本實用新型涉及一種軸承加工設備，尤其涉及一種軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺。

背景技術：

軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。軸承的結構主要包括：軸承的結構主要包括：軸承內圈和軸承外圈，設置在軸承內圈外側的內滾子溝槽，設置在軸承外圈的外滾子溝槽，設置在內滾子溝槽和外滾子溝槽之間的滾子。在軸承內圈和軸承外圈之間安裝滾子之前需要對軸承內圈外側的滾子溝槽進行打磨，目前工作人員都是將軸承內圈抓在手上用砂紙對軸承內圈外側的滾子溝槽進行打磨，自動化程度低，打磨效率慢。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種打磨效率高的軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺，包括：機架和設置在機架下端的驅動電機，所述驅動電機的電機軸穿過機架的上端與轉盤的中部相連接，所述轉盤的下端外側通過滾珠滾動設置在機架上，在所述轉盤的上端外側均勻設置有若干氣缸，在所述氣缸的活塞桿上設置有固定塊，在所述固定塊的上端設置有L型卡塊，在所述L型卡塊的上端外側設置有弧形卡設凸起，所述弧形卡設凸起與軸承內圈的軸承孔同心設置。

為了更好地解決上述技術問題，本實用新型采用的進一步技術方案是：在所述轉盤的上端外側均勻設置有三個氣缸。

本實用新型的優點是：上述軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺，結構簡單，組裝方便，能夠對軸承內圈的軸承孔從內而外進行自動夾持，從而方便工作人員實現對軸承內圈的滾子溝槽進行無遮擋打磨，自動化程度高，打磨效率高，同時利用氣缸自動伸縮對軸承內圈進行夾緊可以滿足不同直徑軸承內圈的夾持，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視結構示意圖。

圖中：1、機架，2、驅動電機，3、電機軸，4、轉盤，5、滾珠，6、氣缸，7、活塞桿，8、固定塊，9、L型卡塊，10、弧形卡設凸起，11、軸承內圈，12、軸承孔，13、滾子溝槽。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1、圖2所示，軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺，包括：機架1和設置在機架1下端的驅動電機2，所述驅動電機2的電機軸3穿過機架1的上端與轉盤4的中部相連接，所述轉盤4的下端外側通過滾珠5滾動設置在機架1上，在所述轉盤4的上端外側均勻設置有若干氣缸6，在所述氣缸6的活塞桿7上設置有固定塊8，在所述固定塊8的上端設置有L型卡塊9，在所述L型卡塊9的上端外側設置有弧形卡設凸起10，所述弧形卡設凸起10與軸承內圈11的軸承孔12同心設置。

如圖1、圖2所示，在本實例中，為了能夠更加牢固地對軸承內圈11進行夾持，在所述轉盤4的上端外側均勻設置有三個氣缸6。

上述軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺使用時，同時啟動三個氣缸6，氣缸6的活塞桿7帶動固定塊8向轉盤4的圓心靠攏，固定塊8帶動L型卡塊9向轉盤4的圓心靠攏，當三個L型卡塊9上的弧形卡設凸起10組成的圓形直徑小于軸承孔12的直徑時，三個氣缸6停止工作，將軸承內圈11的軸承孔12套設在三個L型卡塊9的外側，繼續同時啟動三個氣缸6，氣缸6的活塞桿7帶動固定塊8逐步遠離轉盤4的圓心，固定塊8帶動L型卡塊9逐步遠離轉盤4的圓心，當三個L型卡塊9上的弧形卡設凸起10與軸承內圈11的內壁相抵時，此時軸承內圈11通過軸承孔12牢牢套設在三個L型卡塊9上的弧形卡設凸起10上，三個氣缸6停止工作，啟動驅動電機2，驅動電機2的電機軸3帶動轉盤4轉動，轉盤4通過滾珠5在機架1上實現滾動，轉盤4帶動三個氣缸6轉動，三個氣缸6的活塞桿7帶動固定塊8轉動，固定塊8帶動L型卡塊9轉動，L型卡塊9帶動軸承內圈11轉動，從而方便人們對高速轉動中的軸承內圈11外側的滾子溝槽13進行打磨。

上述軸承內圈滾子溝槽打磨專用工作平臺，結構簡單，組裝方便，能夠對軸承內圈的軸承孔從內而外進行自動夾持，從而方便工作人員實現對軸承內圈的滾子溝槽進行無遮擋打磨，自動化程度高，打磨效率高，同時利用氣缸自動伸縮對軸承內圈進行夾緊可以滿足不同直徑軸承內圈的夾持，適用范圍廣。