專利名稱：一種全有機無水型發動機冷卻液的制作方法
技術領域：
本發明屬于冷卻液技術領域，具體涉及到一種全有機無水型發動機冷卻液。
背景技術：
冷卻液是發動機循環冷卻系統的冷卻介質，主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、緩沖劑等組成，品質優良的冷卻液兼具防凍，防沸，防腐蝕，防水垢等功能。當前主流的冷卻液的是乙ニ醇含水型冷卻液，由于乙ニ醇的揮發性小而蒸汽壓低，粘度適中且隨溫度變化小，熱傳導好，價格適中，與水有良好的相容性，降冰點效果顯著，使得這種乙ニ醇傳統型冷卻液得以廣泛使用。隨著汽車エ業的發展，發動機向高負荷和高技術發展，而冷卻系統的工作狀態直接影響發動機的正常運行及車輛的使用壽命，因此不僅要求冷卻液具有較低的冰點和較高的沸點，還應具有優良的金屬緩蝕性、防氣蝕性、防結垢性，以及對環境友好，且有較長的使用壽命等方面的綜合性能，傳統的乙ニ醇含水型冷卻液漸漸不能滿足需求，它存在著下述不可避免的缺陷含水量大于30%，導致沸點只能達到105°C -110°C，在重負荷工作條件下容易“開鍋”，并且在汽缸外圍的金屬表面形成蒸汽層面，導致傳熱能力下降并產生氣蝕；水在電解質作用下發生電化學腐蝕及產生水垢，逐漸的侵蝕缸體、水箱及橡膠件；使用壽命較短，一般情況下2年或者4萬公里就需更換，頻繁的更換造成保養麻煩，成本較高，并且對環境造成污染。近年已有多種品牌無水型冷卻液問世，但仍然不同程度的使用了有毒害的無機鹽型緩蝕劑，例如磷酸鹽、亞硝酸鹽、硝酸鹽、鉬酸鹽等，對環保不利，并且緩蝕壽命短；目前的無水冷卻液儲備堿度都不高，儲備堿度是冷卻液品質的重要表征，反映冷卻液的緩沖能力， 即被酸中和的能力，儲備堿度越高，越不容易被酸化，冷卻液使用壽命越長。因此開發生產高性能環保型的冷卻液成為市場需求的主要趨勢。

發明內容
本發明的目的在于提供ー種高儲備堿度、長壽命的全有機無水型發動機冷卻液， 能夠有效克服傳統冷卻液的沸點低、易發生電化學腐蝕和氣穴腐蝕、易產生水垢等弊端。本發明的全有機無水型發動機冷卻液包括下述組分及重量百分比丙ニ醇 20-92%、乙ニ醇0-60%、全有機型緩蝕劑0. 6-5. 5%、粘度比熱調節劑5_20%、Ph值調節劑 1. 5-5. 0%、消泡劑 0. 01-0. 1%、染色劑 0. 001-0. 01%。進ー步地，所述全有機型緩蝕劑包括以下組分及重量百分比有機羧酸及羧酸鹽 0. 5-5. 0%、唑類緩蝕劑0. 1-0. 5%。上述重量比為該組分占冷卻液總重量的重量百分比。進ー步地，上述全有機無水型發動機冷卻液的儲備堿度大于25ml。進ー步地，所述丙ニ醇為1，2-丙ニ醇、1，3-丙ニ醇中的ー種或兩種。進ー步地，所述有機羧酸為辛酸、異辛酸、苯甲酸、己ニ酸、癸ニ酸、三元聚羧酸中的一種或者多種。
進ー步地，所述羧酸鹽為苯甲酸鈉。進ー步地，所述唑類緩蝕劑為苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、巰基苯并噻唑中的一種或多種。進ー步地，所述粘度比熱調節劑為ニ乙ニ醇單乙醚。進ー步地，所述W1值調節劑為2-氨基-2-甲基-1-丙醇、磷酸三乙酷、磷酸ニ乙酯中的ー種或多種。進ー步地，所述消泡劑為多元醇嵌段聚醚，所述染色劑為金屬絡合染料。本發明采用丙ニ醇或丙ニ醇與乙ニ醇的混合物做為冷卻液基液，其常壓下沸點達 180°c -190°C，冰點達-50°c以下，低凝點、高沸點的特性使之適用于廣泛的地域和氣候，能夠在極寒和酷暑環境正常使用。本發明采用有機羧酸及羧酸鹽為主體的全有機緩蝕劑技木，不含對人體或環境有害的亞硝酸鹽、磷酸鹽、硼酸鹽等化合物，對汽車內金屬如黃銅、紫銅、焊錫、鑄鋁、鑄鐵、鋼等都有優越的防腐蝕性能，優于SH/T 0521技術規范中規定的各類腐蝕性能要求。本發明的全有機無水型發動機冷卻液不僅消除了傳統冷卻液沸點低、易發生電化學腐蝕和氣穴腐蝕、易產生水垢等缺陷，并且提升發動機動力，消減噪音，節省燃油，有大于 25ml的儲備堿度和極長的使用壽命，一次注入終生使用，無需補加彌補型添加劑(SCA),市場前景良好。
具體實施例方式實施例1
