本發明涉及一種摩托車手機安裝連接裝備，特別是涉及一種摩托車用多媒體支架。

背景技術：

我國是摩托車工業大國，摩托車保有量巨大，摩托車還是民眾不可或缺的交通工具，還有一些人用摩托車作為交通工具進行長途奔襲，隨著手機應用軟件的豐富，騎行過程中為了方便尋找路徑要用手機導航，為了便于觀看，手機一般都是通過支架固定到車把上，而一些摩托車車把上原裝配置一些儀表或其他設備，可供安裝手機的空間比較小，特別中間空間有限，有空的空間也是向兩側偏，安裝后需要側頭觀看，不是很方便，仍有待于進一步創新。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明提供了一種摩托車用多媒體支架。

本發明采用的技術方案為：一種摩托車用多媒體支架，其特征在于包括連接帶、連接部和平臺，連接帶為一能夠彎曲的帶狀板，連接帶兩端中心位置分別設有半圓形豁口，連接帶的每一端頭通過內外兩夾板通過鉚釘鉚接夾持，夾板設有與連接帶端頭半圓形豁口形狀相同的且對齊的半圓形豁口；連接部設有內定位板和外定位板，外定位板和內定位板的一側均設有滑入豁口，滑入豁口底部為與夾板上半圓形豁口組成圓孔的半圓形底，外定位板設有外夾板嵌入的外凹槽，外定位板設有與內夾板平齊的凸起，內定位板設有內夾板和凸起嵌入的內凹槽，外凹槽外緣與內凹槽外緣靠齊，內定位板和外定位板通過螺釘連接，外定位板在滑入豁口相反側連接有頂緊螺釘；連接帶上邊緣設有縱向排列的定位齒，平臺通過夾子夾持在連接帶上，平臺設有與定位齒卡嚙合的定位凸起。

進一步的，所述連接帶為金屬或塑料。

進一步的，所述平臺上設有彈力夾。

本發明安裝時，外定位板和內定位板扣合在內外夾板上并緊固，形成一體，車把置于中孔內，然后頂緊螺釘頂緊與車把固定連為一體，連接部外定位板和內定位板占用空間，兩連接點在車把的兩側，而平臺可位于中間，可在連接帶上移動調節位置，連接夾持部件后可以方便夾持手機，便于觀看，本裝置平臺可以位于車把前部，也可以位于車把后部，靈活多變，而且連接帶具有彈性變形性，可以吸收震蕩，避免劇烈顛簸對手機造成的沖擊。

附圖說明

圖1為本發明實施例整體示意圖。

圖2為本發明實施例分解示意圖。

附圖標記:1連接帶；2平臺；3半圓形豁口；4內定位板；5外定位板；6滑入豁口；7半圓形底；8外夾板；9外凹槽；10內夾板；11凸起；12內凹槽；13螺釘；14頂緊螺釘；15定位齒；16夾子。

具體實施方式

本發明實施例如圖1、2所示，該摩托車用多媒體支架設有連接帶1、連接部和平臺2，連接帶為一能夠彎曲的帶狀板，具有彈性，可以吸收震蕩，避免劇烈顛簸對手機造成的沖擊，連接帶為金屬或塑料材質，連接帶兩端中心位置分別設有半圓形豁口3，連接帶的每一端頭通過內、外兩夾板通過鉚釘鉚接夾持，固定連接為一體，夾板設有與連接帶端頭半圓形豁口形狀相同的且對齊的半圓形豁口；連接部設有內定位板4和外定位板5，外定位板和內定位板的一側均設有滑入豁口6，用于車把滑入，滑入豁口底部為與夾板上半圓形豁口組成圓孔的半圓形底7，外定位板設有外夾板8嵌入的外凹槽9，外定位板設有與內夾板10平齊的凸起11，內定位板設有內夾板和凸起嵌入的內凹槽12，外凹槽外緣與內凹槽外緣靠齊，內定位板和外定位板通過螺釘13連接，外定位板在滑入豁口相反側連接有頂緊螺釘14；連接帶上邊緣設有縱向排列的定位齒15，平臺通過夾子16夾持在連接帶上，平臺設有與定位齒卡嚙合的定位凸起，可以縱向定位。

本發明安裝時，外定位板和內定位板扣合在內外夾板上并緊固，形成一體，車把置于中孔內，然后頂緊螺釘頂緊與車把固定連為一體，連接部外定位板和內定位板占用空間，兩連接點在車把的兩側，而平臺可位于中間，可在連接帶上移動調節位置，連接夾持部件后可以方便夾持手機，便于觀看，本裝置平臺可以位于車把前部，也可以位于車把后部，靈活多變，而且連接帶具有彈性變形性，可以吸收震蕩，避免劇烈顛簸對手機造成的沖擊。

實施時，平臺上可以選擇設置現有側彈力夾，用于夾持手機。

綜上所述僅為本發明較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本發明技術范疇。