這種類型的模制件具有支承件和裝飾層，該裝飾層具有面向支承件的背面和構造成外露面的正面。裝飾層具有一個或多個光通路，特別是大量光通路，光通路沿著其各自的縱向軸線在背面和正面之間筆直地延伸，并且經由其可將可見光從裝飾層的背面引導至裝飾層的正面上，特別地用于顯示出在正面上的標志。

在車輛內室中安裝了大量的裝飾件和飾面件，例如門飾、操縱臺飾面和儀表飾面。操作鍵或操作鍵的覆蓋件也屬于裝飾件和面飾件。

特別地，在機動車中的模制件中，在模制件的裝飾層的正面上顯示運行標志(Funktionssymbol)。特別地，在車輛領域中期望標志顯示，其在未運行時，也就是例如在斷開相關的照明時消失。這意味著，例如當沒有用光照射裝飾層的背面時，即使仔細觀察也不能看到或至少幾乎不能看到在裝飾層的正面上的標志。在這種情況下，觀察者僅看到裝飾面而看不到標志。在運行情況下，光通路的光傳遞到正面上，并且在照明的情況下標志在那里以線標志和/或點標志和/或面標志顯示為明亮的精細標志。

存在這樣的期望，即即使在運行情況下引導到正面上的光，特別是經此顯示的標志不必或者不應從每個觀察位置都被看到。因此具有例如僅對駕駛者必須或應該看到的特定的標志和僅對副駕駛者或其他同乘者必須或應該看到的其它標志。

本發明的任務在于，提供一種上述類型的新模制件，特別是一種模制件，其中被引導到正面上的光，特別是經此顯示出的標志即使在運行情況下也僅能從特定的觀察位置看到。此外，本發明的任務還在于，提供一種用于生產模制件，特別是用于生產根據本發明的模制件的新的方法。

此任務在模制件方面通過權利要求1的特征且在方法方面通過權利要求7的特征來解決。有利的實施例和改進形式在相應的從屬權利要求中說明。

根據本發明的模制件的特征在于，光通路的縱向軸線定向成在裝飾層的正面上的各自光通路的出口處傾斜于裝飾層的正面的表面法線。

傾斜的定向應理解為每個光通路的縱向軸線不垂直于各個出口位置上的裝飾層的正面延伸。優選地，各個光通路的縱向軸線和相應光通路出口位置上的裝飾層正面的表面法線之間的角度介于1°和89°之間，特別介于20°和70°之間，優選介于30°和60°之間，更優選為45°左右。

所述光通路可以涉及在裝飾層中的例如借助激光技術產生的材料空隙。該材料空隙可以，但不是必須用透明的或半透明的材料例如用漆來填充。所述光通路涉及引入裝飾層中的光導體也是可能的。

優選地，所述光通路的橫截面被選擇成這樣小的，使得在非運行時，即例如在斷開相關的光源時，裝飾層的正面的觀察者即使仔細觀察也不能看到或至少幾乎不能看到出口位置。

除了上述光通路之外也可以設置不完全符合所引用的標準的其它光通路，其縱向軸線例如定向成垂直于裝飾層的正面上的各個出口位置上的裝飾層。

特別地，本發明的優勢在于，通過光通路引導至正面上的光由于光通路的傾斜的定向也斜著從裝飾層的正面發射出去，并且因此僅可以從布置在這種傾斜的光路區域中的觀察位置被看到。相反，這種光從其它的觀察位置不能被看到或至少僅相對弱地被看到，例如從這樣的觀察位置來看就是如此，其到各個光出口開口的間距線雖然也傾斜于裝飾層的上述表面法線延伸，但卻具有相反于各個光通路的縱向軸線的傾斜角定向的傾斜角。因此，通過這種光顯示出的標志例如僅能被機動車駕駛者看到，但不能或至少僅稍微能被副駕駛者看到。因此，在根據本發明的模制件中，被引導到正面的光，特別是經此顯示出的標志不能從每個觀察位置被看到。

根據本發明的一個實施變型這樣設置，即多個光通路構成光通路的第一組，其中光通路的第一組的所有光通路具有相同的第一定向。

針對此提出的改進形式這樣設置，即多個光通路構成光通路的第二組，其中光通路的第二組的所有光通路具有相同的第二定向，其中第二定向不同于第一定向，優選基本相反于第一定向延伸。在此可見，一個光通路不可以屬于兩個組。

“相同的定向”應理解為成組的光通路的縱向軸線基本上彼此平行地延伸。通過措辭“基本上”將生產這種光通路時的一般制造公差包含在內。

根據上述實施方式，第二定向在下列情況下不同于第一定向，即當第一定向的光通路具有與第二定向的光通路不相同的定向時，也就是說當第一組光通路的縱向軸線不平行于第二組光通路的縱向軸線延伸時，其中在生產這些光通路時不包括一般制造公差。

“相反的定向”應理解為在設想將第二組光通路的縱向軸線平移到裝飾層正面上的第一組光通路的開口上時，兩個縱向軸線與裝飾層的表面法線所成的角度基本上位于一個平面上且具有基本上相等的數值，但具有不同的符號。換言之：這些縱向軸線關于表面法線彼此鏡像對稱。

