減振器緩沖組件的制作方法
【專利摘要】一種減振器緩沖組件，由緩沖支座和緩沖塊組成，緩沖塊安裝在緩沖支座中，緩沖支座為碗狀結構，緩沖支座邊緣設置有一圈向外延伸的裙邊；緩沖塊為多段式筒狀結構，緩沖塊從上至下各段直徑遞減，相鄰兩段之間設置有過渡圓角。通過對緩沖塊結構進行優化，提高了緩沖塊的承載能力，并將緩沖支座的銳邊設置為具有過渡圓弧的裙邊，有效避免了運行過程中緩沖塊與緩沖支座之間發生剪切破壞。
【專利說明】減振器緩沖組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及減振器配件領域，特別是一種汽車懸架上的減振器緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]緩沖組件結構是目前中高檔汽車懸架選用的一種緩沖裝置，當汽車行駛在顛簸路面時，可防止減振器觸底，減振器閥系結構受損壞，而影響減振器性能。同時緩沖組件還起到副彈簧的作用，當懸架工作在極限力時，緩沖組件還能緩解一部分力值，從而有效的提高整車的舒適性。
[0003]原有的緩沖組件由緩沖支座和緩沖塊組成，緩沖塊剛度曲線偏小,緩沖塊偏軟,承載能力差，當汽車駛過顛簸路面時，車輪產生振幅大而頻率很高的振動，導致減振器中的螺旋彈簧上下壓縮頻率很快，緩沖塊經常會被壓縮至極限，在頻繁受到極限力的作用下，緩沖塊極易損壞。在主機廠整車耐久路試時，壞路試驗1000公里左右緩沖塊即出現損壞，導致整車舒適性變差，同時引起懸架不匹配，減振器出現漏油失效的現象。原有的緩沖支座邊緣為銳邊，當緩沖塊壓縮變形后，外徑變大，使緩沖塊與緩沖支座邊緣的銳邊相切，從而加速緩沖塊的破壞。
實用新型內容
[0004]本實用新型所解決的技術問題是提供了一種可防止緩沖塊與緩沖支座之間發生相切，并對緩沖塊結構進行優化，有效提高了承載能力的減振器緩沖組件。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用了一種減振器緩沖組件，由緩沖支座和緩沖塊組成，所述緩沖塊安裝在緩沖支座中，所述緩沖支座為碗狀結構，所述緩沖支座邊緣設置有一圈向外延伸的裙邊。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述緩沖塊為多段式筒狀結構，所述緩沖塊從上至下各段直徑遞減，相鄰兩段之間設置有過渡圓角。
[0007]作為本實用新型的更進一步改進，所述緩沖塊結構為三段，相鄰兩段之間的過渡圓角半徑為3mm。
[0008]作為本實用新型的更進一步改進，所述緩沖支座與裙邊之間設置有過渡圓弧。
[0009]作為本實用新型的更進一步改進，所述過渡圓弧半徑為0.5?1mm。
[0010]本實用新型通過對緩沖塊結構進行優化，提高了緩沖塊的承載能力，并將緩沖支座的銳邊設置為具有過渡圓弧的裙邊，有效避免了運行過程中緩沖塊與緩沖支座之間發生相切作用，從而防止緩沖塊發生壓裂和剪切破壞，進而防止減振器因緩沖塊破壞而出現的漏油等失效現象，提高了減振器了使用壽命和整車的舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0012]圖中:1、緩沖支座；2、緩沖塊；3、裙邊；4、過渡圓角；5、過渡圓弧。【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0014]如圖1所述，本實用新型由緩沖支座I和緩沖塊2組成，緩沖塊2安裝在緩沖支座I中，緩沖支座I為碗狀結構，緩沖支座I邊緣設置有一圈向外延伸的裙邊3 ;緩沖塊2為多段式筒狀結構，緩沖塊2從上至下各段直徑遞減，且相鄰兩段之間設置有過渡圓角4，緩沖組件作為減振器的一部分，安裝在減振器的活塞桿上。
[0015]本實用新型緩沖塊2采用三段式筒狀結構，相鄰兩段之間設置過渡圓角4進行過渡，緩沖支座I的外徑尺寸Ltl為48mm，緩沖塊上兩段的結構尺寸L為30.6mm,過渡圓角半徑的最優尺寸采用3mm。
[0016]緩沖支座I與裙邊3之間設置有過渡圓弧5，其中過渡圓弧的半徑為0.5?1mm。
[0017]通過整車耐久路試，本實用新型結構經過優化后，緩沖塊2工作至極限時外徑變化較小，該緩沖組件的承載能力由載荷5000N，頻率1HZ，50萬次達到了載荷10.79KN,頻率
1.5HZ，50 萬次。
[0018]本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據所公開的技術內容，不需要創造性的勞動就可以對其中的一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.減振器緩沖組件，由緩沖支座(1)和緩沖塊(2)組成，所述緩沖塊(2)安裝在緩沖支座(1)中，所述緩沖支座(1)為碗狀結構，其特征在于:所述緩沖支座(I)邊緣設置有一圈向外延伸的裙邊(3)。
2.根據權利要求1所述的減振器緩沖組件，其特征在于:所述緩沖塊(2)為多段式筒狀結構，所述緩沖塊(2)從上至下各段直徑遞減，相鄰兩段之間設置有過渡圓角(4)。
3.根據權利要求2所述的減振器緩沖組件，其特征在于:所述緩沖塊(2)結構為三段，相鄰兩段之間的過渡圓角(4)半徑為3mm。
4.根據權利要求1至3中任一項權利要求所述的減振器緩沖組件，其特征在于:所述緩沖支座(1)與裙邊(3 )之間設置有過渡圓弧(5 )。
5.根據權利要求4所述的減振器緩沖組件，其特征在于:所述過渡圓弧(5)半徑為.0.5 ?1mm.
【文檔編號】B60G13/02GK203805658SQ201420231741
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月8日 優先權日:2014年5月8日
【發明者】葛文軍, 王煥森, 嚴茂 申請人:成都九鼎科技(集團)有限公司