本實用新型涉及搬運技術領域，尤其涉及一種固體絕緣柜搬運車。

背景技術：

目前，在轉移固體絕緣柜方面，主要是依靠人力將固體絕緣柜從一個地方直接搬至另一地方，或者是先將固體絕緣柜搬至托運車上，將托運車推至其他地方后再借助人力將固體絕緣柜從托運車卸載下來。這種依靠人力的搬運方式，一般需要多人共同完成，大大增加了人力成本。而且，固體絕緣柜一般是澆注制成。在搬運的過程中，容易出現固體絕緣柜燙傷以及掉落砸傷工作人員的情況。

技術實現要素：

基于此，有必要提供一種能夠節省人力且安全性更高的固體絕緣柜搬運車。

一種固體絕緣柜搬運車，包括伸縮組件及夾板組件，所述夾板組件包括相對設置的兩塊夾板，每一所述夾板連接有一所述伸縮組件，所述伸縮組件能帶動所述夾板沿水平方向移動以靠近或遠離另一所述夾板，以及能帶動所述夾板沿豎直方向往復運動。

在其中一個實施例中，所述伸縮組件包括第一伸縮裝置及第二伸縮裝置，所述第一伸縮裝置與所述第二伸縮裝置垂直連接，且能帶動所述夾板沿豎直方向移動，所述第二伸縮裝置遠離所述第一伸縮裝置的一端與所述夾板連接，且能帶動所述夾板沿水平方向移動。

在其中一個實施例中，還包括支架，所述支架包括底座及支柱，所述底座與所述支柱平行設置；

所述第一伸縮裝置包括第一固定端及第一活動端，所述第一固定端與所述底座垂直連接，所述第一活動端與所述支柱連接；

所述第二伸縮裝置包括第二固定端及第二活動端，所述第二固定端與所述支柱垂直連接，所述第二活動端與所述夾板垂直連接。

在其中一個實施例中，還包括調節組件，所述調節組件與所述第二伸縮裝置平行設置，且包括第一殼體及第二殼體，所述第一殼體與所述第二殼體活動套接，所述第一殼體的一端與所述支柱連接，所述第二殼體遠離所述支柱的一端與所述夾板連接。

在其中一個實施例中，所述調節組件還包括連接架，所述連接架設于所述第一殼體靠近所述支柱的一端，且與所述支柱連接。

在其中一個實施例中，所述支架還包括導柱，所述導柱與所述底座垂直連接，所述導柱的截面形狀為U字型；

所述固體絕緣柜搬運車還包括滑輪，所述滑輪設于所述連接架上，與所述支柱相對，且與所述導柱靠近所述第一殼體的內側壁抵接。

在其中一個實施例中，還包括如下特征中的至少一個：

所述固體絕緣柜搬運車還包括把手，所述把手設于所述導柱遠離所述第一殼體的外側壁上；以及

所述導柱設有多個，間隔排布在所述底座上，所述支架還包括橫梁，所述橫梁用于連接相鄰兩所述導柱。

在其中一個實施例中，還包括第一供電裝置，所述第一供電裝置固設在所述第一殼體上，且與所述第二固定端連接。

在其中一個實施例中，還包括第二供電裝置，所述第二供電裝置的一端與所述底座連接，另一端與所述第一固定端連接。

在其中一個實施例中，還包括如下特征中的至少一個：

所述固體絕緣柜搬運車還包括滾輪，所述滾輪設于所述底座遠離所述第一伸縮裝置的一端；

所述第一伸縮裝置與所述第二伸縮裝置均為液壓缸；以及

所述夾板為橡膠板。

上述的固體絕緣柜搬運車，在伸縮組件的帶動下，兩塊夾板能夠移動至固體絕緣柜的位置并相互靠近從而緊緊的夾住固體絕緣柜，工作人員將固體絕緣柜搬運車推至固體絕緣柜需要轉移的位置后，兩塊夾板能夠相互遠離從而松開固體絕緣柜。在轉移固體絕緣柜的整個過程中，僅需要一位工作人員，大大減少了人工成本，而且，工作人員無需親自搬運固體絕緣柜，避免了固體絕緣柜燙傷以及砸傷工作人員的意外情況的發生。

