本實用新型涉及運輸工具領(lǐng)域，更具體的說，涉及一種用于電動平衡車的運輸裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的運輸工具，如運輸車，現(xiàn)有的運輸車一般有人工驅(qū)動的運輸車和機器驅(qū)動的運輸車。其中，人工驅(qū)動的運輸車其結(jié)構(gòu)簡單，便于人工驅(qū)動。其中，機器驅(qū)動的運輸車其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便運輸貨物。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種便于運輸貨物的用于電動平衡車的運輸裝置

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

本實用新型公開了一種用于電動平衡車的運輸裝置，所述運輸裝置包括用于放置貨物的運輸板、設(shè)置在所述運輸板底部的運輸輪和設(shè)置在所述運輸板一端邊沿上的擋板，所述運輸板上設(shè)置有用于定位的定位孔，所述擋板上固定連接有連接裝置，所述連接裝置用于連接所述電動平衡車。

優(yōu)選的，所述擋板和連接裝置可拆卸固定?？刹鹦豆潭ǚ奖銓⑦B接轉(zhuǎn)軸從擋板上拆卸下來，這樣用戶就可以直接用手推動擋板，從而實現(xiàn)了運輸裝置的人工驅(qū)動，更加方便用戶使用。

優(yōu)選的，所述連接裝置包括有連接件，所述連接件一端設(shè)置有連接頭，所述連接頭外表面設(shè)置有外螺紋，所述擋板上設(shè)置有用于放置所述連接頭的連接孔，所述連接孔內(nèi)表面設(shè)置有與所述外螺紋螺接的內(nèi)螺紋；所述連接裝置還包括用于螺接到所述連接頭上的螺母。這是本實用新型連接裝置和擋板進行可拆卸固定的一種具體方式，通過連接頭直接插接到連接孔內(nèi)螺接固定連接，簡單、方便、容易實現(xiàn)，而且方便安裝固定，以及方便拆卸。另外，設(shè)置螺母套接到連接頭的端部位置，在將連接頭螺接到連接孔內(nèi)、并突出于連接孔，然后通過螺母螺接，這樣就進一步增加連接頭和擋板之間固定的牢固性。當(dāng)然，本實用新型可以不設(shè)置螺母，或者，本實用新型也可以不在連接孔內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋，而直接將連接頭和螺母進行螺接來實現(xiàn)固定連接。

優(yōu)選的，所述電動平衡車包括車體和固定在所述車體上的車輪，所述車體為兩個，兩個所述車體通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，所述連接裝置和所述電動平衡車可拆卸固定連接。連接裝置和電動平衡車可拆卸固定，從而就方便將連接裝置和電動平衡車安裝固定在一起，以及方便將連接裝置從電動平衡車上取下，這樣就方便電動平衡車通過連接裝置來驅(qū)動運輸裝置，以便運輸貨物。

優(yōu)選的，所述連接裝置包括連接件和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和固定件通過第一銷釘可拆卸固定。本實用新型的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件的一端和固定件通過第一銷軸可拆卸固定，以及通過連接件的另一端連接到擋板上，這樣就方便拆卸連接件和固定件，從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件分別連接到固定件和擋板上。當(dāng)用戶需要用電動平衡車代步時，用戶就可以將用于固定連接件和固定件的第一銷軸取下，從而將連接件和固定件分離，用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。在本實用新型中，電動平衡車實現(xiàn)了多功能，不僅方便用戶拉貨，而且方便用戶使用。

優(yōu)選的，所述連接裝置包括連接件和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和固定件通過螺紋螺接可拆卸固定。本實用新型的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件一端和固定件之間的螺紋螺接固定，以及通過連接件的另一端連接到擋板上，螺紋螺接方便安裝和拆卸，這樣就方便拆卸固定件和連接。從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件分別連接到固定件和擋板上。當(dāng)用戶需要電動平衡車代步時，用戶就可以將固定件和連接之間的螺紋螺接分離，從而將固定件和連接件分離，用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。在本實用新型中，電動平衡車實現(xiàn)了多功能，不僅方便用戶拉貨，而且方便用戶使用。

另外，本實用新型通過連接裝置的連接件及固定件不僅可以固定連接到本實用新型的運輸裝置上，還可以連接到不同的運輸裝置上，從而可以運輸不同種類的貨物，更加方便用戶使用。

