本發明涉及汽車充電站，具體為一種自助式新能源汽車快速充電站。

背景技術：

1、電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點，隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點，電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，它使用存儲在電池中的電來發動，電動汽車具有很好的發展前景，電池的儲能量小，一次充電后行駛里程較短，所以需要在公路沿途設置電動汽車充電站，以便補充電能。

2、經檢索，申請號為cn201621474525.x的專利，公開了一種新能源汽車充電站系統，包括控制觸屏，所述控制觸屏安裝在機體上，且控制觸屏的右側設置有指紋識別器，所述指紋識別器的下方設置有充值口，且充值口的下方設置有電源開關，所述指紋識別器的上方設置有免費wifi，且免費wifi的左側設置有工作電量檢測裝置，所述機體的下方設置有底座，且底座的下方設置有萬向自鎖輪，所述機體的右側設置有充電插頭，且充電插頭的上方設置有卡槽。

3、但是在實際使用時，上述專利存在以下缺陷：1、閑置時在受到外力拉扯時充電槍容易發生脫落，進而容易發生人為破壞，維護成本高；2、防撞效果不佳，當外物與充電站發生碰撞時，充電樁內部元器件容易出現損壞的現象，這樣就縮短了充電站的使用壽命，為此，我們提出一種自助式新能源汽車快速充電站。

技術實現思路

1、本發明的目的在于提供一種自助式新能源汽車快速充電站，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種自助式新能源汽車快速充電站，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁，所述充電樁的前側設置有自助操控終端，所述自助操控終端包括觸控屏，所述充電樁的前側上方固定安裝有觸控屏，所述觸控屏的右側設置有指紋識別器，所述指紋識別器的下方設置有充值口，所述充電樁的表面設置有防撞保護機構，所述充電樁的前側下方固定連接有電纜，所述電纜遠離充電樁的一端固定連接有充電槍，所述充電樁的前側對應充電槍的位置設置有防脫落防護機構。

3、進一步地，所述防撞保護機構包括套筒、橡膠桿、橡膠防撞板、導向槽、導向塊和緩沖彈簧，所述充電樁的左右兩側以及后側均固定連接有兩個套筒。

4、進一步地，所述套筒的內部活動插接有橡膠桿，所述橡膠桿遠離充電樁的一端貫穿套筒且延伸至套筒的外部，多個所述橡膠桿遠離充電樁的一端固定連接有同一個橡膠防撞板。

5、進一步地，所述套筒的內壁兩側均開設有導向槽，所述導向槽的內部一側滑動連接有導向塊，所述導向塊遠離導向槽的一側貫穿導向槽且延伸至導向槽的外部并與橡膠桿固定相連。

6、進一步地，所述套筒內壁靠近充電樁的一側固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧遠離充電樁的一端與橡膠桿固定相連。所述橡膠防撞板呈弧形，能夠對充電樁進行多方位的防護，當充電樁遭受撞擊時，外物首先與橡膠防撞板進行接觸碰撞，進而能夠擠壓橡膠防撞板進行緩沖，同時由橡膠防撞板帶動橡膠桿和導向塊擠壓緩沖彈簧進行緩沖，進而能夠起到很好的緩沖作用，有效降低撞擊產生的沖擊力，有效避免充電樁內部元器件出現損壞，從而延長了充電樁的使用壽命。

7、進一步地，所述防脫落防護機構包括防護殼、防護板、升降槽、第一伺服電機、第一絲桿、第一螺紋套、限位槽、限位滑塊、支撐塊、防脫槽、防脫塊、防脫擋板、第二伺服電機、第二絲桿、第二螺紋套和導向桿，所述充電槍的表面套設有防護殼，所述防護殼的后側與充電樁前側固定相連，所述防護殼前側和底部均為敞口結構，所述防護殼的前側活動連接有可升降的防護板。

