本實用新型涉及汽車座椅的技術領域，尤其是一種手提跳躍穿隙式汽車座椅高度調節(jié)裝置。

背景技術：
隨著社會的不斷發(fā)展，汽車逐漸取代了摩托車、自行車，成為了人們的主要代步工具。汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了汽車配件行業(yè)的發(fā)展。在汽車生產中，汽車座椅是汽車內部十分重要的陳列，汽車座椅上會設置各種調節(jié)機構以便滿足司乘人員的舒適性，汽車座椅高度調節(jié)是駕駛員開車前經常性做的一件事，正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被方向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志。駕駛員的身高普遍存在一些差異，目前汽車座椅上的高度調節(jié)機構的調節(jié)幅度較大，并不能夠滿足所有駕駛員對于汽車座椅高度調節(jié)的需求。

技術實現要素：
本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中的現有技術存在的問題，提供一種調節(jié)幅度較小、滿足不同細微身高差異駕駛員調高使用需求的手提跳躍穿隙式汽車座椅高度調節(jié)裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種手提跳躍穿隙式汽車座椅高度調節(jié)裝置，具有設置在汽車坐墊下表面的彈性體，所述彈性體上對稱穿設有兩個提桿，彈性體的下表面對稱設置有兩條波浪形軌道，所述每條波浪形軌道的內部均設置有穿隙組件；所述穿隙組件包括兩根對稱鉸接在提桿底部的斜桿、鉸接在兩根斜桿之間的橫桿和套設在橫桿上的彈簧；兩個提桿上提時帶動兩根斜桿聚攏并壓縮彈簧、進而帶動穿隙組件跳躍式穿過波浪形軌道。進一步具體地說，上述技術方案中，所述每根斜桿的底端均安裝有可沿著波浪形軌道滾動的滾輪，以便于穿隙組件能夠平滑穩(wěn)定的在波浪形軌道中滾動。進一步具體地說，上述技術方案中，所述滾輪的直徑小于或等于波浪形軌道的內圓直徑，以便于穿隙組件在波浪形軌道中順利的滾動。進一步具體地說，上述技術方案中，所述波浪形軌道的上部開口，波浪形軌道的下部封閉，以便于對其內部的穿隙組件起到一定的防塵作用。進一步具體地說，上述技術方案中，所述波浪形軌道的下部固定在汽車地面上，以便于保證整個高度調節(jié)裝置的結構穩(wěn)定性。本實用新型的有益效果是：該手提跳躍穿隙式汽車座椅高度調節(jié)裝置，結構簡單，操作方便，具有不同微小身高差異的駕駛人員可以微調汽車座椅的高度，最大最全范圍內的符合駕駛人員的駕駛高度需求。附圖說明下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖1是本實用新型的結構示意圖一；圖2是本實用新型的結構示意圖二。附圖中的標號為：1、彈性體，2、提桿，3、波浪形軌道，4、斜桿，5、橫桿，6、彈簧，7、滾輪。具體實施方式現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。見圖1和圖2，本實用新型一種手提跳躍穿隙式汽車座椅高度調節(jié)裝置，具有設置在汽車坐墊下表面的彈性體1，所述彈性體1上對稱穿設有兩個提桿2，彈性體1的下表面對稱設置有兩條波浪形軌道3，所述每條波浪形軌道3的內部均設置有穿隙組件；所述穿隙組件包括兩根對稱鉸接在提桿2底部的斜桿4、鉸接在兩根斜桿4之間的橫桿5和套設在橫桿5上的彈簧6；兩個提桿2上提時帶動兩根斜桿4聚攏并壓縮彈簧6、進而帶動穿隙組件跳躍式穿過波浪形軌道3。其中，所述每根斜桿4的底端均安裝有可沿著波浪形軌道3滾動的滾輪7，以便于穿隙組件能夠平滑穩(wěn)定的在波浪形軌道3中滾動。所述滾輪7的直徑小于或等于波浪形軌道3的內圓直徑，以便于穿隙組件在波浪形軌道3中順利的滾動。所述波浪形軌道3的上部開口，波浪形軌道3的下部封閉，以便于對其內部的穿隙組件起到一定的防塵作用。所述波浪形軌道3的下部固定在汽車地面上，以便于保證整個高度調節(jié)裝置的結構穩(wěn)定性。以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。