優(yōu)選的，所述連接裝置包括連接件、活動件以及用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和活動件一端通過螺紋螺接可拆卸固定，所述活動件另一端通過銷釘和固定件可拆卸固定，所述活動件可沿所述銷釘轉(zhuǎn)動，所述車體設(shè)置有供所述活動件活動的活動槽；所述活動件包括固定塊、連接桿和螺接部，所述連接桿設(shè)置在所述固定塊和螺接部之間，所述固定塊上設(shè)置有用于放置所述銷釘?shù)墓潭祝雎萁硬颗c連接件一端螺接固定；所述連接件一端設(shè)置有螺接頭，所述螺接頭外表面設(shè)置有外螺紋，所述螺接部設(shè)置有用于放置所述螺接頭的螺接槽，所述螺接槽內(nèi)表面設(shè)置有與所述外螺紋螺接的內(nèi)螺紋；所述連接桿一端螺接固定到固定塊上，所述連接桿另一端設(shè)置有限位塊，所述螺接部在螺接槽底部設(shè)置有用于放置到所述連接桿本體部分的活動孔，所述限位塊的大小大于所述活動孔的大小，所述螺接部可沿所述連接桿本體部分轉(zhuǎn)動。

本實用新型的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件連接到擋板上，以及通過活動件固定連接固定件和連接件。其中，連接件和活動件螺紋螺接固定就方便拆卸和安裝，從而方便將連接件和活動件分離。其中，活動件和固定件通過銷釘可拆卸固定連接，就方便拆卸和安裝，從而方便將固定件和活動件分離。這樣當(dāng)用戶需要電動平衡車運輸貨物時將連接件和活動螺接在一起，并將連接件連接到擋板上，以及將活動件和固定件通過銷釘固定連接，這樣就電動平衡車就可以驅(qū)動運輸裝置，以便運輸貨物。當(dāng)用戶需要電動平衡車代步時，用戶可以直接取下銷釘，將活動件和固定件分離開，以便用戶使用電動平衡車本體部分；然而，用戶可以將活動件和連接件的螺接部分分離，使得活動件和連接件分離開，這樣用戶在使用電動平衡車代步時會攜帶上活動件和固定件；以及用戶也可以直接將連接件和運輸裝置分離，從而用戶在使用電動平衡車時會攜帶上連接裝置。

另外，活動件可以以銷釘為軸進行轉(zhuǎn)動，且車體設(shè)置有供活動件活動的活動槽，從而電動平衡車在拉貨過程中就可以在活動槽的范圍內(nèi)擺動，更加便于用戶拉貨。

在本實用新型中，電動平衡車實現(xiàn)了多功能，不僅方便用戶拉貨，而且方便用戶使用。

本實用新型通過連接裝置的連接件、活動件及固定件不僅可以固定連接到本實用新型的運輸裝置上，還可以連接到不同的運輸裝置上，從而可以運輸不同種類的貨物，更加方便用戶使用。

連接桿螺接到固定塊，從而可以將連接桿取下，在連接桿和螺接部配合時，先將螺接桿從固定塊上取下，將螺接部插入到連接桿上，并限位于限位塊位置處，然后將連接桿螺接到固定塊上，從而螺接部被限位在限位塊和固定塊之間，再然后可以將固定塊通過銷釘固定到固定件上，以及轉(zhuǎn)動螺接部將螺接部螺接到連接件上。這樣設(shè)置在固定連接螺接部和連接件時無需轉(zhuǎn)動整個活動件，也無需轉(zhuǎn)動整個連接件，僅僅需要轉(zhuǎn)動螺接部即可實現(xiàn)連接件和螺接部之間的固定連接，簡單、方便，容易實現(xiàn)。

優(yōu)選的，所述連接裝置包括連接件、承接塊和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述承接塊一端通過第一銷釘和固定件可拆卸固定，所述承接塊另一端通過第二銷釘和連接件另一端可拆卸固定。

本實用新型的連接裝置通過承接塊分別可拆卸的連接到固定件和連接件上，固定件直接固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，以及連接件可連接到擋板上，且承接塊和固定件通過第一銷釘固定連接、承接塊和連接件通過第二銷釘可拆卸連接，這樣就方便取下第一銷釘和/或第二銷釘，以便拆卸固定件、承接塊及連接件。從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件連接到擋板上，且連接件通過第二銷釘和承接塊連接固定，以及承接塊和固定件通過第一銷釘固定連接，這樣就通過連接裝置將運輸裝置連接到電動平衡車上，從而方便電動平衡車驅(qū)動運輸裝置，進而就方便運輸貨物。當(dāng)用戶需要用電動平衡車代步時，用戶就可以將第一銷釘和/或第二銷釘取下，從而將固定件和承接塊分離、或者將承接塊和連接件分離，進而使得運輸裝置和電動平衡車分離，這樣用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。

