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一種半自動液壓切軌設備的制作方法

文檔序號:12872737閱讀:262來源:國知局
一種半自動液壓切軌設備的制作方法與工藝

本實用新型涉及液壓機械設備,鐵軌切割技術領域,具體為一種半自動液壓切軌設備。



背景技術:

目前液壓軌道切割設備在使用過程中均需人工操作,使用時需下壓砂輪并反復擺動機架避免高溫斷面氧化,上述的使用操作中,存在一下幾點問題:切割作業的勞動強度大,翻鋸操作復雜,人工操作施加的壓力不均,切割斷面效果不理想,人工操作下壓和擺動不均,砂輪磨損快,鐵軌切割的鐵屑和砂輪崩損的飛濺容易造成安全事故。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于提供一種半自動液壓切軌設備,具備鐵路軌道的半自動切割,提升了軌道切割效率和斷面質量,減少人員參與,降低切割的勞動強度,保障人員安全的優點,解決了現有的軌道切割設備切割作業的勞動強度大,翻鋸操作復雜,人工操作施加的壓力不均,切割斷面效果不理想,人工操作下壓和擺動不均,砂輪磨損快,鐵軌切割的鐵屑和砂輪崩損的飛濺容易造成安全事故的問題。

為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種半自動液壓切軌設備,包括機架組件、液壓推桿組件和液壓切割組件,所述液壓推桿組件位于機架組件的前側,所述液壓切割組件位于液壓推桿組件的前側,所述機架組件包括兩個支撐夾板,兩個支撐夾板之間通過連接板固定連接,所述支撐夾板的頂部開設有凹槽,凹槽內壁的底部開設有U形凹槽,凹槽內壁的兩側均設置有豎板,兩個豎板相對一側的頂部設置有光桿,所述光桿的表面套設有滑塊,所述支撐夾板正表面左側的底部貫穿設有活動夾頭,兩個支撐夾板之間的連接板上貫穿設有夾頭推桿,所述液壓推桿組件包括液壓缸安裝座,所述液壓缸安裝座頂部的右側貫穿設有液壓缸,所述液壓缸的底部貫穿至液壓缸安裝座的底部,所述液壓缸位于液壓缸安裝座底部的一端從下至上依次套設有第一螺母、馬達連接塊、第二螺母和橡膠防護套,所述液壓缸安裝座底部的左側設置有滑塊限位鎖,所述液壓切割組件包括馬達安裝座,所述馬達安裝座的兩側分別設置有液壓馬達和砂輪鋸防護罩,所述砂輪鋸防護罩內壁的左側設置有砂輪鋸,所述砂輪鋸的右側設置有墊片,所述墊片的右側設置有調節螺母。

優選的,所述U形凹槽的數量不少于三個,兩個豎板關于光桿呈中心對稱。

優選的,所述光桿的表面與滑塊滑動連接。

優選的,所述砂輪鋸與砂輪鋸防護罩相適配。

優選的,所述機架組件的頂部與液壓推桿組件的連接處通過固定件固定連接,所述液壓推桿組件的前側與液壓切割組件的連接處通過固定件固定連接。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:

1、本實用新型通過設置機架組件、液壓推桿組件、液壓切割組件、液壓馬達、馬達安裝座、砂輪鋸防護罩、砂輪鋸、墊片、調節螺母、液壓缸、液壓缸安裝座、橡膠防護套、滑塊限位鎖、馬達連接塊、滑塊、光桿、U形凹槽、夾頭推桿、活動夾頭和支撐夾板,解決了現有的軌道切割設備切割作業的勞動強度大,翻鋸操作復雜,人工操作施加的壓力不均,切割斷面效果不理想,人工操作下壓和擺動不均,砂輪磨損快,鐵軌切割的鐵屑和砂輪崩損的飛濺容易造成安全事故的問題,該半自動液壓切軌設備,具備鐵路軌道的半自動切割,提升了軌道切割效率和斷面質量,減少人員參與,降低切割的勞動強度,保障人員安全的優點,方便了使用者的使用,值得推廣。

2、本實用新型通過設置墊片,增大了調節螺母與砂輪鋸的接觸面積,增加了砂輪鋸使用時的穩定性,通過設置調節螺母,起到固定砂輪鋸位置的作用,通過光桿和滑塊的配合使用,方便液壓推桿組件進行滑動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖;

圖2為本實用新型結構的分解圖;

圖3為本實用新型機架組件的結構爆炸圖;

圖4為本實用新型液壓推桿組件的結構爆炸圖;

