本實用新型涉及焊縫補涂漆設備，特別涉及一種馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置。

背景技術：

金屬罐生產時，處理后的馬口鐵片焊接為罐體后續對焊縫補涂防銹漆。目前，罐體通過焊接成型后，由人工擺放，并人工用涂刷筆涂刷焊接邊，人力需求大，生產效率低下，工人勞動強度大，而且補涂質量不穩定，影響產品質量。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置，至少能夠解決上述問題之一。

為實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置，包括控制機構和均與控制機構連接的輸送機構、內補涂機構、外補涂機構和對射傳感器，內補涂機構和對射傳感器均位于輸送機構的下側，輸送機構包括兩條平行設置的磁性皮帶，外補涂機構與兩條磁性皮帶之間的間隙位置相對應，對射傳感器與外補涂機構位置相對應。由此，輸送機構可鏈接焊接機，使焊接后的罐體依次經過內補涂機構和外補涂機構，完成焊縫補漆，控制機構的設置實現了補涂工序自動化進行，有效提高生產效率。

在一些實施方式中，內補涂機構包括支撐桿、涂油槽、補涂電機、補涂滾輪和內毛刷，涂油槽和補涂電機均由支撐桿支撐，補涂電機與補涂滾輪傳動連接，補涂滾輪位于涂油槽內，內毛刷設置在涂油槽的上部。由此，補涂電機帶動補涂滾輪轉動將涂油槽內的液體帶出涂于磁性皮帶上吸附的罐體內壁，內毛刷使得涂漆更加均勻、與罐壁更加貼合。

在一些實施方式中，補涂滾輪的一側還設置有撥片。由此，撥片可使補涂滾輪上的液體薄厚均勻。

在一些實施方式中，外補涂機構包括噴漆頭、氣缸和外毛刷，氣缸與外毛刷連接，對射傳感器具有兩組，一組與噴漆頭位置相對應，另一組與外毛刷位置相對應。由此，兩組對射傳感器將信號發送至控制機構，控制機構則可控制噴漆頭及氣缸。

在一些實施方式中，馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置，還包括位于內補涂機構和外補涂機構下方的接漆槽，從而可承接補涂時掉落的漆。

本實用新型的有益效果為：本補涂裝置通過控制機構、輸送機構、內補涂機構和外補涂機構的設置實現了罐體焊縫補涂的自動化，具有結構簡單可靠、性能穩定、適用于各類直徑的馬口鐵罐焊接邊的內外補涂、生產效率高、生產成本低、產品質量高的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置的結構示意圖；

圖2為圖1所示馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置的內補圖裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1和圖2示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置。

如圖1和圖2所示，該馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置，包括控制機構1 和均與控制機構1連接的輸送機構2、內補涂機構3、外補涂機構4和對射傳感器5，內補涂機構3和對射傳感器5均位于輸送機構2的下側，輸送機構2包括兩條平行設置的磁性皮帶21，外補涂機構4與兩條磁性皮帶21 之間的間隙位置相對應，對射傳感器5與外補涂機構4位置相對應。

輸送機構2與焊接機7相對應，用于將焊接機7上焊接完成的罐體8 輸送至內補涂機構3和外補涂機構4。

內補涂機構3包括支撐桿31、涂油槽32、補涂電機33、補涂滾輪34 和內毛刷35，涂油槽32和補涂電機33均由支撐桿31支撐，補涂電機33 與補涂滾輪34傳動連接，補涂滾輪34位于涂油槽32內，內毛刷35設置在涂油槽32的上部。

補涂電機33通過傳動帶帶動補涂滾輪34轉動將涂油槽32內的液體帶出涂于磁性皮帶21上吸附的罐體8內壁，內毛刷35使得涂漆更加均勻、與罐壁更加貼合。

補涂滾輪34的一側還設置有撥片36。撥片36可使補涂滾輪34上的液體薄厚均勻。

外補涂機構4包括噴漆頭41、氣缸42和外毛刷，氣缸42與外毛刷連接，對射傳感器5具有兩組，一組與噴漆頭41位置相對應，另一組與外毛刷位置相對應。氣缸42位于噴漆頭41的下游側。兩組對射傳感器5將信號發送至控制機構1，控制機構1則可控制噴漆頭41及氣缸42。

本實施方式中，馬口鐵罐焊接邊內外補涂裝置還包括位于內補涂機構3 和外補涂機構4下方的接漆槽6。用于承接補涂時掉落的漆。

補涂工序進行時，在控制機構1的控制下，磁性皮帶21移動，將焊接機7焊接完成的罐體8輸送至內補涂機構3，補涂電機33帶動補涂滾輪34 轉動，對罐體8內焊縫進行補涂，當與噴漆頭41對應的對射傳感器5感應到罐體8時，噴漆頭41對外焊縫進行噴漆，當與外毛刷對應的對射傳感器5感應到罐體8時，氣缸42帶動外毛刷下移，對外焊縫噴漆進行涂刷，完成焊縫補涂。重復上述過程，實現焊縫補涂的自動化。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。