在本實用新型中，電動平衡車實現(xiàn)了多功能，不僅方便用戶拉貨，而且方便用戶使用。

另外，本實用新型連接裝置中的承接塊分別通過第一銷釘連接到固定件上、通過第二銷釘連接到連接件上，這樣相比直接將連接件連接到固定件上，增加了連接裝置的間隙，以及活動空間，這樣就不易產(chǎn)生較大磨損，對連接件及固定件起到保護作用。

以及，本實用新型連接裝置中的承接塊分別與固定件、連接件可拆卸固定，不僅方便電動平衡車連接到本實用新型的運輸裝置上，而且還可以連接到不同結(jié)構(gòu)、不同種類的運輸裝置上，以便運輸不同種類的貨物，更加方便用戶使用。

優(yōu)選的，所述固定件套接到所述轉(zhuǎn)軸上，所述固定件設(shè)置有用于放置所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)孔，所述固定件可沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。套接的方式連接緊密、固定牢固，不易產(chǎn)生晃動，而且強度大。電動平衡車在驅(qū)動運輸裝置時，固定件圍繞轉(zhuǎn)軸可以轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸本身也可以相對于車體進行轉(zhuǎn)動，這樣實現(xiàn)了雙重轉(zhuǎn)動，當(dāng)電動平衡車或運輸裝置遇到震動、顛簸時，相比僅僅通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來減壓的方式，本實施例可以大大減小壓力和摩擦，從而增加轉(zhuǎn)軸及連接裝置的壽命。

優(yōu)選的，所述連接裝置設(shè)置有把手。本實用新型的連接裝置上設(shè)置有把手，這樣用戶在使用電動平衡車驅(qū)動運輸裝置時用戶可以用手拿握住連接裝置上的把手，從而增加用戶使用電動平衡車的穩(wěn)定性。由于電動平衡車在運輸貨物時，電動平衡車驅(qū)動有運輸裝置，在電動平衡車跑動過程中，運輸裝置重量重，通過連接裝置易與電動平衡車之間產(chǎn)生摩擦、碰撞，這樣就對用戶造成危害，而本實用新型在連接裝置上設(shè)置把手，用戶拿握住把手，能夠有效的保持穩(wěn)定性，及時電動平衡車受到碰撞、顛簸用戶也不易失去平衡而摔倒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的技術(shù)效果是：本實用新型的運輸裝置包括運輸板、運輸輪及擋板，其整個結(jié)構(gòu)簡單，方便使用電動平衡車來驅(qū)動運輸裝置，進而便于運貨。本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置有擋板，這樣可以在運輸板上直接放置貨架，也可以直接在運輸板上放置貨物，從而使得本實用新型的運輸裝置實現(xiàn)不同的功能、作用。當(dāng)然，還可以直接通過叉車叉取位于運輸板上的貨架或貨物，大大的方便用戶運輸貨物。而且本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置擋板，就方便用戶用手推動擋板，進而驅(qū)動運輸裝置，這樣就實現(xiàn)了人工驅(qū)動，這樣就可以在人工驅(qū)動和電動平衡車驅(qū)動之間切換，更加便于用戶來運輸貨物。另外，本實用新型的運輸板上設(shè)置有定位孔，定位孔用于定位用，當(dāng)將貨物或貨架放置到運輸板上時，可以使用定位柱等結(jié)構(gòu)插入到定位孔來實現(xiàn)對貨物或貨架的定位。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例運輸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例運輸裝置通過連接裝置和電動平衡車連接的示意圖；

圖3是本實用新型實施例部分連接裝置和把手配合的示意圖；

圖4是本實用新型實施例部分連接裝置的拆分示意圖；

圖5是本實用新型實施例另一種部分連接裝置和電動平衡車配合的示意圖；

圖6是本實用新型實施例另一種部分連接裝置和把手配合的示意圖；

圖7是本實用新型實施例又一種連接裝置和電動平衡車配合的示意圖；

圖8是被販賣實施例又一種部分麗娜姐裝置的拆分示意圖。

其中，圖1至圖4：100、連接裝置；110、固定件；111、轉(zhuǎn)孔；112、放置槽；113、第一銷孔；120、連接件；121、第四銷孔；122、連接頭；130、承接塊；131、第二銷孔；132、第三銷孔；140、第一銷釘；150、第二銷釘；200、電動平衡車；210、車體；220、車輪；300、運輸裝置；310、運輸板；311、定位孔；320、擋板；321、連接孔；330、運輸輪。

