雙翼式收疊把的制作方法
【專利摘要】一種雙翼式收疊把，具有兩個左右對稱的L形把翼以及與L形把翼相配合的雙翼把座,在L形把翼上設(shè)置有偏向角,并安裝快拆鎖卡，在雙翼把座上安裝快拆鎖架，L形把翼和雙翼把座使用對鎖連接在一起，在騎行狀態(tài)時，左右L形把翼旋轉(zhuǎn)上舉把橫向左右兩側(cè)展開，并使用快拆鎖鎖緊，當(dāng)收折狀態(tài)時，松開快拆鎖，左右L形把翼分別向下旋轉(zhuǎn)到把橫指向后方。本發(fā)明設(shè)計了L形把翼和雙翼把座，并在L形把翼上設(shè)置了偏向角，使L形把翼如同鳥翼可同時在二維空間內(nèi)完成翻轉(zhuǎn)和相對折疊，大大減小車架的體積，有廣闊的開發(fā)前景。
【專利說明】雙翼式收疊把
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域中的折疊車把，特別是一種在二維空間內(nèi)如鳥翼旋轉(zhuǎn)折疊的車把。
【背景技術(shù)】
[0002]折疊自行車體積可以縮小，便于攜帶。但是，車把的折疊難度較高。到目前為止，各種折疊自行車、折疊電動自行車的車把，大體具有兩種折疊結(jié)構(gòu)，其一是整體翻轉(zhuǎn)折疊，如中國專利自行車折疊把手(ZL95208453.8)、旋轉(zhuǎn)折疊車把(ZL200520017899.4)，其二是車把分左右相對折疊，如中國專利自行車折疊車把(ZL02271952.0)、自行車折疊把手結(jié)構(gòu)(ZL201020176798.2)等，世界著名折疊自行車美國專利PORTABLE FOLDING BICYCLE(US6986522B2)，就屬于這一折疊結(jié)構(gòu)。以上現(xiàn)有折疊技術(shù)全部都是一維折疊，其局限性非常明顯，例如美國專利PORTABLE FOLDING BICYCLE (US6986522B2)雖然可以把自行車縮小，但在其設(shè)計時就已經(jīng)減少了一個維度，車把沒有把立，高度受到限制，這使騎乘者很難適應(yīng)。到目前為止，在世界上還沒有同時在二維空間內(nèi)完成翻轉(zhuǎn)和相對折疊的車把。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服折疊車把的一維缺陷，本發(fā)明公開了一種雙翼式收疊把，該車把模仿鳥翼同時在二維空間內(nèi)完成翻轉(zhuǎn)折疊和相對折疊，即從高舉向左右兩側(cè)張開狀態(tài)，收疊到放下向后平行背攏狀態(tài)。
為了實現(xiàn)上述理想目標(biāo)，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:雙翼式收疊把具有兩個左右對稱的L形把翼以及與L形把翼相配合的雙翼把座，在L形把翼上設(shè)置有偏向角，并安裝快拆鎖卡，在雙翼把座上安裝快拆鎖架，L形把翼和雙翼把座使用對鎖連接在一起，在騎行狀態(tài)時，左右L形把翼旋轉(zhuǎn)上舉把橫向左右兩側(cè)展開，并使用快拆鎖鎖緊，當(dāng)收折狀態(tài)時，松開快拆鎖，左右L形把翼分別向下旋轉(zhuǎn)到把橫指向后方。所述L形把翼分別由把立和把橫構(gòu)成，在把立的最下端設(shè)有轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，在把橫的最外端裝有把套或加速轉(zhuǎn)把，把立與把橫之間形成彎折角，因此形似英文字母L，但彎折角不限定必須是90度角，可以取小于90度的銳角，也可以取大于90度的鈍角。所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)是在把立的最下端形成的榫頭，在榫頭上開有旋轉(zhuǎn)孔，在榫頭的外側(cè)端面為圓弧面，圓弧面的直徑與叉臂榫槽的深度相同。所述左右兩側(cè)L形把翼的榫頭方向是對稱的，每一側(cè)榫頭的方向都與L形把翼所在平面即把立與把橫所在平面形成一個夾角，即偏向角，但左右兩L形把翼的偏向角不同，若右側(cè)的偏向角是逆時針方向，則左側(cè)的偏向角是順時針方向，即左右旋對稱。所述雙翼把座即有兩種不同結(jié)構(gòu)，其一是叉臂式結(jié)構(gòu)，其二是鎖架式結(jié)構(gòu)，其中叉臂式結(jié)構(gòu)由一個中心把樁和兩個對稱的叉臂構(gòu)成，中心把樁和兩個對稱的叉臂可以是一體成型的整體件，也可以是焊接成型的構(gòu)件，兩個叉臂向兩側(cè)對稱分開，中間形成對稱的叉向角。