8、進一步地，所述防護殼正面左側開設有升降槽，所述防護殼頂部對應升降槽的位置固定連接有第一伺服電機，所述第一伺服電機的伸縮端固定連接有第一絲桿，所述第一絲桿的底端依次貫穿防護殼和升降槽且延伸至升降槽的內部，所述第一絲桿與升降槽之間活動連接，所述第一絲桿的表面下方螺紋連接有第一螺紋套，所述第一螺紋套的前側與防護板的后側固定相連，所述第一螺紋套與升降槽之間活動連接，所述防護殼的正面右側開設有限位槽。

9、進一步地，所述限位槽的內部下方活動連接有限位滑塊，所述限位滑塊的前側與防護板后側固定相連，所述充電樁前側且位于充電槍的左右兩側均固定連接有支撐塊，所述支撐塊靠近充電槍的一側開設有防脫槽，所述防脫槽內部活動卡接有防脫塊，所述防脫塊靠近充電槍的一側貫穿防脫槽且延伸至防脫槽的外部并與充電槍固定相連，所述防脫塊前側與支撐塊前側齊平，所述防脫塊后側與防脫槽內壁后側抵接，所述支撐塊的前側活動連接有防脫擋板，所述防脫擋板與防脫塊之間活動接觸，所述支撐塊的底部固定連接有第二伺服電機。

10、進一步地，所述第二伺服電機的輸出端固定連接有第二絲桿，所述第二絲桿的表面上方螺紋連接有第二螺紋套，所述第二螺紋套的頂部與防脫擋板底部固定相連，所述支撐塊的底部固定連接有導向桿，所述導向桿底部貫穿第二螺紋套且延伸至第二螺紋套的外部，所述導向桿與第二螺紋套之間活動連接，所述防護殼的左側設置有控制器，所述控制器與自助操控終端電性連接，所述第一伺服電機和第二伺服電機分別與控制器電性連接。

11、與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

12、1、本發明通過設置下防脫落防護機構，當充電槍在閑置時，能夠牢牢的將其固定在支撐塊上，在遭受外力拉扯時使得充電槍不易脫落，且通過防護殼和防護板對充電槍進行防護，避免充電槍暴露在外界，不僅能夠防雨水，且能夠防止不法分子對充電槍進行破壞，從而對充電槍起到很好的保護效果，降低維護成本。

13、2、本發明通過設置防撞保護機構，當遭受外物碰撞時，外物首先與橡膠防撞板進行接觸碰撞，進而能夠擠壓橡膠防撞板進行緩沖，同時由橡膠防撞板帶動橡膠桿和導向塊擠壓緩沖彈簧進行緩沖，進而能夠起到很好的緩沖作用，有效降低撞擊產生的沖擊力，有效避免充電樁內部元器件出現損壞，從而延長了充電樁的使用壽命。

技術特征：

1.一種自助式新能源汽車快速充電站，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有充電樁(2)，所述充電樁(2)的前側設置有自助操控終端，所述充電樁(2)的表面設置有防撞保護機構(6)，所述充電樁(2)的前側下方固定連接有電纜(7)，所述電纜(7)遠離充電樁(2)的一端固定連接有充電槍(8)，所述充電樁(2)的前側對應充電槍(8)的位置設置有防脫落防護機構(9)。

2.根據權利要求1所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述防撞保護機構(6)包括套筒(601)、橡膠桿(602)、橡膠防撞板(603)、導向槽(604)、導向塊(605)和緩沖彈簧(606)，所述充電樁(2)的左右兩側以及后側均固定連接有兩個套筒(601)。

3.根據權利要求2所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述套筒(601)的內部活動插接有橡膠桿(602)，所述橡膠桿(602)遠離充電樁(2)的一端貫穿套筒(601)且延伸至套筒(601)的外部，多個所述橡膠桿(602)遠離充電樁(2)的一端固定連接有同一個橡膠防撞板(603)。

4.根據權利要求3所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述套筒(601)的內壁兩側均開設有導向槽(604)，所述導向槽(604)的內部一側滑動連接有導向塊(605)，所述導向塊(605)遠離導向槽(604)的一側貫穿導向槽(604)且延伸至導向槽(604)的外部并與橡膠桿(602)固定相連。

