專利名稱：沖焊橋殼半殼塊料自動涂油裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體說是ー種對沖焊橋殼半殼塊料進行自動涂油的裝置。
技術背景 半殼是沖焊橋殼的重要組成部分，半殼成形過程可分為熱壓成型和冷壓成型。其中半殼冷壓成型壓制前塊料要涂抹拉延油(簡稱涂油)。目前涂油作業主要為人工采用推輪將半殼推至涂油處，由兩個人進行手工操作，同吋，塊料涂油之后，需要人工推到模具內進行定位成型。但由于塊料需要兩面涂油，需人工翻轉塊料一次，雖然能滿足涂油作業要求，但是由于塊料較重且面積較大，故勞動強度大，且容易出現涂油不均勻現象，涂抹不足會造成塊料拉裂，而涂抹過量可導致拉延油浪費，經常需要二次涂抹，因而造成不同班次拉延油的消耗誤差較大，勞動環境差。

實用新型內容為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種沖焊橋殼半殼塊料自動涂油裝置，以實現涂油均勻，改善勞動強度的目的。為實現上述目的，本實用新型支架上的吸盤氣缸的活塞上裝有吸盤，吸盤氣缸的本體與支架上的導軌氣缸的活塞連接，吸盤氣缸、導軌氣缸分別與真空發生器連接；輥道架上裝有送料裝置，送料裝置的輥輪與電機連接；噴油部分的噴油管的出口對向輥道軸；涂油裝置的輥道軸外包裹ー層油氈，輥道軸安裝在支架上。所述噴油部分的油箱依次經濾油器、齒輪泵、調節溢流閥、可調節流閥與噴油管連接。本實用新型的送料主要采用氣動方式，通過真空發生器、吸盤氣缸、導軌氣缸及送料裝置，完成將塊料送至輥輪上；涂油主要采用機械動作，包括噴油部分、涂油裝置、機械松動及輥道軸，其涂油原理為在輥道軸外包裹ー層油氈，拉延油儲存在油箱中，通過電機齒輪泵將拉延油輸送至噴油管，并通過油管中間設置的一個節流閥來調節噴油量，拉延油經上下噴油管被噴到油氈上，進而在塊料通過輥道軸與ー根輥輪之間時被涂油，以完成塊料的涂油動作。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點。I、本實用新型簡單易操作，穩定可靠，噴油量及噴油速度可根據塊料不同進行自動調節，拉延油涂抹均勻，能有效杜絕因涂抹不足而造成的塊料拉裂，以及涂抹過量所導致的拉延油浪費現象，生產效率高。2、本實用新型采用鐵鉗將塊料推進模具內進行定位，人工不需直接接觸塊料，降低了員エ勞動強度。3、涂油時，采用涂油裝置對塊料進行自動涂油，無需人工直接接觸拉延油，改善了操作工作業環境，同時其操作安全性也得到有效保障。
圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖I的側視圖。圖3是圖I的俯視圖。圖4為噴油液壓原理示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型支架上的吸盤氣缸8的活塞上裝有吸盤3，吸盤氣缸8的本體與支架上的導軌氣缸7的活塞連接，吸盤氣缸8、導軌氣缸7分別與真空發生器2連接；輥道架上裝有送料裝置，送料裝置的輥輪5與電機4連接；噴油部分的噴油管16向輥道軸6噴油；涂油裝置的輥道軸6外包裹ー層油氈，輥道軸6安裝在支架上。如圖4所示，噴油部分的油箱11依次經濾油器12、齒輪泵13、調節溢流閥14、可調節流閥15與噴油管16連接。本實用新型噴送料部分主要為氣動，人工用行車將塊料1 (多件)吊裝到位置9，吸盤氣缸8的活塞下行將吸盤3接觸塊料1，通過真空發生器2將吸盤3內的空氣抽出，吸盤3吸住塊料1后吸盤氣缸8的活塞上行將塊料I吊起；導軌氣缸7動作將エ件1拉到位置10上方，吸盤氣缸8動作將塊料1送到位置10，通過真空發生器2對吸盤3內沖氣，吸盤3松開塊料1，電機4帶動輥輪5動作，將塊料1向輥道軸6的方向輸送，通過輥道軸6時被涂油，涂油完成后繼續向前輸送，直到滑到送料小車。在以上動作過程中，油箱11內的拉延油不斷通過濾油器12、齒輪泵13及調節溢流閥14、可調節流閥15，從輥道軸6的噴油嘴向油氈噴油，以調節噴油量，同時適應對各種規格的沖焊橋殼半殼塊料進行自動涂油。本實用新型的實現過程為I、手動吊裝塊料1 (多件)至位置9處；2、吸盤3吸住塊料1 (多件)，在吸盤氣缸8的作用下吊起；3、在導軌氣缸7的作用下，將塊料1(多件)沿其寬度方向向前進至送料裝置；4、在吸盤氣缸8的作用下，將塊料1 (多件)送至位置10 ；5、吸盤3脫開，并在吸盤氣缸8及導軌氣缸7作用下復位，回到位置9 ；6、塊料1 (多件)在輥輪5的作用下受推前行進入涂油部分，在經過輥輪5與輥道軸6時被自動滾動涂油；7、沿輥輪5滑至送料小車，自動出料。
權利要求1.一種沖焊橋殼半殼塊料自動涂油裝置，其特征在于支架上的吸盤氣缸(8)的活塞上裝有吸盤(3)，吸盤氣缸(8)的本體與支架上的導軌氣缸(7)的活塞連接，吸盤氣缸(8)、導軌氣缸(7 )分別與真空發生器(2 )連接；輥道架上裝有送料裝置，送料裝置的輥輪(5 )與電機(4 )連接；噴油部分的噴油管(16 )的出口對向輥道軸(6 );涂油裝置的輥道軸(6 )外包裹ー層油氈，輥道軸(6)安裝在支架上。
2.根據權利要求I所述的沖焊橋殼半殼塊料自動涂油裝置，其特征在于所述噴油部分的油箱(11)依次經濾油器(12)、齒輪泵(13)、調節溢流閥(14)、可調節流閥(15)與噴油管(16)連接。
專利摘要一種沖焊橋殼半殼塊料自動涂油裝置，用于橋殼半殼體塊料自動涂油。支架上的吸盤氣缸的活塞上裝有吸盤，吸盤氣缸的本體與支架上的導軌氣缸的活塞連接，吸盤氣缸、導軌氣缸分別與真空發生器連接；輥道架上裝有送料裝置，送料裝置的輥輪與電機連接；噴油部分的噴油管的出口對向輥道軸；涂油裝置的輥道軸外包裹一層油氈，輥道軸安裝在支架上。本實用新型簡單易操作，穩定可靠，噴油量及噴油速度可根據塊料不同進行自動調節，能有效杜絕塊料拉裂及拉延油浪費現象，生產效率高；人工不需直接接觸塊料，降低了員工勞動強度；涂油時，采用涂油裝置對塊料進行自動涂油，無需人工直接接觸拉延油，改善了操作工作業環境，同時其操作安全性也得到有效保障。
文檔編號B05C1/08GK202655189SQ20122022986
公開日2013年1月9日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者黃士勇, 劉軍偉, 李磊, 姚璐, 武艷梅, 張小明, 梅榮娣, 張志超, 袁四新, 郭茂初 申請人:東風德納車橋有限公司