所述兩個叉臂的端部都設(shè)有關(guān)節(jié)接口，關(guān)節(jié)接口在叉臂端部形成榫槽，其榫槽的最佳方向為豎直方向，即無論叉向角大小，兩個關(guān)節(jié)接口互相平行，在關(guān)節(jié)接口處開設(shè)連接軸孔，連接軸孔的軸線方向與關(guān)節(jié)接口的榫槽方向垂直，并且連接軸孔位于榫槽深度的中央。所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)所形成的榫頭寬度，與關(guān)節(jié)接口所形成的榫槽寬度有良好的配合度，將轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)插入關(guān)節(jié)接口，要求連接軸孔與旋轉(zhuǎn)孔相對，在使用對鎖穿接后，L形把翼可以在關(guān)節(jié)接口內(nèi)作上下轉(zhuǎn)動，但不能左右擺動。所述偏向角與叉向角互為余角時，在騎行狀態(tài)時的左右把橫向左右兩側(cè)總是展開在一條直線上，而當(dāng)偏向角與叉向角相等時，只有45度是唯一特例，此時騎行狀態(tài)左右把橫向兩側(cè)展開在一條直線上，且收折狀態(tài)左右把橫旋轉(zhuǎn)到相互平行并指向后方。所述快拆鎖卡上設(shè)有定位孔，快拆鎖架上安裝快拆鎖，快拆鎖的定位軸上設(shè)有彈簧鎖扣，當(dāng)L形把翼旋轉(zhuǎn)上舉到位時，快拆鎖卡完全套在快拆鎖架上，彈簧鎖扣從定位鎖孔中彈出，鎖定騎行位置，最后使用快拆鎖柄將快拆鎖卡鎖緊在快拆鎖架上。所述鎖架式結(jié)構(gòu)與叉臂式結(jié)構(gòu)最大的不同，就是不設(shè)左右叉臂，快拆鎖架直接設(shè)置在把座上，而L形把翼的偏向角不變，快拆鎖卡和快拆鎖架直接使用對鎖穿接，偏向角最佳取45度。
綜上所述，本發(fā)明設(shè)計了 L形把翼和雙翼把座，并在L形把翼上設(shè)置了偏向角，使L形把翼如同鳥翼可同時在二維空間內(nèi)完成翻轉(zhuǎn)和相對折疊，大大減小折疊車的體積，其積極意義十分明顯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]下面結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0005]圖1、圖2是本發(fā)明公開的雙翼式收疊把中主要部件L形把翼的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0006]圖3是具有叉臂式雙翼把座的雙翼式收疊把整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖4、圖5是具有叉臂式雙翼把座的雙翼式收疊把折疊原理示意圖。
[0008]圖6是具有鎖架式雙翼把座的雙翼式收疊把結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0009]圖1、圖2中，I是L形把翼，11是把立，12是把橫，13把套，麗是L形把翼所在平面，00是對鎖軸，Φ是偏向角。
[0010]圖3中，IA是轉(zhuǎn)向關(guān)節(jié)，2A是關(guān)節(jié)接口，5是對鎖，6B是快拆鎖柄，IB是快拆鎖卡，6A彈簧鎖扣，2B是快拆鎖架，2是叉臂，100是雙翼把座，6是快拆鎖。4B是快拆鎖架，4是叉臂，4A是關(guān)節(jié)接口，3A是轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，3B1是定位鎖孔，3B是快拆鎖卡，3B2是鎖槽，3L形把翼，32是把橫，33是把套。
