或熔模鑄造。鑄造方法是：先把要做的鑄件用蠟料制成模型，并把模型用同種材料焊接到澆口棒上制成模組，在模組表面蘸上耐火涂料（硅溶膠與細(xì)砂的混合物），再灑上耐火砂，（沾漿、撒砂要反復(fù)數(shù)次，使砂層足夠厚），待其干燥固化后，給模組加熱，把蠟料從澆口處脫出，形成空殼。將空殼焙燒，使之成為堅固的模殼，將金屬液體從澆口澆入，冷凝后，就成為金屬鑄件。在金屬液體從澆口澆入模殼之后需要對模殼和模殼內(nèi)的金屬液體進(jìn)行一定時間的保溫處理，主要起到補(bǔ)縮的作用，避免鑄件冷卻后出現(xiàn)內(nèi)部疏松，提高產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)有技術(shù)急需一種能夠?qū)δみM(jìn)行保溫處理的耐高溫導(dǎo)向塊保溫裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種能夠?qū)δみM(jìn)行保溫處理的耐高溫導(dǎo)向塊保溫裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種耐高溫導(dǎo)向塊（guide piece）保溫裝置，包括保溫車架，所述保溫車架上設(shè)有保溫單元，所述保溫單元包括內(nèi)保溫筒、套接在內(nèi)保溫筒外部的外保溫筒，內(nèi)保溫筒和外保溫筒之間的空氣隔熱層；所述內(nèi)保溫筒內(nèi)壁附著有保溫棉，所述外保溫筒上端設(shè)有上蓋體。

通過使用本申請所述的保溫裝置，將澆注過金屬液體的模殼放置在內(nèi)保溫筒內(nèi)，并將上蓋體與外保溫筒配合扣接；在內(nèi)保溫筒的空間內(nèi)再通過保溫棉的保溫進(jìn)行隔熱，通過模殼自身的熱量散發(fā)，可以在內(nèi)保溫筒內(nèi)保溫較長時間（5至10分鐘），使得金屬液體緩慢凝固，提高鑄件質(zhì)量。

作為優(yōu)選地，所述上蓋體下端也設(shè)有保溫棉，所述外保溫筒上端設(shè)有與上蓋體配合的槽體，所述內(nèi)保溫筒上端設(shè)有保溫棉擋片。這樣的設(shè)計可以進(jìn)一步提高保溫效果；槽體可以方便外保溫筒與上蓋體的配合，保溫棉擋片可以防止保溫棉上端邊緣進(jìn)入槽體內(nèi)，影響上蓋體和外保溫筒的配合扣接。

作為優(yōu)選地，所述內(nèi)保溫筒為圓柱形筒體，所述外保溫筒為方柱型筒體。這樣的設(shè)計技能減小內(nèi)保溫筒的體積，利于熱量保留，又能通過外部的外保溫筒形成整體的擺放。

作為優(yōu)選地，所述保溫車架上設(shè)有用于容納保溫單元的容納槽，所述保溫單元成排設(shè)置于容納槽內(nèi)。這樣的設(shè)計可以將保溫單元放置更加穩(wěn)固，避免滑落。

作為優(yōu)選地，所述上蓋體上還設(shè)有吊鉤。這樣的設(shè)計便于將上蓋體吊起，避免燙傷。

作為優(yōu)選地，所述保溫車架一側(cè)設(shè)有推桿，所述保溫車架底部為萬向輪。這樣的設(shè)計利于實(shí)現(xiàn)保溫單元在各個工序之間的轉(zhuǎn)移。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：通過使用本申請所述的保溫裝置，將澆注過金屬液體的模殼放置在內(nèi)保溫筒內(nèi)，并將上蓋體與外保溫筒配合扣接；在內(nèi)保溫筒的空間內(nèi)再通過保溫棉的保溫進(jìn)行隔熱，通過模殼自身的熱量散發(fā)，可以在內(nèi)保溫筒內(nèi)保溫較長時間（5至10分鐘），使得金屬液體緩慢凝固，提高鑄件質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3為內(nèi)保溫筒與外保溫筒配合結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、保溫車架；2、內(nèi)保溫筒；3、外保溫筒；4、空氣隔熱層；5、保溫棉；6、上蓋體；7、槽體；8、保溫棉擋片；9、容納槽；10、吊鉤；11、推桿；12、萬向輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1-圖3所示，一種耐高溫導(dǎo)向塊保溫裝置，包括保溫車架1，所述保溫車架1上設(shè)有保溫單元，所述保溫單元包括內(nèi)保溫筒2、套接在內(nèi)保溫筒2外部的外保溫筒3，內(nèi)保溫筒2和外保溫筒3之間的空氣隔熱層4；所述內(nèi)保溫筒2內(nèi)壁附著有保溫棉5，所述外保溫筒3上端設(shè)有上蓋體6。

所述上蓋體6下端也設(shè)有保溫棉5，所述外保溫筒3上端設(shè)有與上蓋體6配合的槽體7，所述內(nèi)保溫筒2上端設(shè)有保溫棉擋片8。

所述內(nèi)保溫筒2為圓柱形筒體，所述外保溫筒3為方柱型筒體。

所述保溫車架1上設(shè)有用于容納保溫單元的容納槽9，所述保溫單元成排設(shè)置于容納槽9內(nèi)。

所述上蓋體6上還設(shè)有吊鉤10。

所述保溫車架1一側(cè)設(shè)有推桿11，所述保溫車架1底部為萬向輪12。

在使用時，將澆注過金屬液體的模殼放置在內(nèi)保溫筒2內(nèi)，并將上蓋體6與外保溫筒3配合扣接；在內(nèi)保溫筒2的空間內(nèi)再通過保溫棉5的保溫、通過內(nèi)保溫筒2和外保溫筒3之間的空氣隔熱層4進(jìn)行隔熱、通過上蓋體6與外保溫筒3之間扣合密閉進(jìn)行隔熱，通過模殼自身的熱量散發(fā)，可以在內(nèi)保溫筒2內(nèi)保溫較長時間（5至10分鐘），使得金屬液體緩慢凝固，提高鑄件質(zhì)量；在保溫過程中通過推桿11將保溫車架1移動至下一工序位置，便于提高生產(chǎn)效率和節(jié)省空間。

所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。