本實用新型涉及一種猴車，尤其涉及一種可減振猴車。

背景技術：

猴車作為一種運輸工具，廣泛使用在礦井人員運輸中，尤其是在斜井和斜巷的運輸條件下，它可以有效地縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。

目前中國專利ZL201520469274.5（授權公告號：CN 204750154 U）和ZL201420598251.X（授權公告號：CN 204161359 U）都公開了提高舒適性的猴車，前者通過銷釘調節腳步支撐桿、后者通過螺紋調節座椅的伸出與縮回來調節猴車的舒適性，兩者缺陷都在于：當猴車運行在顛簸的工況下，沒有吸振緩沖裝置的猴車座椅對工人造成了乘坐的不舒適。

技術實現要素：

本實用新型為了克服現有的不足，提出了一種可減振猴車。

本實用新型是通過下述技術方案實現的。

本實用新型一種可減振猴車，由卡板、吊桿、座椅支撐架、腳部支撐桿、座椅、外圈彈簧和內連接彈簧組成，卡板與吊桿焊接，座椅支撐架與吊桿焊接，腳部支撐桿與吊桿焊接；所述的座椅支撐架與座椅之間安裝有外圈彈簧和內連接彈簧，所述的外圈彈簧套在座椅下端和座椅支撐架上端的外側，外圈彈簧的兩端部分別與座椅和座椅支撐架焊接；所述的內連接彈簧安裝在座椅與座椅支撐架之間，且在外圈彈簧內，外內連接彈簧的兩端部分別與座椅下端部和座椅支撐架上端部焊接。

作為優選，所述的外圈彈簧和內連接彈簧均采用SUS304可焊接不銹鋼材料。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置了外圈彈簧和內連接彈簧，可以有效地對座椅起到吸振緩沖的作用，可以減輕由于運行的顛簸而導致的振動，提高了猴車乘坐的舒適性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為局部A放大圖。

具體實施方式

本實用新型一種可減振猴車，其功能是使得猴車座椅具有吸振緩沖的功能，提高了猴車乘坐的舒適性要求，為了更清晰地說明本實用新型的原理，下面結合附圖詳細地做進一步的說明。

如圖1、圖2所示，本實用新型一種可減振猴車，由卡板1、吊桿2、座椅支撐架3、腳部支撐桿4、座椅5、外圈彈簧6和內連接彈簧7組成，卡板1與吊桿2焊接，座椅支撐架3與吊桿2焊接，腳部支撐桿4與吊桿2焊接；所述的座椅支撐架3與座椅5之間安裝有外圈彈簧6和內連接彈簧7，所述的外圈彈簧6套在座椅5下端和座椅支撐架3上端的外側，外圈彈簧6的兩端部分別與座椅5和座椅支撐架3焊接；所述的內連接彈簧7安裝在座椅5與座椅支撐架3之間，且在外圈彈簧6內，外內連接彈簧7的兩端部分別與座椅5下端部和座椅支撐架3上端部焊接。所述的外圈彈簧6和內連接彈簧7均采用SUS304可焊接不銹鋼材料。

本實用新型工作和原理如下：當本實用新型工作在較為顛簸的工況下時，由卡板1傳遞過來的振動和沖擊傳遞到座椅支撐架3上，由于在座椅支撐架3與座椅5之間安裝有外圈彈簧6和內連接彈簧7，座椅支撐架3上的振動和沖擊不會直接傳遞到座椅上，而是在外圈彈簧6和內連接彈簧7吸振緩沖的作用下，以相比于座椅支撐架3而言，較小的振動和沖擊傳遞到座椅上，提高了工人的乘坐舒適性。本實用新型結構較為簡單，具有很強的功能性和實用性，可廣泛推廣到礦井的猴車設備中。