專利名稱：一種用于貨車的機蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種用于貨車的機蓋。
背景技術：
工業的飛速發展和人民生活水平的不斷提高，貨車的機蓋的常用的配件，常用的機蓋結構復雜，連接不便，密封性較弱，而且耗材多，一般是通過焊接實現連接，在長期使用的過程中，一旦出現損壞，不便于拆卸，增加維修人員的難度。
發明內容為解決上述問題，本實用新型公開了一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長。本實用新型提供一種用于貨車的機蓋，包括機蓋主體，以及設置在所述機蓋主體內圈的支承環，在支承環上緊挨內圈設有鎖環，在所述機蓋主體中心設有通孔，機蓋主體邊緣設有安裝孔，所述機蓋主體上邊緣兩側各設有3個安裝孔，機蓋主體下邊緣兩側各設有2個安裝孔。本實用新型的目的設計一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長，該實用新型結構簡單、使用方便，連接的穩定性強，保證產品使用的安全性。本實用新型公開了一種用于貨車的機蓋的一種改進，所述安裝孔的圓心在同一個圓上。本改進將安裝孔的圓心設置在同一個圓上，方便機蓋的安裝，提高其安裝的質量。本實用新型公開了一種用于貨車的機蓋的一種改進，所述支承環上設有棉布、海綿。本改進通過支承 環上棉布、海綿的設置，保護電動機，防止在行駛的過程中受到損壞，從而有效的延長機蓋的使用壽命。本實用新型的目的設計一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長，該實用新型結構簡單、使用方便，連接的穩定性強，保證產品使用的安全性。
圖1、為一種用于貨車的機蓋的結構示意圖。附圖標記列表:11、機蓋主體；21、安裝孔；31、支承環；41、鎖環；51、通孔。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖和具體實施方式
，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式
僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。實施例1:如圖1所示，本實用新型提供一種用于貨車的機蓋，包括機蓋主體11，以及設置在所述機蓋主體11內圈的支承環31，在支承環31上緊挨內圈設有鎖環41，在所述機蓋主體11中心設有通孔51，機蓋主體11邊緣設有安裝孔21，所述機蓋主體11上邊緣兩側各設有3個安裝孔21，機蓋主體11下邊緣兩側各設有2個安裝孔21。本實用新型的目的設計一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長，該實用新型結構簡單、使用方便，連接的穩定性強，保證產品使用的安全性。實施例2:實施例1所述的一種用于貨車的機蓋，所述安裝孔21的圓心在同一個圓上。本改進將安裝孔的圓心設置在同一個圓上，方便機蓋的安裝，提高其安裝的質量。實施例3:實施例1所述的一種用于貨車的機蓋，所述支承環31上設有棉布、海綿。本改進通過支承環上棉布、海綿的設置，保護電動機，防止在行駛的過程中受到損壞，從而有效的延長機蓋的使用壽命。本實用新型的目的設計一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長，該實用新型結構簡單、使用方便，連接的穩定性強，保證產品使用的安全性。[0023]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
權利要求1.一種用于貨車的機蓋，其特征在于:包括機蓋主體(11)，以及設置在所述機蓋主體(11)內圈的支承環(31)，在支承環(31)上緊挨內圈設有鎖環(41)，在所述機蓋主體(11)中心設有通孔(51)，機蓋主體(11)邊緣設有安裝孔(21)，所述機蓋主體(11)上邊緣兩側各設有3個安裝孔(21)，機蓋主體(11)下邊緣兩側各設有2個安裝孔(21)。
2.根據權利要求1所述的一種用于貨車的機蓋，其特征在于:所述安裝孔(21)的圓心在同一個圓上。
3.根據權利要求1所述的一種用于貨車的機蓋，其特征在于:所述支承環(31)上設有棉布、 海綿。
專利摘要本實用新型提供一種用于貨車的機蓋，包括機蓋主體，以及設置在所述機蓋主體內圈的支承環，在支承環上緊挨內圈設有鎖環，在所述機蓋主體中心設有通孔，機蓋主體邊緣設有安裝孔，所述機蓋主體上邊緣兩側各設有3個安裝孔，機蓋主體下邊緣兩側各設有2個安裝孔。本實用新型的目的設計一種用于貨車的機蓋，設有自鎖機構的鎖環，使機蓋更加穩定牢固，支承環的設置，提高機蓋的強度，使其使用壽命延長。
文檔編號B62D25/10GK203111324SQ20132015137
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月29日 優先權日2013年3月29日
發明者朱國齊 申請人:寧波洲馳車業有限公司