其中，圖5：100、連接裝置；110、固定件；120、連接件；130、第一銷釘；200、電動平衡車。

其中，圖6：100、連接裝置；110、固定件；120連接件；400、把手。

其中，圖7和圖8：100、連接裝置；110、固定件；112、螺孔；113、放置槽；120、連接件；121、螺接頭；140、活動件；141、固定塊；1411、固定孔；142、螺接部；143、連接桿；144、限位塊；150、銷釘；200、電動平衡車；210、車體；211、活動槽；220、車輪；400、把手。

具體實施方式

本實用新型公開了一種用于電動平衡車的運輸裝置，所述運輸裝置包括用于放置貨物的運輸板、設(shè)置在所述運輸板底部的運輸輪和設(shè)置在所述運輸板一端邊沿上的擋板，所述運輸板上設(shè)置有用于定位的定位孔，所述擋板上固定連接有連接裝置，所述連接裝置用于連接所述電動平衡車。

本實用新型的運輸裝置包括運輸板、運輸輪及擋板，其整個結(jié)構(gòu)簡單，方便使用電動平衡車來驅(qū)動運輸裝置，進而便于運貨。本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置有擋板，這樣可以在運輸板上直接放置貨架，也可以直接在運輸板上放置貨物，從而使得本實用新型的運輸裝置實現(xiàn)不同的功能、作用。當(dāng)然，還可以直接通過叉車叉取位于運輸板上的貨架或貨物，大大的方便用戶運輸貨物。而且本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置擋板，就方便用戶用手推動擋板，進而驅(qū)動運輸裝置，這樣就實現(xiàn)了人工驅(qū)動，這樣就可以在人工驅(qū)動和電動平衡車驅(qū)動之間切換，更加便于用戶來運輸貨物。另外，本實用新型的運輸板上設(shè)置有定位孔，定位孔用于定位用，當(dāng)將貨物或貨架放置到運輸板上時，可以使用定位柱等結(jié)構(gòu)插入到定位孔來實現(xiàn)對貨物或貨架的定位。

這里所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)僅僅是代表性的，并且是用于描述本實用新型的示例性實施例的目的。但是本實用新型可以通過許多替換形式來具體實現(xiàn)，并且不應(yīng)當(dāng)被解釋成僅僅受限于這里所闡述的實施例。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。另外，術(shù)語“包括”及其任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

這里所使用的術(shù)語僅僅是為了描述具體實施例而不意圖限制示例性實施例。除非上下文明確地另有所指，否則這里所使用的單數(shù)形式“一個”、“一項”還意圖包括復(fù)數(shù)。還應(yīng)當(dāng)理解的是，這里所使用的術(shù)語“包括”和/或“包含”規(guī)定所陳述的特征、整數(shù)、步驟、操作、單元和/或組件的存在，而不排除存在或添加一個或更多其他特征、整數(shù)、步驟、操作、單元、組件和/或其組合。

下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

下面參考圖1至圖8描述本實用新型實施例的用于電動平衡車的運輸裝置。

如圖1至圖8所示，本實施例公開了一種用于電動平衡車的運輸裝置300，所述運輸裝置300包括用于放置貨物的運輸板310、設(shè)置在所述運輸板310底部的運輸輪330和設(shè)置在所述運輸板310一端邊沿上的擋板320，所述運輸板310上設(shè)置有用于定位的定位孔311，所述擋板311上固定連接有連接裝置100，所述連接裝置100用于連接所述電動平衡車200。

本實用新型的運輸裝置包括運輸板、運輸輪及擋板，其整個結(jié)構(gòu)簡單，方便使用電動平衡車來驅(qū)動運輸裝置，進而便于運貨。本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置有擋板，這樣可以在運輸板上直接放置貨架，也可以直接在運輸板上放置貨物，從而使得本實用新型的運輸裝置實現(xiàn)不同的功能、作用。當(dāng)然，還可以直接通過叉車叉取位于運輸板上的貨架或貨物，大大的方便用戶運輸貨物。而且本實用新型僅在運輸板的一側(cè)設(shè)置擋板，就方便用戶用手推動擋板，進而驅(qū)動運輸裝置，這樣就實現(xiàn)了人工驅(qū)動，這樣就可以在人工驅(qū)動和電動平衡車驅(qū)動之間切換，更加便于用戶來運輸貨物。另外，本實用新型的運輸板上設(shè)置有定位孔，定位孔用于定位用，當(dāng)將貨物或貨架放置到運輸板上時，可以使用定位柱等結(jié)構(gòu)插入到定位孔來實現(xiàn)對貨物或貨架的定位。

