1.一種新能源汽車充電方法，其特征在于，包括如下步驟：
S1：實時檢測汽車剩余電量，確定剩余電量的行車里程；
S2：當汽車剩余電量低于閥值時，提醒車主對汽車進行充電；
S3：根據步驟S1中剩余電量確定的行車里程，尋找行車里程內的新能源汽車充電站。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，所述步驟S1中，確定剩余電量的行車里程，包括根據汽車持續時間段內的行車速度以及停車頻率，確定汽車行駛環境，根據所述汽車行駛環境，確定剩余電量的最高行車里程。
3.根據權利要求2所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，所述汽車行駛環境包括市區行車環境以及勻速行車環境，用戶主動選擇行車環境，或者利用推送消息先知車主行車環境。
4.根據權利要求3所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，所述步驟S3中尋找行車里程內的新能源汽車充電站，包括生成新能源汽車充電站電子坐標地圖，并且根據所述確定剩余電量的行車里程規劃至少一充電路線方案，并將所述充電路線方案在電子坐標地圖中顯示出來。
5.根據權利要求4所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，根據所述確定剩余電量的行車里程規劃的充電路線方案，其由車主所在位置到達充電站所消耗的電量應小于特定系數的剩余電量。
6.根據權利要求5所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，所述特定系數為0.8。
7.根據權利要求6所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，規劃充電路線方案時，參照行車日期，以及連續時間段內該路線方案所消耗的最大電量，且該連續時間段內該路線方案所消耗的最大電量小于或等于汽車剩余電量。
8.根據權利要求7所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，確定充電路線方案時，實時監測該路線方案的交通狀況，并將實時交通狀況推送至車主用戶端。
9.根據權利要求8所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，將實時交通狀況推送至車主用戶端，利用不同顏色顯示該路線方案包括的路段內的交通狀況。
10.根據權利要求9所述的新能源汽車充電方法，其特征在于，所述步驟S2中，當汽車剩余電量低于閾值，包括當汽車剩余電量低于第一閥值時，對車主進行第一種提醒；當汽車剩余電量低于第二閥值時，對車主進行第二種提醒。