技術總結
本實用新型涉及一種利于散熱的車輪輪輻，包括安裝平面、錐形桶體，散熱孔開設于錐形桶體上，相鄰散熱孔之間的桶壁朝外凸出，或者朝內凹進，相鄰的桶壁凹凸方向相反。本實用新型所述的利于散熱的車輪輪輻，在輪輻的錐形桶體的上均布有散熱孔(風孔)，起散熱作用，在錐形桶體的壁上，兩個散熱孔的區域，形成凹凸相間，使車輛在行駛時，風孔形成一進風一出風的效果，從而降低車輪與剎車轂的溫度。本實用新型的結構，提升疲勞強度，達到延長輪輻使用壽命的目的。

技術研發人員：賴建輝;林資源;寧運成;陳華忠
受保護的技術使用者：正興車輪集團有限公司
文檔號碼：201620941694
技術研發日：2016.08.25
技術公布日：2017.06.20