本實用新型涉及兒童用品領域，特別是涉及一種折疊自立的童車。

背景技術：

童車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。隨著生產(chǎn)生活的進步，嬰兒車也的使用場景的越來越多。

公開號為CN101544242的中國專利文獻公開了一種折疊式童車，屬于折疊機構結構技術領域。一種折疊式童車，包括推桿以及底部帶有輪子的前輪支架和后輪支架，特征在于前輪支架和后輪支架通過中心盤與上部的推桿活動連接，推桿中部通過側(cè)支撐與底座后端活動連接，前輪支架中部與底座前端活動連接，后輪支架通過后輪支架拉桿與底座中部活動連接，底座通過折疊鎖定裝置與后輪支架鎖定。

公開號為CN201347112的中國專利文獻公開了一種可折疊的童車車架，包括前支架、與前支架轉(zhuǎn)動連接的后支架、與前支架滑動連接的推桿、兩端部分別與前支架和推桿轉(zhuǎn)動連接的第一連接桿、一端部與推桿轉(zhuǎn)動連接的坐桿、一端部與推桿轉(zhuǎn)動連接并且另一端部呈彎鉤狀的至少一個折疊鎖鉤、設置在前支架上的與折疊鎖鉤配合的鎖銷。在折疊捏手解鎖和折疊鎖鉤解鎖后，推動推桿下滑，其前端通過連接桿作用下，發(fā)生平面移動，通過坐桿，拉動后支架向前推桿靠近，完成折疊過程，當需要支撐童車時，反向操作以上過程，即可完成。

上述技術方案實現(xiàn)了童車的折疊，但是折疊過程相對繁瑣，同時多個暴露的關節(jié)機構容易對兒童造成傷害。

公開號為CN201257998的中國專利文獻公開了一種可折疊童車收車折疊關節(jié)涉及可折疊童車，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，前輪支架末端固定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座轉(zhuǎn)動連接，車手支架內(nèi)穿有拉線，前輪支架和 連接上座內(nèi)具有容置功能插銷的容置孔，功能拉柄通過拉線與功能插銷連接，功能插銷上設有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進入前輪支架的容置孔、部分與連接上座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配合。該技術方案通過拉線優(yōu)化了開關位置，提高了安全性，但是折疊過程依舊相對繁瑣。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型提供了一種聯(lián)動整體折疊并且在折疊后能夠自立、短距離移動的童車。

本實用新型的技術方案為：

一種折疊自立的童車，包括前腳桿、后腳桿、推手桿和座椅桿，

所述推手桿鉸接在所述后腳桿頂部，推手桿包括位于后腳桿后側(cè)的主體部分以及位于后腳桿前側(cè)的第一延伸段；

所述前腳桿鉸接在后腳桿中部，前腳桿包括位于后腳桿前側(cè)的主體部分以及位于后腳桿后側(cè)的第二延伸段；

所述座椅桿鉸接在第一延伸段和第二延伸段之間。

折疊自立的童車通過四連桿機構進行折疊，構成四連桿機構的桿件為座椅桿、推手桿的第一延伸段、后腳桿以及前腳桿的第二延伸段。該四連桿機構在童車展開狀態(tài)下為交叉狀態(tài)，其中例如“后腳桿頂部”的表述中的“頂部”并不局限于最頂端，而是相對與中部底部而言的頂部。

在折疊過程中，推手桿向后腳桿方向折疊，推手桿的第一延生段遠離后腳桿并帶動前腳桿想后腳靠攏，因此在折疊狀態(tài)下作為優(yōu)選，折疊狀態(tài)下，前腳桿的主體部分和推手桿的主體部分分別靠攏在后腳桿的兩側(cè)。

因為四連桿機構交叉活動，為避免干涉，作為優(yōu)選，前腳桿和后腳桿之間通過第一轉(zhuǎn)軸鉸接，所述座椅桿的后側(cè)設有指向并鄰近第一轉(zhuǎn)軸的連接耳，所述前腳桿的第二延伸段鉸接在該連接耳上。連接耳能夠起到調(diào)整四連桿的桿件活動角度和力臂的作用，從而方便童車的折疊，改善用戶體驗。

作為優(yōu)選，所述座椅桿前端轉(zhuǎn)動安裝有腳踏桿。同時腳踏桿能夠用于驅(qū)動四連桿機構。在需要折疊時，向上提升腳踏桿，座椅桿的前端向上遠離后腳桿，從而提升推手桿的第一延伸段驅(qū)動推手桿的主體部分想后腳桿 靠攏；座椅桿的后端向下靠近后腳桿，從而帶動前腳桿的第二延生段向下向內(nèi)運動，從而驅(qū)動前腳桿靠近后腳桿完成折疊。