在將模制件應用到機動車中時，此實施方式例如具有這樣的優勢，即第一組光通路可以朝向預定的駕駛者位置定向，并且第二組光通路可以朝向預定的副駕駛者位置定向。以這種方式可使特定的標志僅對駕駛者顯示出來，并且其它標示僅對副駕駛者顯示出來。

優選地，裝飾層由不透光材料，特別是由金屬，優選由鋁構成或含有這種材料。支承件可以由透明的和/或半透明的材料，特別由透明的和/或半透明的塑料構成或含有這種材料。

在裝飾層的正面上可以設置保護層。替代地或附加地，裝飾層和支承件之間可以設置附著層。

本發明有目的性的改進形式提出，設置至少一個光源用于透視光通路。光源可以布置在支承件的背面上，優選布置在光通路的區域中。但是從光源發出的光經由一個或更多個光導體被向上引導至光通路上也是可能的。

用于生產模制件，特別是根據本發明的模制件的根據本發明的方法，包括下列步驟：

-提供裝飾層，特別是由不透光材料，特別是由金屬，優選由鋁制成的裝飾層，

-將一個或多個光通路，特別是大量光通路優選借助激光技術引進裝飾層，其中光通路以這種方式形成，即使得光通路沿其各自的縱向軸線在裝飾層的背面和正面之間筆直地延伸，使得通過光通路可將可見光從裝飾層的背面引導至裝飾層的正面，特別是用于顯示出正面上的標志，并且使得光通路的縱向軸線定向成在裝飾層的正面上的各自光通路的出口處傾斜于裝飾層的正面的表面法線。

根據本發明的方法的優勢從根據本發明的模制件的上述優勢中得出。

根據一種改進形式，光通路以如下方式形成，即多個光通路構成光通路的第一組，其中該光通路的第一組的所有光通路具有相同的第一定向。

針對此提出的改進形式這樣設置，即光通路以這種方式形成，使得多個光通路構成光通路的第二組，其中該光通路的第二組的所有光通路具有相同的第二定向，其中第二定向不同于第一定向，優選基本上相反于第一定向延伸。

根據一種改進形式可以這樣設置，即將一個或多個光通路引進裝飾層中之后在裝飾層的正面上設置，特別是涂覆，保護層。

還可以這樣設置，即在引入一個或多個光通路之后將支承件，特別是由透明的和/或半透明的材料，優選由透明的和/或半透明的塑料制成的支承件安裝，特別是噴涂在裝飾層的背面上。

在將支承件安裝在裝飾層的背面上之前，可以將附著層設置在，優選涂覆在裝飾層的背面上。

一種有目的性的改進形式這樣設置，即在將支承件安裝在裝飾層的背面上之后布置至少一個光源，特別是布置在支承件的背面上，優選布置在光通路的區域中。

下面，根據實施例的描述且對照所附的、示意圖進一步闡述本發明的其它特征和優點。其中：

圖1以示意性的橫截面圖示出了根據本發明的裝飾件的第一實施例，以及

圖2示出了圖1中用X標記的區域的截面放大圖。

附圖標記表

10 模制件

11 支承件

12 裝飾層

13 背面

14 正面

15 光通路

16 光源

17 出口

18 第一組

19 第二組

20 保護層

21 附著層

22 背面

A 縱向軸線

B 表面法線

α 角度

圖1示出了根據本發明的用于車輛內室的被構造成模制件10的裝飾件和/或飾面件，其具有由透光的塑料制成的支承件11和由不透光的鋁制成的裝飾層12。裝飾層12具有面向支承件11的背面13和形成為外露面的正面14。

裝飾層12具有多個光通路15，其沿它們各自的縱向軸線A在背面13和正面14之間筆直地延伸，并且經由它們可將可見光從裝飾層12的背面13引導至裝飾層12的正面14上，用于顯示出在正面14上的標志。借助激光加工將光通路15引入裝飾層12的鋁中。

設置了兩個用于透視光通路15的光源16，其設置在支承件11背面22的光通路15的區域中。

如圖2所示，每個光通路15的縱向軸線A在裝飾層12的正面14上的各自光通路15的出口17處傾斜于裝飾層12的正面14的表面法線B。因此，每個光通路15的縱向軸線A在出口17處不垂直于裝飾層12的正面14，而是至少根據本實施例，該縱向軸線與各自光通路15的出口17處的裝飾層12的正面14的表面法線B構成約45°的角度α。在1°和89°之間的任何其它角度，特別是在20°和70°之間的角度也是可能的。

圖1示出設置了光通路15的第一組18，其中光通路15的第一組18的所有光通路15具有相同的第一定向，即第一組18的光通路15的縱向軸線彼此平行延伸。

此外，還設置了光通路15的第二組19，其中光通路15的第二組19的所有光通路15具有相同的第二定向，其中該第二定向反向于第一定向延伸。因此，第二組19的光通路15的縱向軸線彼此平行延伸。然而，第二組19的光通路15的縱向軸線在其定向上關于裝飾層12的正面14的表面法線B相對于第一組18的光通路15的縱向軸線的定向鏡像對稱而延伸。

在裝飾層12的正面上設置了保護層20，并且在裝飾層12和支承件11之間設置了附著層21。