5.根據權利要求4所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述套筒(601)內壁靠近充電樁(2)的一側固定連接有緩沖彈簧(606)，所述緩沖彈簧(606)遠離充電樁(2)的一端與橡膠桿(602)固定相連。

6.根據權利要求5所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述防脫落防護機構(9)包括防護殼(901)、防護板(902)、升降槽(903)、第一伺服電機(904)、第一絲桿(905)、第一螺紋套(906)、限位槽(907)、限位滑塊(908)、支撐塊(909)、防脫槽(910)、防脫塊(911)、防脫擋板(912)、第二伺服電機(913)、第二絲桿(914)、第二螺紋套(915)和導向桿(916)，所述充電槍(8)的表面套設有防護殼(901)，所述防護殼(901)的后側與充電樁(2)前側固定相連，所述防護殼(901)前側和底部均為敞口結構，所述防護殼(901)的前側活動連接有可升降的防護板(902)。

7.根據權利要求6所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述防護殼(901)正面左側開設有升降槽(903)，所述防護殼(901)頂部對應升降槽(903)的位置固定連接有第一伺服電機(904)，所述第一伺服電機(904)的伸縮端固定連接有第一絲桿(905)，所述第一絲桿(905)的底端依次貫穿防護殼(901)和升降槽(903)且延伸至升降槽(903)的內部，所述第一絲桿(905)與升降槽(903)之間活動連接，所述第一絲桿(905)的表面下方螺紋連接有第一螺紋套(906)，所述第一螺紋套(906)的前側與防護板(902)的后側固定相連，所述第一螺紋套(906)與升降槽(903)之間活動連接，所述防護殼(901)的正面右側開設有限位槽(907)。

8.根據權利要求7所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述限位槽(907)的內部下方活動連接有限位滑塊(908)，所述限位滑塊(908)的前側與防護板(902)后側固定相連，所述充電樁(2)前側且位于充電槍(8)的左右兩側均固定連接有支撐塊(909)，所述支撐塊(909)靠近充電槍(8)的一側開設有防脫槽(910)，所述防脫槽(910)內部活動卡接有防脫塊(911)，所述防脫塊(911)靠近充電槍(8)的一側貫穿防脫槽(910)且延伸至防脫槽(910)的外部并與充電槍(8)固定相連，所述防脫塊(911)前側與支撐塊(909)前側齊平，所述防脫塊(911)后側與防脫槽(910)內壁后側抵接，所述支撐塊(909)的前側活動連接有防脫擋板(912)，所述防脫擋板(912)與防脫塊(911)之間活動接觸，所述支撐塊(909)的底部固定連接有第二伺服電機(913)。

9.根據權利要求8所述的自助式新能源汽車快速充電站，其特征在于：所述第二伺服電機(913)的輸出端固定連接有第二絲桿(914)，所述第二絲桿(914)的表面上方螺紋連接有第二螺紋套(915)，所述第二螺紋套(915)的頂部與防脫擋板(912)底部固定相連，所述支撐塊(909)的底部固定連接有導向桿(916)，所述導向桿(916)底部貫穿第二螺紋套(915)且延伸至第二螺紋套(915)的外部，所述導向桿(916)與第二螺紋套(915)之間活動連接，所述防護殼(901)的左側設置有控制器，所述控制器與自助操控終端電性連接，所述第一伺服電機(904)和第二伺服電機(913)分別與控制器電性連接。

技術總結
本發明公開了一種自助式新能源汽車快速充電站，包括底座，所述底座的頂部固定連接有充電樁，所述充電樁的前側設置有自助操控終端。本發明通過設置下防脫落防護機構，當充電槍在閑置時，能夠牢牢的將其固定在支撐塊上，在遭受外力拉扯時使得充電槍不易脫落，且通過防護殼和防護板對充電槍進行防護，避免充電槍暴露在外界，不僅能夠防雨水，且能夠防止不法分子對充電槍進行破壞，從而對充電槍起到很好的保護效果，降低維護成本。

技術研發人員：許麗麗,閆雨生
受保護的技術使用者：河北政鴻電力科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24