本實用新型涉及代步車領域，尤其涉及一種環保智能代步車。

背景技術：

目前，公知的代步車有很多種，如三輪、四輪的老人電動代步車，二輪的折疊或非折疊自行車。傳統的電動代步車由3-4個大車輪、鉛蓄電池、金屬車體結構及電子控制部分組成，鉛蓄電池比較笨重，電動車整體結構及控制系統復雜，導致成本較高，體積及重量相對較大，停放需要占據很大空間，如果需要搬運至樓上等高處就顯得很不方便。對于非電動的自行車，即使部分小型自行車可以折疊攜帶，但仍需要人力去駕馭，耗費體力。為解決這一問題，中國專利CN 203971353 U于2014年12月03日公開了一種小型可折疊代步車，包括電子設備與車體連接，該車體采用兩段碳纖維材料板，由連接軸進行連接，兩段車體分別與兩個萬向輪和一個主動輪連接，三點支撐可以為車體提供穩定結構，通過連接軸可以將兩段車體進行折疊，縮小占用空間，主動輪通過傳動齒輪與直流減速電機連接，通過遙控器及電阻分壓四級變速電路配合電機調速器可以實現代步車的速度改變；電子設備盒與車體連接，電子設備盒內安裝電機調速器、遙控器接收解碼電路、電源管理電路、電阻分壓四級變速電路，鋰聚合物電池為整體供電。

因此，基于這些問題，提供一種可以折疊、具有超速提醒功能的環保智能代步車具有重要的現實意義。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可以折疊、具有超速提醒功能的環保智能代步車。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種環保智能代步車，所述環保智能代步車包括底座和與其活動連接的“T”型把手，所述“T”型把手末端的邊緣設有齒輪，所述齒輪與齒條相嚙合，所述齒條安裝在所述底座的導槽內并與伺服電機的輸出軸相嚙合，所述底座兩側安裝有通過連接軸連接的兩個車輪，所述底座上安裝有驅動連接軸轉動的驅動電機，所述“T”型把手的下端安裝有車輪，所述“T”型把手由垂直安裝的伸縮桿和水平設置的橫梁，所述橫梁的中央設置有觸摸屏，所述環保智能代步車還包括依次相連的檢測代步車前進速度的速度傳感器、控制器和報警器，所述觸摸屏和伺服電機均與控制器相連。

在上述的環保智能代步車中，進一步的，所述伸縮桿由內桿和外桿構成，所述內桿和外桿的連接處均設有一排連接孔，所述連接孔之間通過螺栓進行固定連接。

在上述的環保智能代步車中，進一步的，所述外桿的一側設有凹槽，所述內桿的外壁與所述凹槽的內壁相接觸。

在上述的環保智能代步車中，進一步的，所述底盤的上表面在與所述支撐桿相對應的位置設有第一容納凹槽，使支撐桿可以容納其中。

在上述的環保智能代步車中，進一步的，所述底盤的上表面在與所述伸縮桿相對應的位置設有第二容納凹槽，使伸縮桿可以容納其中。

在上述的環保智能代步車中，進一步的，所述環保智能代步車采用鋰電池為所述驅動電機、伺服電機、速度傳感器、控制器、顯示盤和報警器供電。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型通過設有齒條和伺服電機，可以控制“T”型把手的傾斜角度，同時使本實用新型具有折疊功能。

2、本實用新型通過設有速度傳感器、控制器和報警器，當行駛速度超過30邁后可以自動報警，從而具有超速提醒功能。

3、本實用新型通過設有連接孔，通過將不同連接孔進行固定，可以調節橫梁的高度。

附圖說明

以下將結合附圖和實施例來對本實用新型的技術方案作進一步的詳細描述，但是應當知道，這些附圖僅是為解釋目的而設計的，因此不作為本實用新型范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性地說明此處描述的結構構造，而不必要依比例進行繪制。

