一種用于充電樁充電的輔助裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于充電樁充電的輔助裝置，包括活動車架、半導體冷熱器、熱電制冷片、鋁型材、排風扇、渦輪風扇、云臺、空氣放大器、電源、控制電路，通過該輔助裝置使電池組更快地升高或降低溫度，提高熱氣或冷氣的利用率，從而增強了電池組充電性能和加快了充電速度，具有節約電動車電池組自身能源、縮短充電時間等優點。
【專利說明】
一種用于充電樁充電的輔助裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于充電技術領域，特別涉及一種用于充電粧充電的輔助裝置。
【背景技術】
[0002]隨著電動汽車的日益普及，充電站及充電粧成為電動汽車工業發展的重點，各地也加快了充電粧落地投入使用的步伐，但在這中間，制約電動汽車發展的其中一個原因，就是電動車充電問題。電動汽車在充電的過程中，電動汽車內的電池組會出現隨著充電的進行而導致溫度逐漸升高或者出現因天氣原因溫度降低的情況，電池組溫度的高低不僅影響著電池組充電效率和使用壽命長短，還會成為電動汽車的一大安全隱患。
[0003]目前，大部分電動汽車采用電池組內置式暖風或冷卻系統或者獨立式加熱或制冷裝置進行對電池組控溫操作，但是現有的系統或裝置需要耗費自身電池組的電能，使充電時間更加延長，導致冷熱傳遞效率低、電池溫度控制慢等問題。

【發明內容】

[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于充電粧充電時可控制電動汽車電池組溫度的輔助裝置。采用的技術方案如下:一種用于充電粧充電的輔助裝置，包括活動車架、半導體冷熱器、熱電制冷片、鋁型材、排風扇、渦輪風扇、云臺、空氣放大器、電源、控制電路，所述活動車架上分別固定安裝有所述半導體冷熱器、所述云臺、所述電源和所述控制電路，所述半導體冷熱器兩側分別設置有所述熱電制冷片，所述熱點制冷片與所述鋁型材緊貼安裝，所述排風扇、渦輪風扇分別安裝在所述鋁型材上，所述電源分別對所述半導體冷熱器、所述排風扇、所述渦輪風扇、所述控制電路和所述云臺供電連接，所述控制電路分別與所述半導體冷熱器、所述排風扇、所述禍輪風扇和所述云臺控制連接，所述云臺上安裝有所述空氣放大器。
[0005]進一步，所述活動車架為可遙控車架，所述電源與所述控制電路分別與所述可遙控車架連接。
[0006]進一步，所述控制電路上設置有測溫模塊，所述空氣放大器外上側套裝有紅外線測溫計，所述紅外線測溫計通過連線與所述測溫模塊連接。
[0007]進一步，所述控制電路上設置有藍牙模塊，所述藍牙模塊可與手機APP軟件端通訊連接。
[0008]進一步，所述云臺可以水平360度轉動和傾斜5至90度升降活動。
[0009]進一步，所述鋁型材上設有隔熱材料。
[0010]進一步，所述半導體冷熱器上設有加熱制冷切換開關。
[0011]進一步，所述熱電制冷片的型號為TEC1-12706。
[0012]本實用新型對照現有技術的有益效果是，通過該輔助裝置使電池組更快地升高或降低溫度，提高熱氣或冷氣的利用率，從而增強了電池組充電性能和加快了充電速度，具有節約電動車電池組自身能源、縮短充電時間等優點。
【附圖說明】

