集裝箱掛板導角的防護裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種集裝箱掛板導角的防護裝置，包括固接在集裝箱掛板兩側邊的箱式導角，其特征是：所述箱式導角外側固接有防撞塊，所述防撞塊采用橡膠材料。有益效果：通過安裝掛板導角防護裝置，大大提高了安全性能，即使車輛在行駛過程中和轉彎時撞上其他車輛，亦能降低其損傷程度，減輕了事故損失，極大提高了車輛行駛安全性，完全滿足生產需求。
【專利說明】集裝箱掛板導角的防護裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于集裝箱運輸車，尤其涉及一種集裝箱掛板導角的防護裝置。
【背景技術】
[0002]集裝箱車輛主要從事碼頭公司的裝卸船作業。港口集裝箱作業是將集裝箱通過裝卸橋將其調運到集裝箱掛車的車架平臺上(通稱集裝箱掛板)。由于裝卸橋司機距離地面較高，為了提高作業效率，作業時便于裝卸橋司機對準集裝箱掛板裝箱，在集裝箱掛板兩側邊等距間隔安裝有若干個導角，所述導角軸向截面形狀呈直角梯形，導角由鋼板焊接成箱式，固定在集裝箱掛板兩側邊。當集裝箱放下時，集裝箱沿著導角的內側斜邊準確的放在集裝箱掛板上，極大方便了裝卸橋司機操作。
[0003]但是，集裝箱掛板加裝導角后，導致車輛寬度相比普通掛板有所增大。在日常行駛和車輛轉彎時，由于集裝箱車輛司機觀察視線受到影響，經常發生刮蹭事故。由于箱式導角為直角梯形結構，防撞強度和抗沖擊強度相對較高，發生刮蹭時自身受損較小，給對方車輛造成的損失較為嚴重。為了避免車輛碰撞以及造成的車輛損失，碼頭作業亟待解決這個難題。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種集裝箱掛板導角的防護裝置，采用半圓形頂面的橡膠防撞塊，可以降低車輛損傷程度，減輕了事故損失，極大提高了車輛行駛安全性。
[0005]本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案:一種集裝箱掛板導角的防護裝置，包括固接在集裝箱掛板兩側邊的箱式導角，其特征是:所述箱式導角外側固接有防撞塊，所述防撞塊采用橡膠材料。
[0006]所述防撞塊形狀呈板形，并與箱式導角形狀匹配，所述防撞塊橫向截面形狀呈拱形。
[0007]所述防撞塊軸向設有中空內腔，所述板形防撞塊沿其四周邊設有緊固螺栓過孔。
[0008]所述防撞塊底部的一側邊沿防撞塊軸向設有凹槽。
[0009]所述防撞塊自拱形頂部到底部的厚度為80_120mm。
[0010]有益效果:通過安裝掛板導角防護裝置，大大提高了安全性能，即使車輛在行駛過程中和轉彎時撞上其他車輛，亦能降低其損傷程度，減輕了事故損失，極大提高了車輛行駛安全性，完全滿足生產需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是防撞塊的結構示意圖；
[0012]圖2是防撞塊安裝在箱式導角的結構示意圖。
[0013]圖中:1、箱式導角，2、防撞塊，3、中空內腔，4、緊固螺栓過孔，5、凹槽，6、集裝箱掛板。
【具體實施方式】
[0014]下面結合較佳實施例詳細說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0015]詳見附圖1、2，本實用新型提供一種集裝箱掛板導角的防護裝置，包括固接在集裝箱掛板兩側邊的箱式導角1，集裝箱掛板6兩側邊固接有多個箱式導角，只需在集裝箱掛板后端的左右兩個箱式導角外側通過螺栓固定防撞塊2，所述防撞塊采用橡膠材料。橡膠塊軟硬適中，牢固耐用，能有效保護車輛，減小瞬間沖擊力。防撞塊形狀呈板形，并與箱式導角形狀匹配，所述防撞塊橫向截面形狀呈拱形。上表面呈圓弧形，可以減少碰撞的沖擊力。所述防撞塊軸向采用中空內腔3，可以減少重量，降低材料用量，降低成本。在防撞塊頂部設有緊固螺栓過孔4，將螺栓貫穿緊固螺栓過孔后將防撞塊與箱式導角緊固。所述防撞塊底部的一側邊沿防撞塊軸向設有凹槽5，箱式導角焊接后四周側壁有凸楞，所述凹槽可以包容凸楞，使防撞塊底部與箱式導角緊密貼近。
[0016]該種形狀防撞塊可以更有效的消除兩車相撞的損失。所述板形防撞塊沿其四周邊設有緊固螺栓過孔，將其牢固固定在箱式導角上。所述板形防撞塊的厚度為80-120mm。
[0017]安裝方便，只需在原車導角上鉆孔安裝即可，對原有強度和結構不會造成任何影響。車輛在行駛過程中和轉彎時撞上其他車輛，半圓形頂面的橡膠防撞塊，可以降低車輛損傷程度，減輕了事故損失，極大提高了車輛行駛安全性。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種集裝箱掛板導角的防護裝置，包括固接在集裝箱掛板兩側邊的箱式導角，其特征是:所述箱式導角外側固接有防撞塊，所述防撞塊采用橡膠材料，所述防撞塊橫向截面形狀呈拱形。
2.根據權利要求1所述的集裝箱掛板導角的防護裝置，其特征是:所述防撞塊軸向設有中空內腔，所述板形防撞塊沿其四周邊設有緊固螺栓過孔。
3.根據權利要求1或2所述的集裝箱掛板導角的防護裝置，其特征是:所述防撞塊底部的一側邊沿防撞塊軸向設有凹槽。
4.根據權利要求3所述的集裝箱掛板導角的防護裝置，其特征是:所述防撞塊自拱形頂部到底部的厚度為80-120mm。
【文檔編號】B60R19/02GK203511535SQ201320512805
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年8月21日 優先權日:2013年8月21日
【發明者】徐穎博, 寇成陽, 張志偉, 徐建國, 張寶凱, 張建強, 韓軒 申請人:天津港物流發展有限公司