具體的，運輸板310為平板狀結(jié)構(gòu)，其為長方體結(jié)構(gòu)，其中，運輸輪330為四個，分別設(shè)置在運輸板的四個角的位置處。當(dāng)然，本實施例的運輸板也可以設(shè)置成其他結(jié)構(gòu)，以及運輸輪也可以設(shè)置其他個數(shù)，比如三個、五個等等。

在本實施例中，所述擋板320和連接裝置100可拆卸固定。可拆卸固定方便將連接轉(zhuǎn)軸從擋板上拆卸下來，這樣用戶就可以直接用手推動擋板，從而實現(xiàn)了運輸裝置的人工驅(qū)動，更加方便用戶使用。

具體的，所述連接裝置100包括有連接件120，所述連接件120一端設(shè)置有連接頭122，所述連接頭122外表面設(shè)置有外螺紋，所述擋板320上設(shè)置有用于放置所述連接頭122的連接孔321，所述連接孔內(nèi)表面設(shè)置有與所述外螺紋螺接的內(nèi)螺紋；所述連接裝置還包括用于螺接到所述連接頭上的螺母160。這是本實用新型連接裝置和擋板進行可拆卸固定的一種具體方式，通過連接頭直接插接到連接孔內(nèi)螺接固定連接，簡單、方便、容易實現(xiàn)，而且方便安裝固定，以及方便拆卸。另外，設(shè)置螺母套接到連接頭的端部位置，在將連接頭螺接到連接孔內(nèi)、并突出于連接孔，然后通過螺母螺接，這樣就進一步增加連接頭和擋板之間固定的牢固性。當(dāng)然，本實用新型可以不設(shè)置螺母，或者，本實用新型也可以不在連接孔內(nèi)設(shè)置內(nèi)螺紋，而直接將連接頭和螺母進行螺接來實現(xiàn)固定連接。

在本實施例中，所述連接裝置100設(shè)置有把手400。本實施例的連接裝置上設(shè)置有把手，這樣用戶在使用電動平衡車驅(qū)動運輸裝置時用戶可以用手拿握住連接裝置上的把手，從而增加用戶使用電動平衡車的穩(wěn)定性。由于電動平衡車在運輸貨物時，電動平衡車驅(qū)動有運輸裝置，在電動平衡車跑動過程中，運輸裝置重量重，通過連接裝置易與電動平衡車之間產(chǎn)生摩擦、碰撞，這樣就對用戶造成危害，而本實用新型在連接裝置上設(shè)置把手，用戶拿握住把手，能夠有效的保持穩(wěn)定性，及時電動平衡車受到碰撞、顛簸用戶也不易失去平衡而摔倒。

具體的，把手400設(shè)置在連接件120上。在本實施例中，用戶可以朝向運輸裝置的一面開動電動平衡車，也可以朝向另一面開動電動平衡車。為了方便用戶拿握住把手，可以將把手設(shè)置成彎曲結(jié)構(gòu)，比如：將把手的中部設(shè)置成弓形結(jié)構(gòu)，以便用戶位于弓形位置部位，從而用戶就可以拿握住位于其正前方的把手部分。

在本實施例中，所述電動平衡車200包括車體210和固定在所述車體210上的車輪220，所述車體210為兩個，兩個所述車體210通過轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸(轉(zhuǎn)軸在附圖中被固定件覆蓋，因此，無法顯示出)，所述連接裝置100和所述電動平衡車200可拆卸固定連接。連接裝置和電動平衡車可拆卸固定，從而就方便將連接裝置和電動平衡車安裝固定在一起，以及方便將連接裝置從電動平衡車上取下，這樣就方便電動平衡車通過連接裝置來驅(qū)動運輸裝置，以便運輸貨物。

