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一種U型靠枕的制作方法

文檔序號:12388608閱讀:564來源:國知局
一種U型靠枕的制作方法與工藝

本實用新型涉及座椅配件領域,具體涉及一種可拆裝于汽車座椅的U型靠枕。



背景技術:

一般的小型汽車的頭枕是左右方向沒有支撐,而且后排的坐椅一般前后角度不可調節甚至有些低配置的汽車后排座椅的頭枕不可升高,導致坐在后排的乘客想靠在頭枕上休息時,頭沒有地方支撐,因此會不方便乘客休息。而現有技術的U型靠枕是放在使用者的肩膀上并圍著脖子,一方面因為U型靠枕位于脖子后面部分比較厚,導致使用者坐姿更直立,難以進入休息狀態。另外圍著脖子上也比較熱,每次要取和放,不方便與坐椅固定在一起。



技術實現要素:

為了克服現有技術中存在的缺點和不足,本實用新型的目的在于提供一種可拆卸的U型靠枕,有效支撐乘客的頭部,方便乘客休息。

本實用新型一種U型靠枕,包括第一枕墊、第二枕墊、枕墊連接部以及拆裝裝置,所述第一枕墊、第二枕墊分別連接在枕墊連接部的兩端,連接后的第一枕墊、第二枕墊及枕墊連接部形成U型的空間,所述U型空間可以容納使用者的頸部,所述拆裝裝置連接在枕墊連接部的背面,所述枕墊連接部為薄壁結構。

優選地,所述U型靠枕還包括用于定型的金屬框架,所述金屬框架貫穿于第一枕墊、第二枕墊、枕墊連接部內,將第一枕墊、第二枕墊、枕墊連接部連接為一體并為其提供定型作用。所述金屬框架形狀可以改變,使用者可以根據使用的需要,調整金屬框架的形狀,使第一枕墊、第二枕墊的角度改變以適應使用者的需求。

優選地,所述第一枕墊和第二枕墊是軟墊。

優選地,所述第一枕墊和第二枕墊的厚度均為10mm-70mm。

優選地,所述枕墊連接部厚度為3mm-10mm。

優選地,所述枕墊連接部是透氣結構。

所述拆裝裝置為一個整體結構,比如橡皮筋,當使用者需要將本實用新型U型靠枕連接在汽車頭枕上時,拉伸橡皮筋,使其繞過汽車頭枕,然后松開橡皮筋即可完成U型靠枕的安裝。

優選地,所述拆裝裝置包括第一連接段和第二連接段,所述第一連接段和第二連接段的一端分別連接于枕墊連接部的兩側,所述第一連接段和第二連接段的另一端相互可拆卸連接,當使用者需要將U型靠枕連接在汽車座椅頭枕上時,首先解開連接段的可拆卸端(比如紐扣),然后將兩段拆裝裝置繞過頭枕并在頭枕后方將第二連接部件鎖扣在一起,完成本實用新型一種U型靠枕與汽車頭枕的連接。

本實用新型的有益效果:

本實用新型U型靠枕可以方便快速拆裝在原汽車后排頭枕上,本實用新型U型靠枕是U型的,乘客休息時可以左右依靠固定頭部;本實用新型U型靠枕的頭枕框架用金屬定型,左右依靠的兩側較厚較軟,可以調整第一枕墊、第二枕墊的角度,增加調整的靈活性,更加方便使用者;并且枕墊連接部為薄壁結構,基本不增加原頭枕前后方向的厚度,減少了使用時脖子后面的頸墊太厚而帶來的不適感。

附圖說明

圖1是本實用新型一種U型靠枕的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型一種U型靠枕的另一立體結構示意圖。

圖3是本實用新型一種U型靠枕的側面結構示意圖。

圖4是本實用新型一種U型靠枕的背面結構示意圖。

附圖標記說明:

1:第一枕墊 2:第二枕墊 3:枕墊連接部 4:拆裝裝置。

具體實施方式

下面結合附圖1-4對本實用新型的技術方案作出詳細的介紹。

實施例一

如圖1-4所示,本實用新型一種U型靠枕,包括第一枕墊1、第二枕墊2、枕墊連接部3以及拆裝裝置4,所述第一枕墊1、第二枕墊2分別連接在枕墊連接部3的兩端,連接后的第一枕墊1、第二枕墊2及枕墊連接部3形成U型的空間,所述U型空間可以容納使用者的頸部,所述拆裝裝置4連接在枕墊連接部3的背面,所述枕墊連接部3為薄壁結構。

所述U型靠枕還包括用于定型的金屬框架(圖中未示出),所述金屬框架貫穿于第一枕墊1、第二枕墊2、枕墊連接部3內,將第一枕墊1、第二枕墊2、枕墊連接部3連接為一體并為其提供定型作用。所述金屬框架形狀可以改變,使用者可以根據使用的需要,調整金屬框架的形狀,使第一枕墊1、第二枕墊2的角度改變以適應使用者的需求。

所述第一枕墊1和第二枕墊2是軟墊,所述第一枕墊1和第二枕墊2的厚度為40mm。所述枕墊連接部厚度為5mm。所述拆裝裝置4為一個整體結構,所述拆裝裝置4為橡皮筋,當使用者需要將本實用新型U型靠枕連接在汽車頭枕上時,拉伸寬皮筋,使其繞過汽車頭枕,然后松開寬皮筋即可完成U型靠枕的安裝。

本實用新型U型靠枕可以方便快速拆裝在原汽車后排頭枕上,本實用新型U型靠枕是U型的,休息時可以左右依靠固定頭部。頭枕框架用金屬定型,左右依靠的兩側較厚較軟,頸墊位置的枕墊連接部為薄壁結構。本實用新型U型靠枕可以調整第一枕墊1、第二枕墊2的角度,增加調整的靈活性,更加方便使用者,并且枕墊連接部為薄壁結構,基本不增加原頭枕前后方向的厚度,減少了使用時脖子后面頸墊太厚而帶來的不適感。

實施例二

實施例二與實施例一的不同之處在于,所述第一枕墊1和第二枕墊2的厚度為20mm。所述枕墊連接部3是厚度為4mm的網布透氣結構,所述拆裝裝置包括第一連接段和第二連接段(圖中未示出),所述第一連接段和第二連接段的一端分別連接于枕墊連接部的兩側,所述第一連接段和第二連接段的另一端相互可拆卸連接,當使用者需要將U型靠枕連接在汽車座椅頭枕上時,首先解開連接段的可拆卸端(比如紐扣),然后將兩段拆裝裝置繞過頭枕并在頭枕后方將第二連接部件鎖扣在一起,完成本實用新型U型靠枕與汽車頭枕的連接。

本實施例的其余部分與實施例一相同,這里不再贅述。

最后應當說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對本實用新型保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明,本領域的普通技術人員應當理解,可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換,而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。

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