本技術屬于車輛后備箱，尤其涉及一種車輛后備箱及車輛。

背景技術：

1、汽車行李箱滑軌是車輛后備箱內的一種配置，由于滑軌的表面有凹槽可以使一些帶有齒輪或者滑動機構的物品沿其滑動，進而可以實現物品從車輛后備箱深處拉出等操作。當車輛后備箱安裝滑軌后，滑軌表面的凹槽處于朝上方向，而不需要使用滑軌時，此結構又會影響行李物品的放置，例如體積小的物品就很容易進到凹槽里面，難以取出；或放置行李箱的時候還可能卡住行李箱的滑輪，存在使用不便的情形。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，而提供車輛后備箱及車輛，從而實現車輛后備箱內滑軌可以根據不同的使用場景隱藏其滑槽，避免滑槽不使用時暴露造成的弊端問題。為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

2、車輛后備箱，包括滑軌，所述滑軌包括軌道主體，所述軌道主體的表面設置有滑槽，車輛后備箱還包括第一固定座和第二固定座，所述軌道主體可翻轉地支撐于所述第一固定座和所述第二固定座，所述軌道主體的一端與所述第一固定座或所述第二固定座之間設置限位結構。

3、具體的，所述滑槽的一端封閉且位于所述軌道主體的表面，所述滑槽的另一端敞口且延伸至所述軌道主體的邊緣。

4、具體的，所述軌道主體的端部位于其中心線位置設置有第一連接軸，所述第一固定座內設置有配合所述第一連接軸的第一軸孔。

5、具體的，所述限位結構包括固定框、設置于所述固定框內且伸縮貫穿其端面的至少一限位件。

6、具體的，所述固定框的一側設置于所述軌道主體的端部，所述固定框的另一側抵靠所述第二固定座，所述固定框內設置有對應所述限位件的通孔，所述第二固定座內設置有配合所述限位件的限位孔，所述限位件貫穿所述通孔定位至所述限位孔。

7、具體的，所述限位結構還包括設置于所述固定框內且連接所述限位件的調節組件，所述調節組件包括第一連接板、第二連接板以及設置于所述第一連接板和所述第二連接板之間的彈性件。

8、具體的，所述第一連接板可拆卸設置于所述固定框的一側壁，所述第二連接板活動抵靠于所述固定框的另一側壁，所述第一連接板靠近所述軌道主體設置，所述第二連接板靠近所述第二固定座設置，所述第二連接板連接有若干限位件，所述第二連接板的頂部和底部分別設置有延伸出所述固定框的撥塊。

9、具體的，所述第二連接板設置有貫穿所述固定框的第二連接軸，所述第二固定座內設置有配合所述第二連接軸的第二軸孔，所述第二連接軸在所述第二軸孔內轉動和/或軸向移動。

10、具體的，所述滑軌沿所述車輛后備箱的長度方向延伸，所述第二固定座設置于靠近所述車輛后備箱的開口位置，所述限位結構設置于所述軌道主體靠近所述第二固定座的一端。

11、車輛，包括所述車輛后備箱。

12、與現有技術相比，本實用新型車輛后備箱及車輛有益效果主要體現在：

13、軌道主體可翻轉地支撐于第一固定座和第二固定座，實現軌道主體的翻轉功能；軌道主體的一端與第一固定座或第二固定座之間設置限位結構，通過限位結構可以定位軌道主體，軌道主體翻轉后使得軌道主體的滑槽可以處于隱藏位置，避免不使用滑軌時滑槽暴露造成的弊端影響。

技術特征：

1.車輛后備箱，包括滑軌，所述滑軌包括軌道主體，所述軌道主體的表面設置有滑槽，其特征在于：還包括第一固定座和第二固定座，所述軌道主體可翻轉地支撐于所述第一固定座和所述第二固定座，所述軌道主體的一端與所述第一固定座或所述第二固定座之間設置限位結構。

2.根據權利要求1所述的車輛后備箱，其特征在于：所述滑槽的一端封閉且位于所述軌道主體的表面，所述滑槽的另一端敞口且延伸至所述軌道主體的邊緣。

3.根據權利要求1所述的車輛后備箱，其特征在于：所述軌道主體的端部位于其中心線位置設置有第一連接軸，所述第一固定座內設置有配合所述第一連接軸的第一軸孔，所述第一連接軸在所述第一軸孔內轉動。

4.根據權利要求1所述的車輛后備箱，其特征在于：所述限位結構包括固定框、設置于所述固定框內且伸縮貫穿其端面的至少一限位件。

5.根據權利要求4所述的車輛后備箱，其特征在于：所述固定框的一側設置于所述軌道主體的端部，所述固定框的另一側抵靠所述第二固定座，所述固定框內設置有對應所述限位件的通孔，所述第二固定座內設置有配合所述限位件的限位孔，所述限位件貫穿所述通孔定位至所述限位孔。

6.根據權利要求4所述的車輛后備箱，其特征在于：所述限位結構還包括設置于所述固定框內且連接所述限位件的調節組件，所述調節組件包括第一連接板、第二連接板以及設置于所述第一連接板和所述第二連接板之間的彈性件。

7.根據權利要求6所述的車輛后備箱，其特征在于：所述第一連接板可拆卸設置于所述固定框的一側壁，所述第二連接板活動抵靠于所述固定框的另一側壁，所述第一連接板靠近所述軌道主體設置，所述第二連接板靠近所述第二固定座設置，所述第二連接板連接有若干限位件，所述第二連接板的頂部和底部分別設置有延伸出所述固定框的撥塊。

8.根據權利要求6所述的車輛后備箱，其特征在于：所述第二連接板設置有貫穿所述固定框的第二連接軸，所述第二固定座內設置有配合所述第二連接軸的第二軸孔，所述第二連接軸在所述第二軸孔內轉動和/或軸向移動。

9.根據權利要求1所述的車輛后備箱，其特征在于：所述滑軌沿所述車輛后備箱的長度方向延伸，所述第二固定座設置于靠近所述車輛后備箱的開口位置，所述限位結構設置于所述軌道主體靠近所述第二固定座的一端。

10.車輛，其特征在于：包括如權利要求1-9任意一項所述的車輛后備箱。

技術總結
本技術揭示了車輛后備箱及車輛，車輛后備箱包括滑軌，所述滑軌包括軌道主體，所述軌道主體的表面設置有滑槽，所述滑軌還包括第一固定座和第二固定座，所述軌道主體可翻轉地支撐于所述第一固定座和所述第二固定座，所述軌道主體的一端與所述第一固定座或所述第二固定座之間設置限位結構。本技術實現了車輛后備箱內的滑軌可以根據不同的使用場景隱藏其滑槽，避免滑槽不使用時暴露造成的弊端問題。

技術研發人員：鹿德光,王剛,訾慧鵬,康程鵬
受保護的技術使用者：浙江極氪智能科技有限公司
技術研發日：20240723
技術公布日：2025/4/28