[0011]圖4、圖5中，圖6中，Θ是叉向角，O' - O'是對鎖軸，M' -W是L形把翼所在平面。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2、圖3所示，雙翼式收疊把具有兩個左右對稱的L形把翼1、3以及與L形把翼相配合的雙翼把座100，在L形把翼上設(shè)置有偏向角Φ，并安裝快拆鎖卡1B、3B，在雙翼把座上安裝快拆鎖架2B、4B，L形把翼和雙翼把座使用對鎖5連接在一起，在騎行狀態(tài)時，左右L形把翼旋轉(zhuǎn)上舉把橫12、32向左右兩側(cè)展開，并使用快拆鎖6鎖緊，當(dāng)收折狀態(tài)時，松開快拆鎖6，左右L形把翼分別向下旋轉(zhuǎn)到把橫12、32指向后方。所述L形把翼分別由把立11、12和把橫12、32構(gòu)成，在把立的最下端設(shè)有轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)1A、3A，在把橫的最外端裝有把套13或加速轉(zhuǎn)把，把立與把橫之間形成彎折角，因此形似英文字母L，但彎折角不限定必須是90°角，可以取小于90°的銳角，也可以取大于90°的鈍角。所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)1A、3A是在把立的最下端形成的榫頭，在榫頭上開有旋轉(zhuǎn)孔，在榫頭的外側(cè)端面為圓弧面，圓弧面的直徑與叉臂榫槽的深度相同。所述左右兩側(cè)L形把翼的榫頭方向是對稱的，每一側(cè)榫頭的方向都與L形把翼所在平面即把立與把橫所在平面形成一個夾角，即偏向角Φ，但左右兩L形把翼的偏向角不同，若右側(cè)的偏向角是逆時針方向，則左側(cè)的偏向角是順時針方向，即左右旋對稱。所述雙翼把座具有兩種不同結(jié)構(gòu)，其一是叉臂式結(jié)構(gòu)，其二是鎖架式結(jié)構(gòu)，其中叉臂式結(jié)構(gòu)由一個中心把樁100和兩個對稱的叉臂2、4構(gòu)成，中心把樁和兩個對稱的叉臂可以是一體成型的整體件，也可以是焊接成型的構(gòu)件，兩個叉臂向兩側(cè)對稱分開，中間形成對稱的叉向角Θ。所述兩個叉臂的端部都設(shè)有關(guān)節(jié)接口 2A、4A，關(guān)節(jié)接口在叉臂端部形成榫槽，其榫槽的最佳方向為豎直方向，即無論叉向角Θ大小，兩個關(guān)節(jié)接口互相平行，在關(guān)節(jié)接口處開設(shè)連接軸孔，連接軸孔的軸線方向與關(guān)節(jié)接口的榫槽方向垂直，并且連接軸孔位于榫槽深度的中央。所述轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)所形成的榫頭寬度，與關(guān)節(jié)接口所形成的榫槽寬度有良好的配合度，將轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)插入關(guān)節(jié)接口，要求連接軸孔與旋轉(zhuǎn)孔相對，在使用對鎖穿接后，L形把翼可以在關(guān)節(jié)接口內(nèi)作上下轉(zhuǎn)動，但不能左右擺動。所述偏向角Φ與叉向角Θ互為余角時，在騎行狀態(tài)時的左右把橫向左右兩側(cè)總是展開在一條直線上，而當(dāng)偏向角與叉向角相等時，只有45°是唯一特例，此時騎行狀態(tài)左右把橫向兩側(cè)展開在一條直線上，且收折狀態(tài)左右把橫旋轉(zhuǎn)到相互平行并指向后方。所述快拆鎖卡上設(shè)有定位孔3B1，快拆鎖架上安裝快拆鎖6，快拆鎖的定位軸上設(shè)有彈簧鎖扣6A，當(dāng)L形把翼1、3旋轉(zhuǎn)上舉到位時，快拆鎖卡1B、3B完全套在快拆鎖架2B、4B上，彈簧鎖6A扣從定位鎖孔3B1中彈出，鎖定騎行位置，最后使用快拆鎖柄6B將快拆鎖卡鎖緊在快拆鎖架上。所述鎖架式結(jié)構(gòu)與叉臂式結(jié)構(gòu)最大的不同，就是不設(shè)左右叉臂2、4，鎖架2B、4B直接設(shè)置在把樁上，而L形把翼的偏向角Φ不變，鎖卡和鎖架直接使用對鎖軸O — O穿接，偏向角Φ最佳取45°。
【權(quán)利要求】
1.一種雙翼式收疊把，其特征在于:雙翼式收疊把具有兩個左右對稱的L形把翼(1)、(3)以及與L形把翼相配合的雙翼把座(100)，在L形把翼上設(shè)置有偏向角(Φ)，并安裝快拆鎖卡(IB)、(3B)，在雙翼把座上安裝快拆鎖架(2B)、(4B), L形把翼和雙翼把座使用對鎖(5)穿接在一起，在騎行狀態(tài)時，左右L形把翼旋轉(zhuǎn)上舉把橫(12)、(32)向左右兩側(cè)展開，并使用快拆鎖(6)鎖緊，當(dāng)收折狀態(tài)時，松開快拆鎖(6)，左右L形把翼分別向下旋轉(zhuǎn)到把橫(12)、(32)指向后方。
