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汽車座椅的制作方法

文檔序號:12423209閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種汽車座椅,包含一個椅身;其特征在于:該汽車座椅還包含:

一個外殼,設置于該椅身的相對下方,并包括一個圍繞出一個容置空間的殼體,該殼體具有一個呈貫穿狀的輸出口、一個呈貫穿狀且與該輸出口相間隔的散熱口,及兩個呈貫穿狀且彼此相鄰間隔的進氣口;

一個電子致冷器,設置于該容置空間中,并具有一個低溫端及一個高溫端,定義該低溫端朝向一個制冷區,而該高溫端朝向一個散熱區,該制冷區是與該輸出口相連通,該散熱區與該散熱口相連通;

兩個散熱器,設置于該容置空間中并分別連接于該電子致冷器的低溫端及高溫端,并分別朝向所述的進氣口;

兩個風扇機構,分別連接于所述的散熱器,分別使氣流朝向該輸出口與該散熱口流動;及

一支輸出管,連接于該輸出口,用于對該椅身輸出該制冷區中的冷空氣。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于:該外殼還包括一片設置于該容置空間中,并將該容置空間分隔為該制冷區及該散熱區的隔板。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅,其特征在于:每一個散熱器具有一個基板部,及多個自該基板部向外延伸的散熱片部,所述的基板部是分別貼附于該電子致冷器的該低溫端及該高溫端。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅,其特征在于:該外殼的隔板是抵靠于該電子致冷器的高溫端,并具有一個呈貫穿狀的穿孔,位于該散熱區的散熱器的基板部是經由該穿孔貼附于該電子致冷器的高溫端。

5.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于:所述的風扇機構是分別連接于所述的散熱器遠離所述的進氣口的一端。

6.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于:該電子致冷器為一個由半導體所制成的致冷晶片。

7.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于:該散熱口具有多個彼此間隔的第一槽孔部。

8.根據權利要求1所述的汽車座椅,其特征在于:每一進氣口具有多個彼此間隔的第二槽孔部。

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