本實(shí)用新型涉及汽車(chē)的零部件,更具體地說(shuō)涉及一種汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成。
背景技術(shù):
汽車(chē)車(chē)身的中立柱對(duì)整車(chē)的側(cè)面碰撞安全性能起著決定性作用,在發(fā)生側(cè)碰時(shí),首先受到撞擊力的是中立柱,故要求中立柱必須具備足夠高的剛度和強(qiáng)度。中立柱加強(qiáng)件總成決定了中立柱剛度和強(qiáng)度。
現(xiàn)有汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成,參見(jiàn)圖7和圖8所示,由中立柱加強(qiáng)件1、整體式中立柱鉸鏈加強(qiáng)件2、鎖銷(xiāo)螺母板3焊接而成。為了保證中立柱有足夠的剛度和強(qiáng)度,中立柱加強(qiáng)件一般采用厚度1.8mm及以上,材料牌號(hào)B340/590DP及以上的材料。為了保證中立柱上下鉸鏈安裝點(diǎn)的剛度,并對(duì)中立柱加強(qiáng)件起到補(bǔ)強(qiáng)作用,中立柱鉸鏈加強(qiáng)件采用整體式,從上鉸鏈安裝點(diǎn)貫通到下鉸鏈安裝點(diǎn),其長(zhǎng)度與中立柱加強(qiáng)件相當(dāng)。鎖銷(xiāo)螺母板3直接焊接在中立柱鉸鏈加強(qiáng)件2上。該設(shè)計(jì)方式雖然能滿足剛度和強(qiáng)度的要求,但是整體質(zhì)量較重,不符合汽車(chē)輕量化的要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成,其能夠在保證剛度和強(qiáng)度的前提下,實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)件總成的輕量化。
本實(shí)用新型所述汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成,包括中立柱加強(qiáng)件、中立柱鉸鏈加強(qiáng)件、鎖銷(xiāo)螺母板,所述中立柱鉸鏈加強(qiáng)件由相互獨(dú)立的上鉸鏈安裝加強(qiáng)件、限位器安裝加強(qiáng)件和下鉸鏈安裝加強(qiáng)件組成,上鉸鏈安裝加強(qiáng)件、限位器安裝加強(qiáng)件和下鉸鏈安裝加強(qiáng)件分別焊接在中立柱加強(qiáng)件的上鉸鏈安裝點(diǎn)、限位器安裝點(diǎn)、下鉸鏈安裝點(diǎn)上,所述鎖銷(xiāo)螺母板焊接在中立柱加強(qiáng)件的鎖銷(xiāo)安裝點(diǎn)上。
進(jìn)一步,所述限位器加強(qiáng)件整體呈U型,其兩側(cè)壁分別與中立柱加強(qiáng)件側(cè)面與底面焊接,以加強(qiáng)汽車(chē)X向強(qiáng)度。
本實(shí)用新型所述汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成,由于中立柱鉸鏈加強(qiáng)件由相互獨(dú)立的上鉸鏈安裝加強(qiáng)件、限位器安裝加強(qiáng)件和下鉸鏈安裝加強(qiáng)件組成,能夠保證上鉸鏈安裝點(diǎn)、限位器安裝點(diǎn)及下鉸鏈安裝點(diǎn)有足夠的剛度和強(qiáng)度,每個(gè)加強(qiáng)件可根據(jù)不同的需求選擇合適材料和料厚,每一個(gè)件都能針對(duì)性的做到最輕量化,分體式鉸鏈加強(qiáng)件相對(duì)于整體式加強(qiáng)件總成重量的輕50%-65%,輕量化效果顯著。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中沿AA線的斷面圖;
圖3為本實(shí)用新型中上鉸鏈安裝加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中限位器安裝加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型中下鉸鏈安裝加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為本實(shí)用新型中鎖銷(xiāo)螺母板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為現(xiàn)有中立柱加強(qiáng)件總成的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為現(xiàn)有中立柱鉸鏈加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
參見(jiàn)圖1至圖6所示,該汽車(chē)中立柱加強(qiáng)件總成,包括中立柱加強(qiáng)件1、中立柱鉸鏈加強(qiáng)件和鎖銷(xiāo)螺母板3。所述中立柱鉸鏈加強(qiáng)件由相互獨(dú)立的上鉸鏈安裝加強(qiáng)件5、限位器安裝加強(qiáng)件6和下鉸鏈安裝加強(qiáng)件7組成,上鉸鏈安裝加強(qiáng)件5、限位器安裝加強(qiáng)件6和下鉸鏈安裝加強(qiáng)件7分別焊接在中立柱加強(qiáng)件1的上鉸鏈安裝點(diǎn)、限位器安裝點(diǎn)、下鉸鏈安裝點(diǎn)上,所述限位器加強(qiáng)件6整體呈U型,其兩側(cè)壁分別與中立柱加強(qiáng)件側(cè)面與底面焊接。所述鎖銷(xiāo)螺母板3焊接在中立柱加強(qiáng)件1的鎖銷(xiāo)安裝點(diǎn)上。
所述中立柱加強(qiáng)件總成的中立柱加強(qiáng)件采用一次成型,相對(duì)于傳統(tǒng)中立柱加強(qiáng)件需要4道左右的工序,減少多套模具并縮短生產(chǎn)周期,且重量可以輕17%左右,分體式中立柱鉸鏈加強(qiáng)件較整體式中立柱鉸鏈加強(qiáng)件輕50%-65%,且焊點(diǎn)減少60%左右,提高了生產(chǎn)效率;整個(gè)加強(qiáng)件總成可以減輕重量22%左右。