作為優(yōu)選，所述推手桿和后腳桿通過第二轉(zhuǎn)軸鉸接，所述推手桿的主體部分在靠近第二轉(zhuǎn)軸的部位設有將童車保持在展開狀態(tài)的鎖定機構。為了更好的安裝鎖定機構，推手桿和后腳桿之間可以選擇相互嵌入的咬合方式，形成相互貼靠的平面以方便鎖定機構工作。

作為優(yōu)選，所述鎖定機構包括：

活動插接在所述推手桿內(nèi)與所述后腳桿作用的鎖定銷；

驅(qū)動鎖定銷鎖定所述推手桿和后腳桿的彈性件；

驅(qū)動鎖定銷克服彈性件釋鎖所述推手桿和后腳桿的牽引索。

鎖定銷嵌裝在推手桿內(nèi)，后腳桿內(nèi)設有供鎖定銷進入的鎖孔，當鎖定銷在彈性件的作用下探出推手桿進入鎖孔時，推手桿和后腳桿相互鎖定，不能相互轉(zhuǎn)動，在牽引索的作用下，鎖定銷縮入推手桿內(nèi)時，推手桿和后腳桿釋鎖，能相互轉(zhuǎn)動以完成折疊過程。

作為優(yōu)選，所述推手桿上設有與所述牽引索聯(lián)動的解鎖按鈕。

本實用新型具有以下優(yōu)點：

(1)桿件相互交叉設計，在形成方便折疊的四連桿機構的同時相互連接加強，提升車架的穩(wěn)定性能；

(2)折疊機構更小，通過延長段形成的四連桿機構體積更小，不容易出現(xiàn)夾手縫隙，更為安全；

(3)結構緊湊，通過桿件的延長段相互連接，不用設置多余的聯(lián)動件，車架重量更小，強度更好。

附圖說明

圖1為本實施例折疊自立的童車的示意圖；

圖2為圖1中折疊自立的童車的折疊示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明本實用新型具體實施方式。

如圖1和圖2所示，一種折疊自立的童車，包括前腳桿50、后腳桿20、推手桿10和座椅桿30，推手桿10鉸接在后腳桿20頂部，推手桿10 包括位于后腳桿20后側(cè)的主體部分11以及位于后腳桿20前側(cè)的第一延伸段12；前腳桿50鉸接在后腳桿20中部，前腳桿50包括位于后腳桿20前側(cè)的主體部分51以及位于后腳桿20后側(cè)的第二延伸段52；座椅桿30鉸接在第一延伸段12和第二延伸段52之間。

前腳桿50的主體部分51和推手桿10的主體部分11分別靠攏在后腳桿20的兩側(cè)。前腳桿50和后腳桿20之間通過第一轉(zhuǎn)軸104鉸接，座椅桿30的后側(cè)設有指向并鄰近第一轉(zhuǎn)軸104的連接耳102，前腳桿50的第二延伸段52鉸接在該連接耳102上。座椅桿30前端轉(zhuǎn)動安裝有腳踏桿40。推手桿10和后腳桿20通過第二轉(zhuǎn)軸103鉸接，推手桿10的主體部分11在靠近第二轉(zhuǎn)軸103的部位設有將童車保持在展開狀態(tài)的鎖定機構106。

鎖定機構106包括：

活動插接在推手桿10內(nèi)與后腳桿20作用的鎖定銷；

驅(qū)動鎖定銷鎖定推手桿10和后腳桿20的彈性件；

驅(qū)動鎖定銷克服彈性件釋鎖推手桿10和后腳桿20的牽引索。

推手桿10上設有與牽引索聯(lián)動的解鎖按鈕101。

使用過程如下：

需要解鎖時：觸發(fā)解鎖按鈕101，在牽引索的驅(qū)動下使鎖定銷克服彈性件縮入推手桿10內(nèi)，推手桿10和后腳桿20相互解鎖，能夠?qū)崿F(xiàn)相互轉(zhuǎn)動，向上提升腳踏桿40，座椅桿30的前端向上遠離后腳桿20，從而提升推手桿10的第一延伸段12驅(qū)動推手桿10的主體部分11想后腳桿20靠攏；座椅桿30的后端向下靠近后腳桿20，從而帶動前腳桿50的第二延生段向下向內(nèi)運動，從而驅(qū)動前腳桿50靠近后腳桿20完成折疊。折疊完成后車輪60之間相互貼靠，童車的中心落與車輪60之前，能夠自立并進行短距離的移動。

展開過程反向操作即可。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。