本實用新型涉及一種門結構，尤其是軌道交通用的鋁蜂窩板制成的間壁門安裝結構。

背景技術：

在軌道交通的每節車廂內均需要設置兩道間壁門，用于防止火災的發生，或者一些危險情況的發生，傳統的間壁門的門結構是一整塊鑄造的板材，門結構與門框架的連接處具有縫隙，密封性能差，防火性能也差，而且在關門時會產生噪音。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種門結構與門框之間密封性能好，防火性能好，減少關門的噪音的鋁蜂窩板制成的間壁門安裝結構。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種鋁蜂窩板制成的間壁門安裝結構，包括門結構、門框和玻璃，門結構固定在門框內，玻璃固定在門結構內，還包括止擋板和柔性連接塊，門結構的一端具有柔性連接塊安裝槽，柔性連接塊固定連接在柔性連接塊安裝槽內，止擋板的一端上設有燕尾形連接凸起，另一端具有柔性止擋，止擋板通過燕尾形連接凸起固定連接在柔性連接塊上。

所述門結構包括鋁蜂窩板，鋁蜂窩板的兩側均設有防火板，所述門結構的另一端具有轉軸孔，轉軸孔內具有轉軸，轉軸的兩端與門框轉動連接。

所述門結構上還設有門鎖。

所述門結構的下部還設有百葉窗。

采用上述結構后，本實用新型的門結構的一端具有柔性連接塊，止擋板通過燕尾形連接凸起固定連接在柔性連接塊上，使得止擋板具有一定的自由度，可以與門框緊密的接觸，防火效果好。而且止擋板的另一端具有柔性止擋，因此在關門時，柔性止擋可以接觸門框，較少噪音。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖，并且逆時針旋轉90°。

具體實施方式

以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

參見圖1、2所示，一種鋁蜂窩板制成的間壁門安裝結構，包括門結構1、門框2和玻璃3，門結構1固定在門框2內，玻璃3固定在門結構1內，還包括止擋板4和柔性連接塊5，鋁蜂窩板11的一端具有柔性連接塊安裝槽15，柔性連接塊5固定連接在柔性連接塊安裝槽15內，止擋板4的一端上設有燕尾形連接凸起41，另一端具有柔性止擋42，止擋板4通過燕尾形連接凸起41固定連接在柔性連接塊5上。

參見圖2所示，為了進一步提高間壁門的防火性能，并且使門結構1與門框2轉動連接，所述門結構1包括鋁蜂窩板11，鋁蜂窩板11的兩側均設有防火板12，所述鋁蜂窩板11的另一端具有轉軸孔13，轉軸孔13內具有轉軸14，轉軸14的兩端與門框2轉動連接。

參見圖1所示，為了能鎖住門，所述門結構1上還設有門鎖6。

參見圖1所示，為了能充分通風透氣，所述門結構1的下部還設有百葉窗7。

參見圖1所示，本實用新型的門結構1的一端具有柔性連接塊5，止擋板4通過燕尾形連接凸起41固定連接在柔性連接塊5上，使得止擋板4具有一定的自由度，可以與門框2緊密的接觸，防火效果好。而且止擋板4的另一端具有柔性止擋42，因此在關門時，柔性止擋42可以接觸門框2，較少噪音。

以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。