在本實施例中，所述固定件套接到所述轉(zhuǎn)軸上，所述固定件設(shè)置有用于放置所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)孔111，所述固定件可沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。套接的方式連接緊密、固定牢固，不易產(chǎn)生晃動，而且強度大。電動平衡車在驅(qū)動運輸裝置時，固定件圍繞轉(zhuǎn)軸可以轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸本身也可以相對于車體進行轉(zhuǎn)動，這樣實現(xiàn)了雙重轉(zhuǎn)動，當(dāng)電動平衡車或運輸裝置遇到震動、顛簸時，相比僅僅通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動來減壓的方式，本實施例可以大大減小壓力和摩擦，從而增加轉(zhuǎn)軸及連接裝置的壽命。

作為本實施例一種連接裝置和電動平衡車可拆卸固定方式的優(yōu)選方式，如圖2至圖4所示，結(jié)合圖1，所述連接裝置100包括所示連接件120、承接塊130和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件110，所述承接塊130一端通過第一銷釘140和固定件110可拆卸固定，所述承接塊130另一端通過第二銷釘150和連接件120一端可拆卸固定，所述連接件120另一端用于固定連接到所述擋板320上。

本實施例的連接裝置通過承接塊分別可拆卸的連接到固定件和連接件上，固定件直接固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，以及連接件可連接到擋板上，且承接塊和固定件通過第一銷釘固定連接、承接塊和連接件通過第二銷釘可拆卸連接，這樣就方便取下第一銷釘和/或第二銷釘，以便拆卸固定件、承接塊及連接件。從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件連接到擋板上，且連接件通過第二銷釘和承接塊連接固定，以及承接塊和固定件通過第一銷釘固定連接，這樣就通過連接裝置將擋板連接到電動平衡車上，從而方便電動平衡車驅(qū)動運輸裝置，進而就方便運輸貨物。當(dāng)用戶需要用電動平衡車代步時，用戶就可以將第一銷釘和/或第二銷釘取下，從而將固定件和承接塊分離、或者將承接塊和連接件分離，進而使得運輸裝置和電動平衡車分離，這樣用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。

本實施例的電動平衡車實現(xiàn)了多功能，不僅方便用戶拉貨，而且方便用戶使用。

另外，本實施例連接裝置中的承接塊分別通過第一銷釘連接到固定件上、通過第二銷釘連接到連接件上，這樣相比直接將連接件連接到固定件上，增加了連接裝置的間隙，以及活動空間，這樣就不易產(chǎn)生較大磨損，對連接件及固定件起到保護作用。

以及，本實施例連接裝置中的承接塊分別與固定件、連接件可拆卸固定，不僅方便電動平衡車連接到本實施例的擋板上，而且還可以連接到不同結(jié)構(gòu)、不同種類的運輸裝置，以便運輸不同種類的運輸裝置，更加方便用戶使用。

在本實施例中，所述固定件110套接到所述轉(zhuǎn)軸上，所述固定件設(shè)置有用于放置所述轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)孔111，所述固定件可沿所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。本實施例采用直接套接的方式，套接的方式連接緊密、固定牢固，不易產(chǎn)生晃動，而且強度大。

在本實施例中，所述固定件110設(shè)置有用于放置所述承接塊130的放置槽112。放置槽112對承接塊起到限位作用，在承接塊和連接件分離時，可以將承接塊放置到放置槽內(nèi)，這樣就方便用戶使用電動平衡車本體部分。

其中，所述放置槽112為開槽結(jié)構(gòu)，所述固定件111沿所述放置槽112的一端向外延伸有連接板114，所述連接板114上設(shè)置有用于放置所述第一銷釘140的第一銷孔113，所述承接塊130一端設(shè)置有用于放置所述第一銷釘140的第二銷孔131，當(dāng)所述第一銷釘140分別插入到所述第一銷孔113和第二銷孔131內(nèi)時，所述承接塊130可沿所述第一銷釘140轉(zhuǎn)動。在承接塊和連接件分離時，可以轉(zhuǎn)動承接塊，并將承接塊轉(zhuǎn)動至放置槽位置，且將承接塊放置到放置槽內(nèi)，這樣第一銷釘就對承接塊起到固定作用，防止承接塊從放置槽內(nèi)脫離。