本實施例的全有機無水型發動機冷卻液包括下述組分及重量百分比 冷卻液基液------丙ニ醇82. 847% ；
全有機型緩蝕劑------癸ニ酸2%，異辛酸1. 5%，苯甲酸鈉1% ；
唑類緩蝕劑------苯并三氮唑0. 3% ；
粘度比熱調節劑------ニ乙ニ醇單乙醚10% ；
Ph值調節劑------2-氨基-2-甲基-1-丙醇2. 3% ；
消泡劑------多元醇嵌段聚醚0. 05% ；
染色劑------金屬絡合染料0. 003%。制備エ藝在常溫常壓下將癸ニ酸、異辛酸、苯甲酸鈉、苯并三氮唑、ニ乙ニ醇單乙醚、多元醇嵌段聚醚、金屬絡合染料等溶解于丙ニ醇中，攪拌均勻，用2-氨基-2-甲基-I-丙醇調節Ph值至7. 5 9. 0即可。實施例1與含無機鹽無水冷卻液對比數據見下表，說明實施例1的冷卻液的性能遠遠超出含無機鹽無水型冷卻液。
權利要求
1.一種全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于包括下述組分及重量百分比丙ニ 醇20-擬％、乙ニ醇0-60%、全有機型緩蝕劑0. 6-5. 5%、粘度比熱調節劑5_20%、Ph值調節劑 1. 5-5. 0%、消泡劑 0. 01-0. 1%、染色劑 0. 001-0. 01%。
2.根據權利要求1所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述全有機型緩蝕劑包括以下組分及重量百分比有機羧酸及羧酸鹽0. 5-5. 0%、唑類緩蝕劑0. 1-0. 5%。
3.根據權利要求2所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于全有機無水型發動機冷卻液的儲備堿度大于25ml。
4.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述丙ニ 醇為1，2-丙ニ醇、1，3-丙ニ醇中的ー種或兩種。
5.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述有機羧酸為辛酸、異辛酸、苯甲酸、己ニ酸、癸ニ酸、三元聚羧酸中的一種或者多種。
6.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述羧酸鹽為苯甲酸鈉。
7.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述唑類緩蝕劑為苯并三氮唑、甲基苯并三氮唑、巰基苯并噻唑中的ー種或多種。
8.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述粘度比熱調節劑為ニ乙ニ醇單乙醚。
9.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述Wi值調節劑為2-氨基-2-甲基-1-丙醇、磷酸三乙酷、磷酸ニ乙酯中的ー種或多種。
10.根據權利要求1或2或3所述的全有機無水型發動機冷卻液，其特征在于所述消泡劑為多元醇嵌段聚醚，所述染色劑為金屬絡合染料。
全文摘要
本發明的目的在于提供一種高儲備堿度、長壽命的全有機無水型發動機冷卻液，該冷卻液具體包括下述組分及重量百分比丙二醇20-92%、乙二醇0-60%、全有機型緩蝕劑0.6-5.5%、粘度比熱調節劑5-20%、pH值調節劑1.5-5.0%、消泡劑0.01-0.1%、染色劑0.001-0.01%。本發明的全有機無水型發動機冷卻液沸點達180℃-190℃，冰點達-50℃以下，不含無機鹽，不僅消除了傳統冷卻液沸點低、易發生電化學腐蝕和氣穴腐蝕、易產生水垢等缺陷，并且提升發動機動力，消減噪音，節省燃油，有大于25ml的儲備堿度和極長的使用壽命，一次注入終生使用，無需補加彌補型添加劑(SCA)，市場前景良好。
文檔編號C09K5/20GK102559152SQ20121000520
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月10日 優先權日2012年1月10日
發明者葉少林, 申敏, 鄒尚宏 申請人:廣州市標榜汽車用品實業有限公司