一種自行車座的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于自行車領域，本實用新型提供一種自行車座，包括車座主體（1）、層墊（2）、表面層（3）和尾墊（4），所述表面層（3）與所述車座主體（1）形成一腔體，所述層墊（2）和所述尾墊（4）置于所述腔體內，所述車座主體（1）、所述層墊（2）和所述表面層（3）均設有若干個貫通的通氣孔（5）。本實用新型所提供的自行車座具有透氣、舒適的特點。
【專利說明】一種自行車座
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車領域，具體地說，涉及一種自行車座。
【背景技術】
[0002]現有的自行車座，不具有良好的透氣性，且所才用的坐墊多為同一材質的一體式結構，很難對人體形成舒適的支撐，因此長時間騎行不但會臀部感到濕熱，而且臀部和腰部都會感覺疲憊。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于，提供一種自行車座，本實用新型所提供的自行車座具有良好的透氣性，符合人體工程學的原理，能夠對人體提供良好、舒適的支撐，使騎行者在長時間騎行的過程中不會產生濕熱感，并且可以減輕臀部及腰部的疲勞感。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型提供的自行車座包括車座主體、層墊、表面層和尾墊，所述表面層與所述車座主體形成一腔體，所述層墊和所述尾墊置于所述腔體內，所述車座主體、所述層墊和所述表面層均設有若干個貫通的通氣孔。
[0005]所述尾墊設置于所述車座主體的尾部，可以保證所述尾墊對臀部起到主要支撐。
[0006]所述尾墊的數量為I或2個，優選為2個，對稱設置于所述車座主體的尾部。
[0007]所述尾墊可以是橢圓形或圓形結構。
[0008]若干個所述貫通的通氣孔均勻分布。
[0009]本實用新型所提供的自行車座，具有上下貫通的通氣孔，可以是空氣自由流通，尾墊可以給予騎行者臀部足夠支撐。
[0010]本實用新型所提供的自行車座，不但解決了長期騎行過程臀部濕熱的問題，而且有效的緩解了臀部和腰部的疲憊感，使騎行更加舒適、輕松。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型所述自行車車座的剖面結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型所述自行車車座的尾墊與車座本體的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面參考附圖來說明本實用新型的實施例。在本實用新型的一個附圖或一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其他附圖或實施方式中示出的元素和特征相結合。應當注意，為了清楚的目的，附圖和說明中省略了與本實用新型無關的、本領域普通技術人員已知的部件或處理的表示和描述。
[0014]下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。
[0015]如圖1、2所示本實用新型，包括車座主體1、層墊2、表面層3和尾墊4，表面層3與車座主體I形成一腔體，層墊2和尾墊4置于腔體內，車座主體1、層墊2和表面層3均設有若干個貫通的通氣孔。尾墊4設置于車座主體的尾部，設置的位置可以使尾墊對臀部起到主要支撐。尾墊為橢圓形，數量2個，對稱設置于車座主體的尾部。整個自行車座除設置有尾墊的位置均勻的設置有若干大小相同，均勻分布的通氣孔5。
[0016]本自行車座，不但解決了長期騎行過程臀部濕熱的問題，而且有效的緩解了臀部和腰部的疲憊感，使騎行更加舒適、輕松。
[0017]雖然已經詳細說明了本實用新型及其優點，但是應當理解在不超出由所附的權利要求所限定的本實用新型的精神和范圍的情況下可以進行各種改變、替代和變換。而且，本申請的范圍不僅限于說明書所描述的過程、設備、手段、方法和步驟的具體實施例。本領域內的普通技術人員從本實用新型的公開內容將容易理解，根據本實用新型可以使用執行與在此所述的相應實施例基本相同的功能或者獲得與其基本相同的結果的、現有和將來要被開發的過程、設備、手段、方法或者步驟。因此，所附的權利要求旨在在它們的范圍內包括這樣的過程、設備、手段、方法或者步驟。
【權利要求】
1.一種自行車座，包括車座主體(I)、層墊(2)和表面層(3)，其特征在于:還包括尾墊(4),所述表面層(3)與所述車座主體(I)形成一腔體，所述層墊(2)和所述尾墊(4)置于所述腔體內，所述車座主體(I)、所述層墊(2)和所述表面層(3)均設有若干個貫通的通氣孔(5)。
2.根據權利要求1所述的自行車座，其特征在于:所述尾墊(4)設置于所述車座主體(I)尾部。
3.根據權利要求1或2所述的自行車座，其特征在于:所述尾墊(4)的數量為I或2個。
4.根據權利要求3所述的自行車座，其特征在于:所述尾墊(4)為橢圓形或圓形。
5.根據權利要求1所述的自行車座，其特征在于:所述若干個貫通的通氣孔(5)均勻分布。
【文檔編號】B62J1/00GK203381717SQ201320452405
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月26日 優先權日:2013年7月26日
【發明者】嚴備戰 申請人:浙江浦江力霸皇自行車有限公司