圖1是環保智能代步車的結構示意圖；

圖2是環保智能代步車的局部側視圖。

圖中：

1.底座、2.“T”型把手、3.齒輪、4.齒條、5.導槽、6.伺服電機、7.連接軸、8.車輪、9驅動電機、10.伸縮桿、11.橫梁、12.觸摸屏、13.內桿、14.外桿、15.連接孔、16凹槽、17.第一容納凹槽、18.第二容納凹槽。

具體實施方式

首先，需要說明的是，以下將以示例方式來具體說明本實用新型的環保智能代步車的具體結構、特點和優點等，然而所有的描述僅是用來進行說明的，而不應將其理解為對本實用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各實施例中予以描述或隱含的任意單個技術特征，或者被顯示或隱含在各附圖中的任意單個技術特征，仍然可在這些技術特征(或其等同物)之間繼續進行任意組合或刪減，從而獲得可能未在本文中直接提及的本實用新型的更多其他實施例。另外，為了簡化圖面起見，相同或相類似的技術特征在同一附圖中可能僅在一處進行標示。

將理解，當據稱將部件“連接”到另一個部件時，它可以直接連接到另一個部件或可以存在中間部件。相反，當據稱將部件“直接連接”到另一個部件時，則表示不存在中間部件。

圖1給出了環保智能代步車的結構示意圖，并且通過圖2示出了環保智能代步車的局部側視圖，下面就結合圖1至圖2來具體說明本實用新型。

如圖1-2所示，一種環保智能代步車，所述環保智能代步車包括底座1和與其活動連接的“T”型把手2，所述“T”型把手2末端的邊緣設有齒輪3，所述齒輪3與齒條4相嚙合，所述齒條4安裝在所述底座1的導槽5內并與伺服電機6的輸出軸相嚙合，所述底座1兩側安裝有通過連接軸7連接的兩個車輪8，所述底座1上安裝有驅動連接軸7轉動的驅動電機9，所述“T”型把手2的下端安裝有車輪8，所述“T”型把手2由垂直安裝的伸縮桿10和水平設置的橫梁11，所述橫梁11的中央設置有觸摸屏12，所述環保智能代步車還包括依次相連的檢測代步車前進速度的速度傳感器、控制器和報警器，所述觸摸屏12和伺服電機6均與控制器相連。

作為舉例，在本實用新型中，通過伺服電機6調節“T”型把手2的傾斜角度，當夾角為0后，可以進行代步車的折疊，通過設有速度傳感器，當速度超過30邁后，進行報警，通過設有伸縮桿10，可以調節橫梁11的高度。

更進一步來講，還可以在本實用新型中考慮，所述伸縮桿10由內桿13和外桿14構成，所述內桿13和外桿14的連接處均設有一排連接孔15，所述連接孔15之間通過螺栓進行固定連接。

需要指出的是，所述外桿14的一側設有凹槽16，所述內桿13的外壁與所述凹槽16的內壁相接觸。

本實用新型通過設有齒條4和伺服電機6，可以控制“T”型把手2的傾斜角度，同時使本實用新型具有折疊功能。本實用新型通過設有速度傳感器、控制器和報警器，當行駛速度超過30邁后可以自動報警，從而具有超速提醒功能。本實用新型通過設有連接孔15，通過將不同連接孔15進行固定，可以調節橫梁11的高度。

在本實用新型的另外一些實施例，還可以針對環保智能代步車進行自由靈活的配置，以便能夠充分發揮出本實用新型的技術優勢。下面就對此進行舉例性說明。

例如，在一些實施例中，可以考慮所述底盤的上表面在與所述支撐桿相對應的位置設有第一容納凹槽17，使支撐桿可以容納其中。

更進一步來講，還可以在本實用新型中考慮，所述底盤的上表面在與所述伸縮桿10相對應的位置設有第二容納凹槽18，使伸縮桿10可以容納其中。從而起到方便折疊的作用。

需要指出的是，所述環保智能代步車采用鋰電池為所述驅動電機9、伺服電機6、速度傳感器、控制器、顯示盤和報警器供電。

綜上所述，本實用新型可提供一種可以折疊、具有超速提醒功能的環保智能代步車。

以上實施例對本實用新型進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。