2.如權(quán)利要求1所述的雙翼式收疊把，其特征在于:L形把翼分別由把立(11)、(12)和把橫(12)、(32)構(gòu)成，在把立的最下端設(shè)有轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(ΙΑ)、(3A)，在把橫的最外端裝有把套(13)或加速轉(zhuǎn)把，把立與把橫之間形成彎折角，因此形似英文字母L，但彎折角不限定必須是90°角，可以取小于90°的銳角，也可以取大于90°的鈍角。
3.如權(quán)利要求2所述的雙翼式收疊把，其特征在于:轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)1A、3A是在把立的最下端形成的榫頭，在榫頭上開有旋轉(zhuǎn)孔，在榫頭的外側(cè)端面為圓弧面，圓弧面的直徑與叉臂上榫槽的深度相同。
4.如權(quán)利要求3所述的雙翼式收疊把，其特征在于:左右兩側(cè)L形把翼的榫頭方向是對稱的，每一側(cè)榫頭的方向都與L形把翼所在平面即把立與把橫所在平面形成一個夾角，即偏向角Φ，但左右兩L形把翼的偏向角不同，若右側(cè)的偏向角是逆時針方向，則左側(cè)的偏向角是順時針方向，即左右旋對稱。
5.如權(quán)利要求1所述的雙翼式收疊把，其特征在于:雙翼把座(100)具有兩種不同結(jié)構(gòu)，其一是叉臂式結(jié)構(gòu)，其二是鎖架式結(jié)構(gòu)，其中叉臂式結(jié)構(gòu)由一個中心把樁和兩個對稱的叉臂(2)、(4)構(gòu)成，中心把樁和兩個對稱的叉臂可以是一體成型的整體件，也可以是焊接成型的構(gòu)件，兩個叉臂向兩側(cè)對稱分開，中間形成對稱的叉向角(Θ )。
6.如權(quán)利要求5所述的雙翼式收疊把，其特征在于:兩個叉臂(2)、(4)的端部都設(shè)有關(guān)節(jié)接口(2A)、(4A)，關(guān)節(jié)接口在叉臂端部形成榫槽，其榫槽的最佳方向為豎直方向，即無論叉向角(Θ )大小，兩個關(guān)節(jié)接口互相平行，在關(guān)節(jié)接口處開設(shè)連接軸孔，連接軸孔的軸線方向與關(guān)節(jié)接口的榫槽方向垂直，并且連接軸孔位于榫槽深度的中央。
7.如權(quán)利要求2、或3所述的雙翼式收疊把，其特征在于:轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(ΙΑ)、(3A)所形成的榫頭寬度，與關(guān)節(jié)接口(2A)、(4A)所形成(2A)、(4A)的榫槽寬度有良好的配合度，將轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)插入關(guān)節(jié)接口，要求連接軸孔與旋轉(zhuǎn)孔相對，在使用對鎖穿接后，L形把翼可以在關(guān)節(jié)接口內(nèi)作上下轉(zhuǎn)動，但不能左右擺動。
8.如權(quán)利要求4、或5所述的雙翼式收疊把，其特征在于:偏向角(Φ)與叉向角(Θ )互為余角時，在騎行狀態(tài)時的左右把橫向左右兩側(cè)總是展開在一條直線上，而當(dāng)偏向角與叉向角相等時，只有45°是唯一特例，此時騎行狀態(tài)左右把橫向兩側(cè)展開在一條直線上，且收折狀態(tài)左右把橫旋轉(zhuǎn)到相互平行并指向后方。
9.如權(quán)利要求1所述的雙翼式收疊把，其特征在于:快拆鎖卡(3B)上設(shè)有定位鎖孔(3B1)，快拆鎖架(4B)上安裝快拆鎖(6)，快拆鎖的定位軸上設(shè)有彈簧鎖扣(6A)，當(dāng)L形把翼(1)、( 3 )旋轉(zhuǎn)上舉到位時，快拆鎖卡(IB )、( 3B )完全套在快拆鎖架(2B )、( 4B )上，彈簧鎖(6A)扣從定位鎖孔(3B1)中彈出，鎖定騎行位置，最后使用快拆鎖柄(6B)將快拆鎖卡鎖緊在快拆鎖架上。
10.如權(quán)利要求1、或4、或5、或6、或8、或9所述的雙翼式收疊把，其特征在于:鎖架式結(jié)構(gòu)與叉臂式結(jié)構(gòu)最大的不同，就是不設(shè)左右叉臂(2)、(4)，快拆鎖架(2B)、(4B)直接設(shè)置在把樁上，而L形把翼的偏向角(Φ )不變，快拆鎖卡和快拆鎖架直接使用對鎖軸(O —O)穿接，偏向角(Φ)最佳取4`5°。
【文檔編號】B62K21/16GK103661739SQ201210347530
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月18日
【發(fā)明者】趙幼儀 申請人:趙幼儀