1.一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，包括球頭座（1）和焊接于球頭座（1）一側的連接臂（2），其特征在于，所述球頭座（1）的頂部開設有球頭槽（3），且球頭槽（3）內活動安裝有球頭（4），所述球頭（4）的頂部焊接有球頭臂（5），且球頭（4）的兩側和下方均設有位于球頭槽（3）內的耐磨板（6），耐磨板（6）靠近球頭（4）的一側與球頭（4）滑動連接，所述耐磨板（6）遠離球頭（4）的一側焊接有連接機構（7）的一端，且連接機構（7）的另一端焊接于球頭槽（3）的內壁上，所述連接機構（7）包括焊接于球頭槽（3）內壁上的底板（71），且底板（71）靠近球頭（4）的一側焊接有固定座（72），所述固定座（72）遠離底板（71）的一側開設有連接槽（73），且連接槽（73）的截面為凸字形，所述連接槽（73）遠離連接槽（73）開口的一側內壁上焊接有緩沖裝置（75）的一端，且緩沖裝置（75）的另一端連接有滑動安裝于連接槽（73）內的連接板（74），所述連接板（74）遠離緩沖裝置（75）的一側的中央位置焊接有連接柱（76），且連接柱（76）遠離連接板（74）的一端連接有頂板（77），所述頂板（77）位于固定座（72）遠離底板（71）的一側，且頂板（77）焊接于耐磨板（6）遠離球頭（4）的一側。
2.根據權利要求1所述的一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，其特征在于，所述耐磨板（6）上開設有放置腔（61），且放置腔（61）的內壁上固定安裝有磁塊（62）。
3.根據權利要求1所述的一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，其特征在于，所述緩沖裝置（75）包括一端焊接于連接槽（73）遠離連接槽（73）開口的一側內壁上的固定柱（751），固定柱（751）的另一端開設有緩沖槽（752），所述緩沖槽（752）遠離緩沖槽（752）開口的一側內壁上焊接有彈簧（753）的一端，且彈簧（753）的另一端連接有滑動安裝于緩沖槽（752）內的緩沖柱（754），緩沖柱（754）遠離彈簧（753）的一端焊接于連接板（74）靠近底板（71）的一側。
4.根據權利要求1所述的一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，其特征在于，所述耐磨板（6）為弧形結構，且與球頭（4）相適配。
5.根據權利要求1所述的一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，其特征在于，所述連接柱（76）的周邊設有位于連接板（74）上的緩沖條，且緩沖條位于連接板（74）遠離底板（71）的一側。
6.根據權利要求1所述的一種具有高緊配度的汽車懸掛球頭結構，其特征在于，所述球頭（4）的頂部通過螺栓固定安裝有安裝板，且安裝板遠離球頭（4）的一側設有球頭臂（5），所述安裝板和球頭臂（5）為一體成型結構。