附圖說明

圖1為一實施方式的固體絕緣柜搬運車的整體結構示意圖；

圖2為圖1的局部示意圖；

圖3為圖1的另一局部示意圖；

圖4為圖3的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對固體絕緣柜搬運車做進一步說明。

同時參考圖1、圖2及圖3，本實施方式的固體絕緣柜搬運車10包括支架100、伸縮組件200及夾板組件300。支架100為固體絕緣柜搬運車10整體的支撐框架，伸縮組件200能夠帶動夾板組件300沿水平方向及豎直方向運動。

從圖1中可以看出，固體絕緣柜搬運車10為左右對稱結構。夾板組件300包括相對設置的兩塊夾板310，每一夾板310連接有一伸縮組件200。伸縮組件200能帶動夾板310沿水平方向移動以靠近或遠離另一夾板310，以及能帶動夾板310沿豎直方向往復運動。

在本實施方式中，固體絕緣柜搬運車10主要用來搬運固體絕緣柜。在伸縮組件200的帶動下，兩塊夾板310能夠移動至固體絕緣柜的位置并相互靠近從而緊緊的夾住固體絕緣柜，工作人員將固體絕緣柜搬運車10推至固體絕緣柜需要轉移的位置后，兩塊夾板310能夠相互遠離從而松開固體絕緣柜。固體絕緣柜搬運車10完全取代了傳統純人力的搬運方式。在轉移固體絕緣柜的整個過程中，僅需要一位工作人員，與傳統的多人協作搬運相比，大大減少了人工成本。

而且，固體絕緣柜一般是通過澆注制成，材質選用環氧樹脂。澆注好的固體絕緣柜溫度較高，以防燙傷，工作人員需要帶上手套去搬運。這種搬運工作不僅麻煩，而且比較危險，也比較消耗工作人員的體力。利用固體絕緣柜搬運車10搬運固體絕緣柜，工作人員僅需控制伸縮組件200就可以調節夾板310的工作狀態。不僅解放了勞動力，提高了搬運效率，而且有效避免了工作人員被燙傷、砸傷等意外事故的發生，安全性更高。

在其他實施方式中，固體絕緣柜搬運車10還可以用于搬運其他目標物，如：包裝箱、小型設備等等。

為了能夠緊緊的夾住固體絕緣柜，防止在搬運的過程中固體絕緣柜掉落，夾板310制成橡膠板。橡膠與固體絕緣柜之間的摩擦較大，固體絕緣柜不易掉落；橡膠具有一定的彈性，在夾持住固體絕緣柜時不易損壞固體絕緣柜；橡膠耐高溫，當固體絕緣柜溫度較高時，夾板310不易受熱變形；橡膠具有良好的電絕緣性，可以保護工作人員的人身安全。

如圖1及圖2所示，伸縮組件200包括第一伸縮裝置210及第二伸縮裝置220。第一伸縮裝置210與第二伸縮裝置220垂直連接，且能帶動夾板310沿豎直方向移動，從而調節夾板310的高度。第二伸縮裝置220遠離第一伸縮裝置210的一端與夾板310連接，且能帶動夾板310沿水平方向移動，從而可以根據固體絕緣柜的大小調節兩夾板310之間的距離。

進一步，支架100包括底座110及支柱120。底座110與支柱120平行設置。

第一伸縮裝置210包括第一固定端212及第一活動端214。第一固定端212與底座110垂直連接，第一活動端214與支柱120連接。

第二伸縮裝置220包括第二固定端222及第二活動端224。第二固定端222與支柱120垂直連接，第二活動端224與夾板310垂直連接。即，第一伸縮裝置210、第二伸縮裝置220與支柱120三者兩兩垂直。

在其他實施方式中，還可以第一固定端212與支柱120垂直連接，第一活動端214與底座110連接。第二固定端222與夾板310垂直連接，第二活動端224與支柱120垂直連接。

在本實施方式中，第一伸縮裝置210與第二伸縮裝置220均選用液壓缸，且為單活塞桿液壓缸。則，第一固定端212與第二固定端222為缸筒，第一活動端214與第二活動端224為活塞桿。液壓缸結構簡單，可恒速也可變速，能夠達到穩速的效果，具有良好的工作穩定性。可以理解，在其他實施方式中，第一伸縮裝置210與第二伸縮裝置220也可以選用氣缸。

如圖1及圖2所示，在本實施方式中，為了使夾板310更為穩固，固體絕緣柜搬運車10還包括調節組件400。調節組件400與第二伸縮裝置220平行設置，且包括第一殼體410及第二殼體420。第一殼體410與第二殼體420活動套接，第一殼體410的一端與支柱120連接，第二殼體420遠離支柱120的一端與夾板310連接。具體的，第一殼體410為內殼，第二殼體420為外殼，第一殼體410套設在第二殼體420的內部。當第二伸縮裝置220伸長時，第一殼體410會伸出于第二殼體420，此時，兩塊夾板310會相互靠近，直至夾緊固體絕緣柜為止。在其他實施方式中，還可以第一殼體410為外殼，第二殼體420為內殼，第二殼體420套設在第一殼體410內。

