專利名稱：汽車安全座椅的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車安全座椅。
背景技術：
當車輛發生側面碰撞時，碰撞側的駕乘人員由于慣性及側面車身結構侵入乘員艙，導致架乘人員與汽車側面的內飾結構可能發生碰撞而導致駕乘人員的傷害。為防止汽車車門等內飾結構傷害到駕乘人員，通常在汽車的內飾頂棚邊緣設置保護駕乘人員頭部的側邊安全氣簾，及在座椅靠背的側面設置保護駕乘人員胸、腹部的側邊安全氣囊。側邊安全氣簾和側邊安全氣囊的保護方式都是建立起車門或其他內飾結構與駕乘人員之間的阻隔，以緩沖碰撞帶來的沖擊力，達到保護目的，其屬于被動保護，駕乘人員仍處于碰撞區域，在側面碰撞事故中有可能造成傷害
發明內容
·本發明所要解決的技術問題是提供一種在汽車側面發生碰撞時將被動保護轉變為主動保護的汽車安全座椅，最大限度的降低駕乘人員與汽車內飾件，如門護板、扶手及車窗等發生碰撞的可能性，顯著提高安全系數。本發明的技術方案是
一種汽車安全座椅，包括椅背和椅座，椅座由骨架和包裹在骨架上部的椅墊組成，其特殊之處是所述骨架上方對應靠近椅座外側的位置設有安全氣囊，所述安全氣囊的展開方向為偏向椅座內側的斜上方，所述椅墊上設有對應安全氣囊展開方向的弱化區。所述安全氣囊包括立于骨架上方的筒形固定架，折疊在筒形固定架內的氣囊袋體，包裹在氣囊袋體內的氣體發生器，包裹在氣囊袋體和固定架外部的氣囊包片，所述固定架下方設有安裝用螺栓。所述骨架對應所述筒形固定架的安裝位置設為沿水平面向上傾斜的斜面，以保證安全氣囊在骨架上斜置，氣囊袋體向椅座內側斜向展開。本發明的有益效果是
當汽車發生側面碰撞時，碰撞側的安全座椅內的安全氣囊被點爆，氣囊袋體沖破氣囊包片和椅墊上的弱化區，推動駕乘人員向遠離碰撞側車門的方向(椅座內側)傾斜，此時駕乘人員的運動方向與碰撞方向相同，降低了駕乘人員與車門護板、扶手及車窗等發生碰撞的可能性。其從根本上改變了現有汽車側面保護駕乘人員的方式，從被動保護駕乘人員轉變為推動駕乘人員遠離碰撞區域的主動保護方式，顯著提高安全系數。
圖I是本發明的的結構示意 圖2是本發明的工作狀態示意 圖3是圖2的俯視圖；圖4是本發明的安全氣囊的結構示意圖。圖中骨架I、斜面101、椅墊2、弱化區201、椅背3、駕乘人員4、車門5、安全氣囊6、氣囊包片601、固定架602、氣囊袋體603、氣體發生器604、螺栓605。
具體實施例方式如圖所示，該汽車安全座椅，包括椅背3和椅座，椅座由骨架I和包裹在骨架I上部的椅墊2組成。所述的骨架I上方對應靠近椅座外側的位置(臀部下方)設有安全氣囊6。所述的安全氣囊6包括立于骨架I上方的筒形固定架602，折疊在筒形固定架602內的氣囊袋體603，包裹在氣囊袋體603內的氣體發生器604，包裹在氣囊袋體603和固定架602外部的氣囊包片601，所述固定架602下方設有用于與骨架I安裝的螺栓605。骨架對應筒形固定架602的安裝位置設為沿水平面向上傾斜的斜面101，以保證安全氣囊6在骨架I上斜置，以使安全氣囊6的展開方向為偏向椅座內側的斜上方，所述的椅墊2上設有對應安全氣囊6展開方向的弱化區201。所述弱化區201通過椅墊2上對應安全氣囊6部位斷開并縫合后形成。 當汽車發生側面碰撞時，碰撞側的安全座椅內的安全氣囊6控制器根據碰撞的猛烈程度，點爆安全氣囊6，點爆后氣體發生器604產生高壓氣體向氣囊袋體603內充氣，氣囊袋體603向碰撞側車門5的對側斜上方展開，沖破氣囊包片601和椅墊2的弱化區201，推動駕乘人員4臀部，使得駕乘人員4向車內方向轉動，遠離碰撞區域，從而降低對駕乘人員4的傷害。
權利要求
1.一種汽車安全座椅，包括椅背和椅座，椅座由骨架和包裹在骨架上部的椅墊組成，其特征在于所述骨架上方對應靠近椅座外側的位置設有安全氣囊，所述安全氣囊的展開方向為偏向椅座內側的斜上方，所述椅墊上設有對應安全氣囊展開方向的弱化區。
2.根據權利要求I所述的汽車安全座椅，其特征在于所述安全氣囊包括立于骨架上方的筒形固定架，折疊在筒形固定架內的氣囊袋體，包裹在氣囊袋體內的氣體發生器，包裹在氣囊袋體和固定架外部的氣囊包片，所述固定架下方設有安裝用螺栓。
3.根據權利要求2所述的汽車安全座椅，其特征在于所述骨架對應所述筒形固定架的安裝位置設為沿水平面向上傾斜的斜面。
全文摘要
一種汽車安全座椅，包括椅背和椅座，椅座由骨架和包裹在骨架上部的椅墊組成，其特殊之處是所述骨架上方對應靠近椅座外側的位置設有安全氣囊，所述安全氣囊的展開方向為偏向椅座內側的斜上方，所述椅墊上設有對應安全氣囊展開方向的弱化區。在汽車側面發生碰撞時將被動保護轉變為主動保護，最大限度的降低駕乘人員與汽車內飾件，如門護板、扶手及車窗等發生碰撞的可能性，顯著提高安全系數。
文檔編號B60N2/42GK102897063SQ20121036897
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者劉崇慶, 梁韞 申請人:錦州錦恒汽車安全系統有限公司