1.一種可變排量的汽車動力系統，其特征在于，包括一個發動機組和一個動力切換機構，所述發動機組由兩臺獨立運行的發動機以并行的方式同向排列構成，所述兩臺獨立運行的發動機分別為主機(1)和輔機(2)，所述動力切換機構包括箱體(7)，所述箱體(7)的內部設有主軸(9)，所述主軸(9)的一端與汽車傳動系統(10)相連，另一端與主機曲軸動力輸出端(3)相連，所述主軸(9)還通過超越離合器(15)連接有輔機齒輪傳動輪系，所述輔機齒輪傳動輪系還通過輔機輸入軸(8)與輔機曲軸動力輸出端(4)相連。
2.根據權利要求1所述的可變排量的汽車動力系統，其特征在于，所述輔機齒輪傳動輪系包括依次齒接的主動齒輪(11)、中間齒輪(12)和從動齒輪(14)，所述主動齒輪(11)通過鍵安裝在所述輔機輸入軸(8)上，所述中間齒輪(12)安裝在中間軸(13)上，所述從動齒輪(14)通過超越離合器(15)安裝在主軸(9)上。
3.根據權利要求1所述的可變排量的汽車動力系統，其特征在于，所述主機曲軸動力輸出端(3)通過主機聯軸器(5)與主軸(9)相連，所述輔機曲軸動力輸出端(4)通過輔機聯軸器(6)與輔機輸入軸(8)相連。
4.一種可變排量的汽車動力系統，其特征在于，包括一個發動機組和一個動力切換機構，所述發動機組由兩臺獨立運行的發動機以并行的方式同向排列構成，所述兩臺發動機分別為主機(1)和輔機(2)，所述動力切換機構包括箱體(16)，所述箱體(16)的內部設有主軸(22)，所述主軸(22)上設有主軸齒輪(24)，所述主軸(22)的一端與汽車傳動系統(10)相連，所述主軸齒輪(24)的兩側分別齒接有主機齒輪傳動輪系和輔機齒輪傳動輪系，所述主機齒輪傳動輪系通過主機輸入軸(17)與主機曲軸動力輸出端(3)相連，所述輔機齒輪傳動輪系通過輔機輸入軸(18)與主機曲軸動力輸出端(4)相連。
5.根據權利要求4所述的可變排量的汽車動力系統，其特征在于，所述主機齒輪傳動輪系包括相互齒接的主機主動齒輪(19)和主機中間齒輪(20)，所述主機主動齒輪(19)通過鍵安裝在主機輸入軸(17)上，所述主機中間齒輪(20)與主軸齒輪(24)相齒接，并安裝在主機中間軸(21)上；所述輔機齒輪傳動輪系包括相互齒接的輔機主動齒輪(27)和輔機中間齒輪(25)，所述輔機主動齒輪(27)通過超越離合器(23)安裝在輔機輸入軸(18)上，所述輔機中間齒輪(25)與主軸齒輪(24)相齒接，并安裝在輔機中間軸(26)上。
6.根據權利要求4所述的可變排量的汽車動力系統，其特征在于，所述主機曲軸動力輸出端(3)通過主機聯軸器(5)與主軸輸入軸(17)相連，所述輔機曲軸動力輸出端(4)通過輔機聯軸器(6)與輔機輸入軸(18)相連。