本發(fā)明涉及車間搬運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種手推式翻斗轉(zhuǎn)運(yùn)車，特別涉及一種使用壽命長(zhǎng)、噪音低的人工翻斗轉(zhuǎn)運(yùn)車。

背景技術(shù)：

人力低沖擊翻斗車是常用的車間搬運(yùn)設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)中人力翻斗車前板多為平面形狀，車斗翻轉(zhuǎn)過(guò)程中前板易與車架發(fā)生碰撞，產(chǎn)生較大的振動(dòng)噪聲，且極易造成翻斗車損壞，影響使用壽命。另外現(xiàn)有翻斗車還存在翻斗費(fèi)勁，勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種使用平穩(wěn)，勞動(dòng)強(qiáng)度低的低沖擊翻斗車。

一種低沖擊翻斗車，包括車斗、支撐板、車架、車輪和扶手，所述支撐板安裝在車架前端，所述扶手安裝在車架后端，所述車斗位于支撐板上部，所述車輪設(shè)置在車架下部；所述車斗由前板、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車斗前板下端設(shè)有多個(gè)弧形緩沖板，車斗后板設(shè)有與車架相連的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述弧形緩沖板下側(cè)設(shè)有均勻分布的凸起，所述支撐板上設(shè)有與所述凸起相配合的凹槽；還包括設(shè)置在車架右側(cè)的支承座，所述車斗前下方與支承座鉸接。

進(jìn)一步，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車架上的殼體和設(shè)置在車斗后板上的鎖條，所述殼體內(nèi)部設(shè)有兩片帶牙卡片和調(diào)節(jié)桿，所述兩片帶牙卡片通過(guò)帶扭簧的圓柱軸左右對(duì)稱設(shè)置，所述調(diào)節(jié)桿呈L型，其轉(zhuǎn)角處通過(guò)帶扭簧的圓柱軸設(shè)置在殼體左下部，所述調(diào)節(jié)桿左上端與拉索相連，右端位于兩帶牙卡片之間。

進(jìn)一步，還包括設(shè)置在扶手上端的手柄，所述手柄通過(guò)拉索與調(diào)節(jié)桿左上端。

進(jìn)一步，還包括扶手座，所述扶手座下端位于車架，上端與扶手相連。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明的低沖擊翻斗車設(shè)置圓弧形緩沖板和支撐板，并在緩沖板和支撐板上設(shè)置相配合的凸起和凹槽，翻斗過(guò)時(shí)圓弧形緩沖板在支撐板上滾動(dòng)，使得翻斗過(guò)程平穩(wěn)，避免劇烈碰撞；本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，可通過(guò)手柄控制固定扣和固定拉鉤的連接狀態(tài)，降低了翻斗勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中：

圖1為本發(fā)明低沖擊翻斗車結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本發(fā)明低沖擊翻斗車鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

以下將參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。

如圖1、2所示，本實(shí)施例的低沖擊翻斗車，包括車斗1、支撐板7、車架2、車輪3和扶手4，所述支撐板7安裝在車架2前端，所述扶手4安裝在車架2后端，所述車斗1位于支撐板7上部，所述車輪3設(shè)置在車架2下部；所述車斗1由前板11、左右側(cè)板、后板和底板合圍而成，其縱剖面呈上大下小梯形狀，所述車斗前板下端設(shè)有多個(gè)弧形緩沖板12，車斗后板設(shè)有與車架2相連的鎖緊機(jī)構(gòu)8，所述弧形弧形緩沖板12下側(cè)設(shè)有均勻分布的凸起13，所述支撐板7上設(shè)有與所述凸起13相配合的凹槽14；還包括設(shè)置在車架2右側(cè)的支承座9，所述車斗1前下方與支承座9鉸接；所述鎖緊機(jī)構(gòu)8包括設(shè)置在車架2上的殼體81和設(shè)置在車斗后板上的鎖條82，所述殼體81內(nèi)部設(shè)有兩片帶牙卡片83和調(diào)節(jié)桿85，所述兩片帶牙卡片83通過(guò)帶扭簧的圓柱軸84左右對(duì)稱設(shè)置，所述調(diào)節(jié)桿85呈L型，其轉(zhuǎn)角處通過(guò)帶扭簧的圓柱軸84設(shè)置在殼體81左下部，所述調(diào)節(jié)桿85左上端與拉索相連，右端位于兩帶牙卡片83之間。

本實(shí)施例還包括設(shè)置在扶手4上端的手柄6，所述手柄6通過(guò)拉索與調(diào)節(jié)桿85左上端。

本實(shí)施例還包括扶手座5，所述扶手座下端位于車架2，上端與扶手4相連。

使用時(shí)，按下手柄6，通過(guò)拉索使調(diào)節(jié)桿85繞圓柱軸84順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)調(diào)節(jié)桿85右端向下運(yùn)動(dòng)，帶兩牙卡片83上端分開(kāi)，鎖條82脫離兩兩片帶牙卡片83之間的區(qū)域；車斗1繞轉(zhuǎn)軸10向前滾動(dòng)，物料傾倒后人工將車斗向后旋轉(zhuǎn)，鎖條82脫離兩兩片帶牙卡片83之間的區(qū)域。

本發(fā)明的低沖擊翻斗車設(shè)置圓弧形緩沖板和支撐板，并在緩沖板和支撐板上設(shè)置相配合的凸起和凹槽，翻斗過(guò)時(shí)圓弧形緩沖板在支撐板上滾動(dòng)，使得翻斗過(guò)程平穩(wěn)，避免劇烈碰撞；本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，可通過(guò)手柄控制固定扣和固定拉鉤的連接狀態(tài)，降低了翻斗勞動(dòng)強(qiáng)度。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)參照本發(fā) 明的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本發(fā)明的精神和范圍。