具體的，所述連接板114的個數(shù)為兩個。兩個連接板114強度大，受力均勻，并且將承接塊夾持到兩個連接板之間，連接效果更好。

進一步的，所述放置槽112適合所述承接塊的大小設(shè)置。這樣當(dāng)將承接塊130放置到放置槽112內(nèi)時，防止承接塊凸出到放置槽外部。

在本實施例中，所述承接塊130另一端設(shè)置有用于放置第二銷釘150的第三銷孔132，所述連接件120一端設(shè)置有用于放置所述第二銷釘150的第四銷孔121，當(dāng)所述第二銷釘150分別插入到所述第三銷孔132和第四銷孔121內(nèi)時，所述承接塊130可沿所述第二銷釘150轉(zhuǎn)動。這是承接塊和連接件之間固定連接的一種具體方式。這樣就增加了連接裝置的活動性，防止相互之間產(chǎn)生較大的摩擦。

作為本實施例連接裝置和電動平衡車可拆卸固定的另一種方式，如圖5所示，圖5示出了另一種連接裝置的部分結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖1，所述連接裝置100包括所述連接件120和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件110，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和固定件通過第一銷釘130可拆卸固定，具體的，第一銷釘130為兩個。本實施例的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件的一端和固定件通過第一銷軸可拆卸固定，以及通過連接件的另一端連接到擋板上，這樣就方便拆卸連接件和固定件，從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件分別連接到固定件和擋板上。當(dāng)用戶需要用電動平衡車200代步時，用戶就可以將用于固定連接件和固定件的第一銷軸取下，從而將連接件和固定件分離，用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。

作為本實施例連接裝置和電動平衡車可拆卸固定的又一種方式，如圖6所示，結(jié)合圖1，所述連接裝置100包括所述連接件120和用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件110，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和固定件通過螺紋螺接可拆卸固定。本實施例的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件一端和固定件之間的螺紋螺接固定，以及通過連接件的另一端連接到擋板上，螺紋螺接方便安裝和拆卸，這樣就方便拆卸固定件和連接。從而當(dāng)用戶需要運輸貨物時將連接件分別連接到固定件和擋板上。當(dāng)用戶需要電動平衡車代步時，用戶就可以將固定件和連接之間的螺紋螺接分離，從而將固定件和連接件分離，用戶就可以直接使用電動平衡車本體部分。

另外，本實施例通過連接裝置的連接件及固定件不僅可以固定連接到本實施例的運輸裝置上，還可以連接到不同的運輸裝置上，從而可以運輸不同種類的貨物，更加方便用戶使用。

作為本實施例連接裝置和電動平衡車可拆卸固定的又一種方式，如圖7和圖8，結(jié)合圖1所述連接裝置100包括所述連接件120、活動件140以及用于固定到所述轉(zhuǎn)軸上的固定件110，所述連接件一端固定連接到所述擋板上，所述連接件另一端和活動件一端通過螺紋螺接可拆卸固定，所述活動件另一端通過銷釘150和固定件可拆卸固定，所述活動件可沿所述銷釘轉(zhuǎn)動，所述車體210設(shè)置有供所述活動件活動的活動槽211；所述活動件140包括固定塊141、連接桿143和螺接部142，所述連接桿設(shè)置在所述固定塊和螺接部之間，所述固定塊上設(shè)置有用于放置所述銷釘150的固定孔1411，固定件設(shè)置有用于放置銷釘?shù)穆菘?12，所述螺接部與連接件一端螺接固定；所述連接件一端設(shè)置有螺接頭121，所述螺接頭121外表面設(shè)置有外螺紋，所述螺接部設(shè)置有用于放置所述螺接頭的螺接槽，所述螺接槽內(nèi)表面設(shè)置有與所述外螺紋螺接的內(nèi)螺紋；所述連接桿一端螺接固定到固定塊上，所述連接桿另一端設(shè)置有限位塊144，所述螺接部在螺接槽底部設(shè)置有用于放置到所述連接桿本體部分的活動孔，所述限位塊的大小大于所述活動孔的大小，所述螺接部可沿所述連接桿本體部分轉(zhuǎn)動。

在本實施例中，所述固定件110設(shè)置有用于放置所述固定塊141的放置槽113。放置槽113對固定塊141起到限位作用，從而使得固定塊和固定件之間的固定更加牢固。其中，在放置槽的頂部和底部均設(shè)置有用于放置銷釘?shù)匿N釘孔112。當(dāng)然，本實施例可以僅在放置槽頂部或頂部上設(shè)置銷釘孔。

