技術總結
本實用新型涉及車輪領域，具體為一種新型越野車輪，包括車輪、車轂、車輪釘、支架、伸縮桿、工作桿和機架基盤，所述車輪與車轂同軸配合連接，車輪釘附在車輪表面，所述機架基盤和車轂同軸連接，機架基盤為正五邊形，并與伸縮桿固定連接，該五根伸縮桿大小長度相等，位置均勻擺放，所述支架與伸縮桿固定，并對稱放置，所述伸縮桿與工作桿活動連接，所述工作桿與車輪活動連接，通過設計的帶有伸縮機構的越野車輪，實現車輪有效工作的半徑的調節，使該越野車輪適應不同障礙路況和復雜地形，達到車輪適應范圍廣、適應能力強、有效半徑得到放大的優點。

技術研發人員：李卓隆;戴書海;陳瑞祥
受保護的技術使用者：中國石油大學（華東）
文檔號碼：201720227400
技術研發日：2017.03.10
技術公布日：2017.10.24