本實用新型涉及車輪防護領域，特別涉及一種自包覆式前輪結構。

背景技術：

叉車是現在常用的工廠搬運設備。現有的叉車前輪大多都是采用單側軸固定結構，外側沒有保護結構。因此在叉車運輸行走過程中，如果受到碰撞，容易對前輪造成損害；如果碰撞到前輪軸，則會直接損壞叉車，造成安全事故。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種自包覆式前輪結構，該結構設計合理，安裝方便，能保護前輪不受到碰撞。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自包覆式前輪結構，包括輪體，所述輪體兩側固定有垂直于輪體圓心的前輪軸，前輪軸前端設有卡止槽；所述輪體外側設有焊接在車體上的前輪支撐板，所述前輪支撐板上開有通軸孔，通軸孔下方開有固定孔；所述輪體安裝在前輪支撐板內側，輪體一側的前輪軸前端穿過通軸孔；自包覆式前輪結構還包括輪軸壓蓋，所述輪軸壓蓋通過固定孔平行固定在前輪支撐板外側，輪軸壓蓋上端插入卡止槽；前輪支撐板前端設有與前輪支撐板一體成型的擋塊。

進一步的，所述擋塊上設有偏轉曲面。

本實用新型和現有技術相比，具有以下優點和效果：設計合理，成本低，安裝方便；輪體采用裝配式，即使損壞也能夠快速調換；輪體外側設有保護結構，能夠保護前輪和前輪軸不受碰撞影響，避免運輸過程中的安全事故。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的實施例示意圖。

圖中：1. 輪體；2. 前輪軸；21. 卡止槽；3. 前輪支撐板；31. 通軸孔；32. 固定孔；4. 輪軸壓蓋；5. 擋塊；51. 偏轉曲面。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

如圖1-圖2所示，一種自包覆式前輪結構，包括輪體1，輪體1兩側固定有垂直于輪體1圓心的前輪軸2，前輪軸2前端設有卡止槽21。輪體1外側設有焊接在車體上的前輪支撐板3，前輪支撐板3上開有通軸孔31，通軸孔31下方開有固定孔32；輪體1安裝在前輪支撐板3內側，輪體1一側的前輪軸2前端穿過通軸孔31，卡止槽21位于支撐板3外側。自包覆式前輪結構還包括輪軸壓蓋4，輪軸壓蓋4通過固定孔32平行固定在前輪支撐板3外側，輪軸壓蓋4上端插入卡止槽21。輪軸壓蓋4用于卡止前輪軸31，固定輪體1于前輪支撐板3內側，同時能夠防止前輪軸31暴露在外。

本實用新型中，前輪支撐板3前端設有與前輪支撐板3一體成型的擋塊5，擋塊5上設有偏轉曲面51。偏轉曲面51位于擋塊5外前側，當叉車運輸過程中與障礙物發生接觸時，障礙物會先碰撞擋塊5上的偏轉曲面51，減緩碰撞帶來的沖擊，而碰撞所產生的沖擊力會通過前輪支撐板3帶動叉車發生小幅度的方向偏轉，保護了前輪的同時避免了后續事故的發生。

本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型說明書的內容或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。