本實用新型屬于汽車零配件裝置技術領域，具體涉及一種重汽板簧壓板。

背景技術：

當前重型汽車的一橋、二橋上，多數裝有鋼板彈簧，該彈簧與支架通過彈簧卷耳連接，車輛在行駛過程中，由于超載、共振、路況差等情況，支架受力不均勻，經常出現錯位現象，嚴重的出現斷裂，危及安全，現有的板簧壓塊僅僅起壓緊板簧的作用，可靠性差，質量大，成本高，由此帶來的車輛的轉向性能不好，操控性差。

技術實現要素：

為解決上述問題，本實用新型公開了一種重汽板簧壓板，可靠性好，整體強度高，分裝精度好，使用壽命長。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種重汽板簧壓板，其特征在于：包括限位座與固定座，所述限位座為平躺的“U”型，側面開有進口，所述進口的上方入口處側面設有水平的限位塊，進口的下方入口處側面設有水平的方槽，所述固定座設置在限位座的下方左側，所述固定座為長方形，固定座中間設有豎直的腰形孔，限位座下方前端設有方向相對的彎鉤，固定座下端設有圓弧凹槽，固定座右側設有過渡桿，所述過渡桿上方連接限位座，過渡桿上設有兩個弧形鉤，所述上方的弧形鉤與彎鉤高度相同，下方的弧形鉤與凹槽高度相同。

作為本實用新型的一種改進，所述過渡桿與固定座之間設有加強筋連接。

作為本實用新型的一種改進，所述方槽的尺寸比限位塊的尺寸大1-2mm。

作為本實用新型的一種改進，所述限位座內部下平面設有防滑層。

作為本實用新型的一種改進，所述防滑層為橡膠皮。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種重汽板簧壓板，成對使用，板簧設置在限位座內，凹槽與彎鉤、弧形鉤固定支架，方槽與限位塊插接，整體強度高，分裝精度好，可靠性好，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記列表：

1、固定座，2、限位座，3、腰形孔，4、凹槽，5、進口，6、限位塊，7、過渡桿，8、弧形鉤，9、加強筋，10、方槽，11、防滑層，12、彎鉤。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

如圖所示，本實用新型所述的一種重汽板簧壓板，包括限位座2與固定座1，所述限位座2為平躺的“U”型，側面開有進口5，所述進口5的上方入口處側面設有水平的限位塊6，進口5的下方入口處側面設有水平的方槽10，所述固定座1設置在限位座2的下方左側，所述固定座1為長方形，固定座1中間設有豎直的腰形孔3，限位座2下方前端設有方向相對的彎鉤12，固定座1下端設有圓弧凹槽4，固定座1右側設有過渡桿7，所述過渡桿7上方連接限位座2，過渡桿7上設有兩個弧形鉤8，所述上方的弧形鉤8與彎鉤12高度相同，下方的弧形鉤8與凹槽4高度相同。

本實用新型所述的一種重汽板簧壓板，成對使用，固定座1中間的腰形孔3固定在車梁上，板簧設置在限位座2內，其中一個壓板的限位塊6插入另一個壓板的方槽10內，另一個壓板的限位塊插入一個壓板的方槽內，方槽與限位塊插接，分裝精度好，可靠性好，凹槽與彎鉤、弧形鉤固定支架，整體強度高，使用壽命長。

為了使方槽與限位塊插接方便，本實用新型將方槽10的尺寸比限位塊6的尺寸大1-2mm。

為了防止過渡桿7損壞，本實用新型在過渡桿7與固定座1之間設有加強筋9連接，增加強度，延長使用壽命。

本實用新型在所述限位座2內部下平面設有防滑層11，減緩板簧在工作時的沖擊力，延長使用壽命，所述防滑層11為橡膠皮或泡沫、軟塑料等彈性物質。

本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。