[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0015]圖2是本實用新型具體使用場景圖；
[0016]圖3是本實用新型控制實施例電路結構示意圖。
[0017]圖中:1、活動車架；2、半導體冷熱器;3、熱電制冷片;4、鋁型材;5、排風扇；6、渦輪風扇;7、云臺；8、空氣放大器;9、電源；1、控制電路；11、測溫模塊；12、紅外線測溫計；13、藍牙模塊;14、手機APP軟件端;15、軟管；16、連線；17、充電粧;18、電力汽車;19、電池組。
【具體實施方式】
[0018]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]參閱圖1，圖中所示的本實用新型一種用于充電粧充電的輔助裝置，包括活動車架
1、半導體冷熱器2、熱電制冷片3、招型材4、排風扇5、禍輪風扇6、云臺7、空氣放大器8、電源
9、控制電路10，所述活動車架I上分別固定安裝有所述半導體冷熱器2、所述云臺7、所述電源9和所述控制電路10，由于熱電制冷片3具有慣性非常小、制冷制熱時間快、通電不到一分鐘等特點，因此，通過所述半導體冷熱器2兩側分別設置有所述熱電制冷片3能使之達到最大溫差，所述熱電制冷片3的型號為TEC1-12706(12V6A)。在電池組19溫度較低時給電力汽車18充電，利用所述半導體冷熱器2的加熱功能，通過所述空氣放大器8向電池組19噴熱氣，加速電池組19溫度提高，提高充電性能和充電速度，當電池組19溫度升高到對充電性能影響不大時，停止加熱。隨著充電的進行，電動汽車電池組19溫度逐漸升高，充電強度越大溫度升得越高、越快，需要對電池組19降溫，所述熱電制冷片3利用電流方向(PN結)決定冷熱，改變所述半導體冷熱器2的電流方向，切換所述半導體冷熱器2為制冷功能，通過所述空氣放大器8向電池組19噴冷氣，加速電池組19溫度降低，提高充電性能和充電速度，避免高溫影響電池組19壽命。所述熱點制冷片與所述鋁型材4可用無水酒精棉材擦洗干凈，并均勻的涂上很薄的一層導熱硅脂，分別緊貼安裝在一起，所述鋁型材4上設有隔熱材料。所述排風扇5、渦輪風扇6分別安裝在所述鋁型材4上，所述排風扇5可供半導體冷熱器2通風散熱，所述電源9分別對所述半導體冷熱器2、所述排風扇5、所述渦輪風扇6、所述控制電路10和所述云臺7供電連接，所述控制電路10通過連線16分別與所述半導體冷熱器2、所述排風扇5、所述禍輪風扇6和所述云臺7控制連接，所述云臺7上安裝有所述空氣放大器8，所述禍輪風扇6與所述空氣放大器8通過軟管15連接，所述渦輪風扇6通過所述空氣放大器8對所述半導體冷熱器2的熱氣或冷氣進行放大，提高熱氣或冷氣的利用率。所述半導體冷熱器2上設有加熱制冷切換開關，可供手動控制選擇加熱或制冷模式。所述活動車架I為可遙控車架，可遙控操作行駛，所述電源9與所述控制電路10分別與所述可遙控車架連接提供電力支持。
[0020]如圖2至3所示，所述控制電路10上設置有測溫模塊11，所述空氣放大器8外上側套裝有紅外線測溫計12，所述紅外線測溫計12通過連線16與所述測溫模塊11連接，所述紅外線測溫計12的感應方向與所述空氣放大器8上下平行，順時針朝前60度。所述控制電路10上設置有藍牙模塊13，所述藍牙模塊13可與手機APP軟件端14通訊連接，所述手機APP軟件端14可取代遙控器，對所述遙控車架發出行駛指令，還可對所述云臺7的升降、轉動發出指令。所述手機APP軟件端14還可具有錄制、存儲各種車型的行駛路徑、云臺7最小傾斜度等工作模式功能，車主可選擇所需工作模式，遙控車架和云臺7進入自動模式，提高充電伴侶的適應性和操作簡單性。
[0021]所述云臺7可以像風扇搖頭功能一樣水平360度轉動和傾斜5至90度平滑升降活動，能夠對所述空氣放大器8射程區域的電池組19進行精準、全覆蓋加熱或制冷。
[0022]優選操作方案:
[0023]將充電粧17充電線連接至電力汽車18，運行所述手機APP軟件端14，與本實用新型用于充電粧充電的輔助裝置藍牙通訊連接，通過所述手機APP軟件端14的遙控仿真界面，操作所述遙控車架行駛到電動汽車后方中間，選擇匹配的工作模式，遙控所述遙控車架自動、循環行駛在模式的所有工作點，每個工作點停留6秒，期間云臺7的工作流程是:I秒水平轉動60度I次，期間云臺7在最小傾斜度至90度之間循環、自動、平滑升降，每6秒為I個工作流程周期。在工作模式期間，所述紅外線測溫計12非接觸檢測電池組19溫度，所述測溫模塊11通過連線16接收溫度數據，當溫度處于加熱溫度和制冷溫度之間，所述半導體冷熱器2、遙控車架、云臺7暫停工作，當溫度低于加熱溫度，所述控制電路10自動切換所述半導體冷熱器2為加熱功能，當溫度高于制冷溫度，所述控制電路10自動切換半導體冷熱裝置為制冷功能，遙控車架、云臺7與半導體冷熱器2同步工作。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍；即凡依本實用新型的權利要求范圍所做的等同變換，均為本實用新型權利要求范圍所覆至
ΠΠ O
【主權項】
1.一種用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:包括活動車架(I)、半導體冷熱器(2)、熱電制冷片(3)、鋁型材(4)、排風扇(5)、渦輪風扇(6)、云臺(7)、空氣放大器(8)、電源(9)、控制電路(10)，所述活動車架(I)上分別固定安裝有所述半導體冷熱器(2)、所述云臺(7)、所述電源(9)和所述控制電路(10)，所述半導體冷熱器(2)兩側分別設置有所述熱電制冷片(3)，所述熱點制冷片(3)與所述鋁型材(4)緊貼安裝，所述排風扇(5)、渦輪風扇(6)分別安裝在所述鋁型材(4)上，所述電源(9)分別對所述半導體冷熱器(2)、所述排風扇(5)、所述渦輪風扇(6)、所述控制電路(10)和所述云臺(7)供電連接，所述控制電路(10)分別與所述半導體冷熱器(2)、所述排風扇(5)、所述渦輪風扇(6)和所述云臺(7)控制連接，所述云臺(7)上安裝有所述空氣放大器(8)。2.如權利要求1所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述活動車架(I)為可遙控車架，所述電源(9)與所述控制電路(10)分別與所述可遙控車架連接。3.如權利要求2所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述控制電路(1)上設置有測溫模塊(11)，所述空氣放大器(8)外上側套裝有紅外線測溫計(12)，所述紅外線測溫計(12)通過連線與所述測溫模塊(11)連接。4.如權利要求3所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述控制電路(10)上設置有藍牙模塊(13)，所述藍牙模塊(13)可與手機APP軟件端(14)通訊連接。5.如權利要求4所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述云臺(7)可以水平360度轉動和傾斜5至90度升降活動。6.如權利要求5所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述鋁型材(4)上設有隔熱材料。7.如權利要求1所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述半導體冷熱器(2)上設有加熱制冷切換開關。8.如權利要求1至7任意一項所述的用于充電粧充電的輔助裝置，其特征在于:所述熱電制冷片(3)的型號為TEC1-12706。
【文檔編號】B60L11/18GK205706227SQ201620654986
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發明人】林楷東, 李嘉鴻, 楊悅蕓, 楊育標, 王連城, 吳思馳, 鄭俊城
【申請人】汕頭市高博電子科技有限公司