本發明屬于汽車安全技術領域，尤其是指一種防闖紅燈的汽車控制裝置。

背景技術：

在生活中，小小的交通陋習常常造成慘痛的交通意外，奪走鮮活的生命，破壞美滿的家庭。闖紅燈便屬于這一類交通陋習。一些人為了一時之快，心存僥幸，高速闖紅燈，結果車毀人傷，甚至葬送性命，令人扼腕嘆息。闖紅燈的車輛，如果剛好是搶紅燈跳轉前的最后幾秒，危險性更高，因為此時橫向車道上的車輛，有可能也在搶綠燈跳轉前的最后幾秒，雙方車速同時達到最大值，碰撞的幾率增加，車毀人亡的悲劇就有可能上演。據統計，全國每年機動車駕駛人和行人因闖紅燈發生交通事故死亡達1.6萬人，受傷達3.8萬人。

雖然道路交通安全法有規定，機動車信號燈和非機動車信號燈表示：（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

目前，針對此種現象的措施主要是利用電子眼實施監控，這種方法雖然起到一定作用，但無法實現主動的禁止違章有效阻止機動車闖紅燈。

技術實現要素：

本發明的目的在于提供一種防闖紅燈的汽車控制裝置，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

本發明采用以下技術方案：

為達到上述目的，本發明提供一種防闖紅燈的汽車控制裝置,包括攝像模塊、信號處理器、控制器、電源、道路位置感應裝置和行車制動器，其特征在于：所述攝像模塊與信號處理器連接；所述信號處理器與控制器連接；所述控制器與電源連接；所述控制器控制行車制動器；所述控制器與道路位置感應裝置連接。

本發明的有益效果：

提供了一種防闖紅燈的汽車控制裝置，通過攝像模塊采集交通信號燈的狀態信息，通過信號處理器進行分析，將分析結果傳遞到控制器；通過道路位置感應裝置將車輛所處位置信息傳遞給控制器，根據信號處理器和道路位置感應裝置所傳遞給控制器的信息，若汽車不具備通行條件，則控制器控制行車制動器限制汽車闖紅燈，提高了行車的安全性，減少因闖紅燈引發的交通事故。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面將闡述本發明的具體實施方式。

如圖1所示，一種防闖紅燈的汽車控制裝置,包括攝像模塊1、信號處理器2、控制器3、電源4、道路位置感應裝置5和行車制動器6，其特征在于：所述攝像模塊1與信號處理器2連接；所述信號處理器2與控制器3連接；所述控制器3與電源4連接；所述控制器3控制行車制動器6；所述控制器3與道路位置感應裝置5連接。

本發明的通過攝像模塊采集交通信號燈的狀態信息，通過信號處理器進行分析，將分析結果傳遞到控制器；通過道路位置感應裝置將車輛所處位置信息傳遞給控制器，根據信號處理器和道路位置感應裝置所傳遞給控制器的信息，若汽車不具備通行條件，則控制器控制行車制動器限制汽車闖紅燈，提高了行車的安全性，減少因闖紅燈引發的交通事故。

由技術常識可知，本發明可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本發明范圍內或在等同于本發明的范圍內的改變均被本發明包含。