圖5為本實用新型液壓切割組件的結構爆炸圖。

圖中:1機架組件、2液壓推桿組件、3液壓切割組件、4液壓馬達、5馬達安裝座、6砂輪鋸防護罩、7砂輪鋸、8墊片、9調節螺母、10液壓缸、11液壓缸安裝座、12橡膠防護套、13滑塊限位鎖、14馬達連接塊、15滑塊、16光桿、17U形凹槽、18夾頭推桿、19活動夾頭、20支撐夾板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5,一種半自動液壓切軌設備,包括機架組件1、液壓推桿組件2和液壓切割組件3,液壓推桿組件2位于機架組件1的前側,機架組件1的頂部與液壓推桿組件2的連接處通過固定件固定連接,液壓切割組件3位于液壓推桿組件2的前側,液壓推桿組件2的前側與液壓切割組件3的連接處通過固定件固定連接,機架組件1包括兩個支撐夾板20,兩個支撐夾板20之間通過連接板固定連接,支撐夾板20的頂部開設有凹槽,凹槽內壁的底部開設有U形凹槽17,U形凹槽17的數量不少于三個,用于與滑塊鎖配合鎖定液壓推桿組件2的線性位移,兩個豎板關于光桿16呈中心對稱,凹槽內壁的兩側均設置有豎板,兩個豎板相對一側的頂部設置有光桿16,光桿16的表面套設有滑塊15,光桿16的表面與滑塊15滑動連接,通過光桿16和滑塊15的配合使用,方便液壓推桿組件2進行滑動,支撐夾板20正表面左側的底部貫穿設有活動夾頭19,兩個支撐夾板20之間的連接板上貫穿設有夾頭推桿18,液壓推桿組件2包括液壓缸安裝座11,液壓缸安裝座11頂部的右側貫穿設有液壓缸10,液壓缸10的底部貫穿至液壓缸安裝座11的底部,液壓缸10位于液壓缸安裝座11底部的一端從下至上依次套設有第一螺母、馬達連接塊14、第二螺母和橡膠防護套12,液壓缸安裝座11底部的左側設置有滑塊限位鎖13,液壓切割組件3包括馬達安裝座5,馬達安裝座5的兩側分別設置有液壓馬達4和砂輪鋸防護罩6,砂輪鋸防護罩6內壁的左側設置有砂輪鋸7,砂輪鋸7與砂輪鋸防護罩6相適配,其中防塵保護套為可伸縮的,用于保護液壓推桿,防止鐵屑劃傷液壓桿,推桿能實現等壓勻速下行,提升斷面質量的同時,減小砂輪鋸7的磨損,砂輪鋸7的右側設置有墊片8,通過設置墊片8,增大了調節螺母9與砂輪鋸7的接觸面積,增加了砂輪鋸7使用時的穩定性,墊片8的右側設置有調節螺母9,通過設置調節螺母9,起到固定砂輪鋸7位置的作用。

使用時,通過機架組件1、液壓推桿組件2、液壓切割組件3、液壓馬達4、馬達安裝座5、砂輪鋸防護罩6、砂輪鋸7、墊片8、調節螺母9、液壓缸10、液壓缸安裝座11、橡膠防護套12、滑塊限位鎖13、馬達連接塊14、滑塊15、光桿16、U形凹槽17、夾頭推桿18、活動夾頭19和支撐夾板20的配合使用,解決了現有的軌道切割設備切割作業的勞動強度大,翻鋸操作復雜,人工操作施加的壓力不均,切割斷面效果不理想,人工操作下壓和擺動不均,砂輪磨損快,鐵軌切割的鐵屑和砂輪崩損的飛濺容易造成安全事故的問題。

綜上所述:該半自動液壓切軌設備,通過設置機架組件1、液壓推桿組件2、液壓切割組件3、液壓馬達4、馬達安裝座5、砂輪鋸防護罩6、砂輪鋸7、墊片8、調節螺母9、液壓缸10、液壓缸安裝座11、橡膠防護套12、滑塊限位鎖13、馬達連接塊14、滑塊15、光桿16、U形凹槽17、夾頭推桿18、活動夾頭19和支撐夾板20,解決了現有的軌道切割設備切割作業的勞動強度大,翻鋸操作復雜,人工操作施加的壓力不均,切割斷面效果不理想,人工操作下壓和擺動不均,砂輪磨損快,鐵軌切割的鐵屑和砂輪崩損的飛濺容易造成安全事故的問題。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

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