以圖1所示為觀察視角，固體絕緣柜搬運車10左側共設有四個調節組件400。四個調節組件400分別設于夾板310的四角，第二伸縮裝置220設于上面兩個調節組件400之間。可以理解，在其他實施方式中，第二伸縮裝置220可以設于下面兩個調節組件400之間，直接與支柱120連接。或者，第二伸縮裝置220還可以設于夾板310的中部，使得第二伸縮裝置220的軸線與夾板310的軸線重合。此時，調節組件400可以僅設兩個，分別設于第二伸縮裝置220的前后兩側。

如圖2、圖3及圖4所示，調節組件400還包括連接架430，連接架430設于第一殼體410靠近支柱120的一端，且與支柱120連接。

支架100還包括導柱130，導柱130與底座110垂直連接。導柱130的截面形狀為U字型。具體的，固體絕緣柜搬運車10左側共設有兩根導柱130，兩根導柱130的開口正對設置，支柱120位于兩根導柱130之間。

固體絕緣柜搬運車10還包括滑輪500。滑輪500設于連接架430上，與支柱120相對，且與導柱130靠近第一殼體410的內側壁132抵接。當第一伸縮裝置210帶動支柱120沿縱向往復運動時，滑輪500也會隨著支柱120沿導柱130的內側壁132滾動。與支柱120直接與導柱130的內側壁132接觸相比，通過滑輪500使得支柱120與導柱130的內側壁132間接接觸，可以減小移動過程中的摩擦力。

如圖1所示，為方便工作人員推動固體絕緣柜搬運車10，固體絕緣柜搬運車10上還設有把手600。把手600設于導柱130遠離第一殼體410的外側壁134上。從圖中可以看出，每個導柱130上都設有一個把手600，這樣方便工作人員無論在固體絕緣柜搬運車10的哪一側都可以推動固體絕緣柜搬運車10。為了進一步防止觸電事故的發生，確保工作人員的人身安全，還可以在把手600上設置絕緣套。

進一步，為了使固體絕緣柜搬運車10整體的結構更為穩固，支架100還包括多個橫梁140。橫梁140用于連接相鄰兩導柱130。

如圖1所示，在本實施方式中，固體絕緣柜搬運車10還包括為第一伸縮裝置210及第二伸縮裝置220提供電能的第一供電裝置700及第二供電裝置800。其中，第一供電裝置700固設在第一殼體410上，且與第二固定端222連接。以圖2所示為觀察視角，第一供電裝置700設于上部的兩個調節組件400之間，為第二伸縮裝置220提供電能。以圖3所示為觀察視角，第二供電裝置800的一端與底座110連接，另一端與第一固定端212連接，第二供電裝置800為第一伸縮裝置210提供電能。

在本實施方式中，第一供電裝置700與第二供電裝置800均為蓄電池。固體絕緣柜搬運車10可以在白天工作，晚上進行充電，這樣便不會影響工作效率。可以理解，在其他實施方式中，還可以利用液壓馬達驅動第一伸縮裝置210及第二伸縮裝置220，此時，第一供電裝置700與第二供電裝置800為液壓馬達供電。

進一步，固體絕緣柜搬運車10還包括控制模塊(圖未示)，控制模塊集成在第一供電裝置700與第二供電裝置800中。工作人員主要通過遠程遙控對夾板310的位置進行控制。

如圖1所示，固體絕緣柜搬運車10還包括滾輪900。滾輪900設于底座110遠離第一伸縮裝置210的一端。在本實施方式中，每個底座110上都設有4個滾輪900，而且，以圖1所示為觀察視角，設于固體絕緣柜搬運車10左側底座110上的4個滾輪中，左邊兩個滾輪900為萬向輪，右邊兩個滾輪900為定向輪；設于固體絕緣柜搬運車10右側底座110上的4個滾輪900中，右邊兩個滾輪900為萬向輪，左邊兩個滾輪900為定向輪。可以理解，在其他實施方式中，每個底座110上的滾輪900的數目還可以為1個、2個、3個、5個或者更多，可以根據實際情況而定。

以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。