專利名稱：一種手套箱及車輛的制作方法
技術領域：
本發明涉及汽車內手套箱，特別是指一種能降低膝部傷害提高車輛碰撞性能的手套箱及車輛。
背景技術：
在當今飛速發展的社會中，汽車已成為人類必不可少的交通工具。然而伴隨著汽車技術的發展，人們對汽車的安全性越來越重視。汽車內飾零件的安全性能對汽車碰撞中車輛的安全性能起到了重要作用。傳統的手套箱，在車輛碰撞過程中，前圍鈑金變形擠壓到手套箱吋，箱體會直接將撞擊能量傳遞到車內，造成乘員膝部傷害。同時傳統手套箱由于受到前圍碰撞變形限制，X方向距離前圍較遠，儲物空間受限。

發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種手套箱和車輛，以解決現有車輛碰撞性能低而造成膝部嚴重傷害的問題。為解決上述技術問題，本發明的實施例提供一種手套箱，設置在汽車的車體內副駕駛位的前方，其包括箱體，該箱體的一端設有箱蓋，所述箱體上設置有至少I條平行于所述箱蓋的弱化圏。其中，所述弱化圈由箱體壁的厚度減薄弱化形成。其中，所述弱化圈的數量為至少2條時，任意相鄰的兩條弱化圈之間形成一弱化帶。其中，所述弱化圈的數量為至少3條時，任意相鄰的兩個弱化帶呈階梯狀。其中，所述階梯狀的弱化帶的臺階處開有缺ロ。本發明的實施例還提供一種車輛，包括車體，以及如上所述的用于吸能的手套箱，所述手套箱位于所述車體內副駕駛位的前方。本發明的上述技術方案的有益效果如下上述方案中，通過對手套箱箱體上間隔設置弱化圈，在車輛碰撞時，箱體受カ達到一定程度，弱化圈斷裂吸收能量，中斷撞擊カ向車內傳遞路徑，降低了乘員膝部傷害的可能性，提高了車輛在碰撞中的安全能力。


圖I為本發明的一種實施例中手套箱的結構示意圖；圖2為圖I所示實施例的A-A向的弱化帶的剖面結構示意圖；圖3為圖2所示實施例的A-A向的弱化帶的剖面放大示意圖；圖4為本發明的一種實施例的手套箱吸能過程示意圖。[主要元件符號說明]I :箱體
2 :弱化圈3:箱蓋4:手套箱內斗5:弱化帶6 :前圍鈑金
具體實施例方式為使本發明要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。 本發明針對現有的手套箱在車輛碰撞中不能降低膝部傷害的問題，提供一種有吸能作用的手套箱。如圖I至圖4所示，本發明手套箱的一種實施例，設置在汽車的車體內副駕駛位的前方，所述手套箱包括儲存雜物的箱體1，該箱體I的一端設有箱蓋3以開啟或關閉箱體；所述箱體I上設置有至少I條弱化圈2，且弱化圏2是沿平行于箱蓋的方向設置；在汽車發生碰撞吋，前圍鈑金6擠壓箱體后，該弱化圏2受到壓カ潰縮容易斷裂，從而中斷撞擊カ向車內傳遞路徑，減小對乘員膝部的傷害。如圖I所示，本發明手套箱的一個實施例，所述弱化圈2的數量為至少2條時，任意相鄰的兩條弱化圈2之間形成一弱化帶5，在汽車碰撞時，弱化帶5斷裂，中斷撞擊カ向車內傳遞路徑。如圖2-圖4所示，所述弱化圈2的數量為至少3條時，任意相鄰的兩個弱化帶5呈階梯狀，當該手套箱的箱體I受到前圍鈑金6擠壓變形后，弱化帶5受剪切力作用潰縮斷裂，中斷了カ向車內傳遞的路徑，從而可以保護乘員的膝蓋不受手套箱的傷害；優選的，所述階梯狀的弱化帶5的臺階處開有缺ロ，進ー步使該手套箱的箱體I受到前圍鈑金6擠壓變形后，弱化帶5受剪切力作用更容易斷裂，從而更大程度上以最快的速度中斷了カ向車內傳遞的路徑，從而可以保護乘員的膝蓋不受手套箱的傷害。在本發明的上述實施例中，所述弱化圈2，在箱體I上沿平行于箱蓋3的方向設置，其由箱體壁的厚度減薄弱化形成，降低了手套箱箱體強度，實現吸能的效果。如圖2、圖3所示，為圖I中所示的A-A方向的剖面圖，本發明實施例中，由于設置弱化圈2，而提高了汽車的碰撞時的安全性能；另外，再如圖I所示，由于本發明的手套箱體要設計有階梯狀的弱化帶5，因此，箱體相對于前圍鈑金的X方向的尺寸増加，從而増大了手套箱內斗4的空間，改善傳統手套箱容量小的問題。本發明的實施例還提供一種車輛，包括車體，還包括如上所述的用于吸能的手套箱，所述手套箱位于所述車體內副駕駛位的前方。上述實施例的手套箱中，通過在手套箱的箱體上間隔設置弱化圈，可使箱體受カ達到一定程度吋，弱化圈斷裂吸收能量，中斷撞擊カ向車內傳遞路徑，降低了膝部傷害，提高了車輛的安全性能。以上所述是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范 圍。
權利要求
1.一種手套箱，設置在汽車的車體內副駕駛位的前方，其包括箱體，該箱體的一端設有箱蓋，其特征在于，所述箱體上設置有至少I條平行于所述箱蓋的弱化圏。
2.根據權利要求I所述的手套箱，其特征在于，所述弱化圈由箱體壁的厚度減薄弱化形成。
3.根據權利要求I所述的手套箱，其特征在于，所述弱化圈的數量為至少2條時，任意相鄰的兩條弱化圈之間形成一弱化帯。
4.根據權利要求3所述的手套箱，其特征在于，所述弱化圈的數量為至少3條時，任意相鄰的兩個弱化帶呈階梯狀。
5.根據權利要求4所述的手套箱，其特征在于，所述階梯狀的弱化帶的臺階處開有缺□。
6.一種車輛，包括車體，其特征在于，還包括如權利要求1-5任一項所述的用于吸能的手套箱，所述手套箱位于所述車體內副駕駛位的前方。
全文摘要
本發明提供一種手套箱及車輛，其中，所述手套箱設置在汽車的車體內副駕駛位的前方，其包括箱體，該箱體的一端設有箱蓋，所述箱體上設置有至少1條平行于所述箱蓋的弱化圈。上述技術方案中，在車輛碰撞過程中，前圍鈑金變形擠壓到手套箱時，弱化圈斷裂吸收能量，中斷撞擊力向車內傳遞路徑，降低了乘員膝部傷害的可能性，提高了車輛在碰撞中的安全能力。
文檔編號B60R7/06GK102837646SQ20121036192
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日
發明者耿輝斌 申請人:北京汽車股份有限公司