本實施例的連接裝置通過固定件固定到電動平衡車的轉(zhuǎn)軸上，通過連接件連接到擋板上，以及通過活動件固定連接固定件和連接件。其中，連接件和活動件螺紋螺接固定就方便拆卸和安裝，從而方便將連接件和活動件分離。其中，活動件和固定件通過銷釘可拆卸固定連接，就方便拆卸和安裝，從而方便將固定件和活動件分離。這樣當(dāng)用戶需要電動平衡車運輸貨物時將連接件和活動螺接在一起，并將連接件連接到擋板上，以及將活動件和固定件通過銷釘固定連接，這樣就電動平衡車就可以驅(qū)動運輸裝置，以便運輸貨物。當(dāng)用戶需要電動平衡車代步時，用戶可以直接取下銷釘，將活動件和固定件分離開，以便用戶使用電動平衡車本體部分；然而，用戶可以將活動件和連接件的螺接部分分離，使得活動件和連接件分離開，這樣用戶在使用電動平衡車代步時會攜帶上活動件和固定件；以及用戶也可以直接將連接件和運輸裝置分離，從而用戶在使用電動平衡車時會攜帶上連接裝置。

另外，活動件可以以銷釘為軸進行轉(zhuǎn)動，且車體設(shè)置有供活動件活動的活動槽，從而電動平衡車在拉貨過程中就可以在活動槽的范圍內(nèi)擺動，更加便于用戶拉貨。

本實施例通過連接裝置的連接件、活動件及固定件不僅可以固定連接到本實施例的運輸裝置上，還可以連接到不同的運輸裝置上，從而可以運輸不同種類的貨物，更加方便用戶使用。

連接桿螺接到固定塊，從而可以將連接桿取下，在連接桿和螺接部配合時，先將螺接桿從固定塊上取下，將螺接部插入到連接桿上，并限位于限位塊位置處，然后將連接桿螺接到固定塊上，從而螺接部被限位在限位塊和固定塊之間，再然后可以將固定塊通過銷釘固定到固定件上，以及轉(zhuǎn)動螺接部將螺接部螺接到連接件上。這樣設(shè)置在固定連接螺接部和連接件時無需轉(zhuǎn)動整個活動件，也無需轉(zhuǎn)動整個連接件，僅僅需要轉(zhuǎn)動螺接部即可實現(xiàn)連接件和螺接部之間的固定連接，簡單、方便，容易實現(xiàn)。

在本實施例中，連接件的兩個端部均具有彎折結(jié)構(gòu)，分別形成兩個彎折部，這樣就便于連接件與承接塊固定連接，以及方便連接件與運輸裝置固定連接。

在本實施例中，電動平衡車還包括有設(shè)置在所述車體內(nèi)的電路板、電池、驅(qū)動電機和控制器。

其中，所述車體包括：

上殼，所述上殼包括成對稱設(shè)置的第一上殼和第二上殼，所述第一上殼和第二上殼分別設(shè)置有踏板孔；

踏板，所述踏板為兩個，分別設(shè)置在所述第一上殼、第二上殼的踏板孔內(nèi)；

中殼，所述中殼包括成對稱設(shè)置且可相互轉(zhuǎn)動的第一中殼和第二中殼；

下殼，所述下殼包括成對稱設(shè)置的第一下殼和第二下殼，所述中殼位于所述上殼和下殼之間；

在本實施例中，第一中殼和第二中殼之間通過所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)固定連接，第一中殼和第二中殼通過所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)可實現(xiàn)相互轉(zhuǎn)動。

在本實施例中，車體為兩個，其中一個車體包括第一上殼、第一中殼、第一下殼以及其中一個踏板；其中另一個車體包括第二上殼、第二中殼、第二下殼以及其中另一個踏板。

其中，所述轉(zhuǎn)動機構(gòu)設(shè)置在第一中殼和第二中殼的連接位置的中間位置，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括一個所述轉(zhuǎn)軸、兩個軸承以及一個限位軸，轉(zhuǎn)軸兩端分別固定在第一中殼和第二中殼的內(nèi)端，兩個軸承固定在轉(zhuǎn)軸上并通過卡簧固定在第一中殼和第二中殼之間，這樣中殼的第一中殼和第二中殼就可在轉(zhuǎn)動機構(gòu)的配合下轉(zhuǎn)動。另外，限位軸起到限位固定的作用。

需要說明的是，關(guān)于轉(zhuǎn)動機構(gòu)、電路板、電池、驅(qū)動電機及控制器可采用現(xiàn)有技術(shù)中的，比如背景技術(shù)中給出的現(xiàn)有技術(shù)，在此不再進行進一步的描述。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護范圍。