本實用新型涉及一種兒童推車，特別是一種兒童手推車用的多用途座兜。

背景技術：

對于有小孩的家庭，兒童推車是必備的物品。但是現有的兒童推車使用過程中存在一個問題：兒童推車在使用時如果氣溫較高則需通風效果較好的座兜，使寶寶保持涼爽，避免寶寶長痱子；氣溫較低，則又需要保暖性能較好的座兜，避免寶寶感冒。綜上所述，目前需要一種能夠滿足不同氣候需求的兒童推車座兜。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于，提供一種兒童手推車用的多用途座兜。本實用新型具有結構簡單和適應性好的特點。

本實用新型的技術方案：一種兒童手推車用的多用途座兜，包括有背部兜體，背部兜體與水平兜體連接，水平兜體經旋調機構與護腿板連接，背部兜體的外側還經鉸鏈與擋風板頭端鉸接，背部兜體上分布有通風孔；所述的擋風板上分布有孔塞，孔塞與通風孔的位置一一對應，擋風板末端的兩側設有限位玻珠，限位玻珠與支座連接；所述的支座內側依次設有擋風限位塊、擋風限位孔、通風限位孔和通風限位塊；所述的旋調機構包括轉軸，轉軸的兩端均連接有基準內齒輪，基準內齒輪內設有外齒輪，外齒輪的一個端面經彈簧與基準內齒輪的端面連接，外齒輪的另一個端面與調節內齒輪的端面連接，調節內齒輪與調節按鈕連接；所述的調節按鈕上設有限位扣，限位扣與調節內齒輪的端面連接；所述的基準內齒輪固定于水平兜體上；所述的調節內齒輪固定于護腿板上。

前述的兒童手推車用的多用途座兜中，所述的擋風板上還設有手柄。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型能夠根據氣溫高低調節兒童手推車的座兜的通風效果，進而能夠適用于不同的季節，因此本實用新型的適應性好。本實用新型通過擋風板上的孔塞對通氣孔的阻塞及打開來調節座兜的通風效果，使得本發明的結構簡單，且在使用時擋風板被背部兜體遮擋，并不會影響整體兒童手推車的美觀。除此外，本實用新型還能調節護腿板與水平兜體間的角度，以適應寶寶的腳的放置位置，從而使座兜更加人性化。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

附圖2為附圖1的俯視結構示意圖；

附圖3為未安裝擋風板和護腿板時兜座的結構示意圖；

附圖4為擋風板的結構示意圖；

附圖5為水平兜體與護腿板連接的結構示意圖；

附圖6為附圖5的A處的結構示意圖；

附圖7為護腿板的結構示意圖；

附圖8為外齒輪的結構示意圖。

附圖標記：1-背部兜體，2-水平兜體，3-鉸鏈，4-擋風板，5-通風孔，6-孔塞，7-限位玻珠，8-支座，9-擋風限位塊，10-擋風限位孔，11-通風限位孔，12-通風限位塊，13-手柄，14-旋調機構，15-護腿板，16-轉軸，17-基準內齒輪，18-外齒輪，19-彈簧，20-調節內齒輪，21-調節按鈕，22-限位扣。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據。

本實用新型的實施例：一種兒童手推車用的多用途座兜，如附圖1-8所示，包括有背部兜體1，背部兜體1與水平兜體2連接，水平兜體2經旋調機構14與護腿板15連接，背部兜體1的外側還經鉸鏈3與擋風板4頭端鉸接，背部兜體1上分布有通風孔5；所述的擋風板4上分布有孔塞6，孔塞6與通風孔5的位置一一對應，擋風板4末端的兩側設有限位玻珠7，限位玻珠7與支座8連接；所述的支座8內側依次設有擋風限位塊9、擋風限位孔10、通風限位孔11和通風限位塊12；所述的旋調機構14包括轉軸16，轉軸16的兩端均連接有基準內齒輪17，基準內齒輪17內設有外齒輪18，外齒輪18的一個端面經彈簧19與基準內齒輪17的端面連接，外齒輪18的另一個端面與調節內齒輪20的端面連接，調節內齒輪20與調節按鈕21連接；所述的調節按鈕21上設有限位扣22，限位扣22與調節內齒輪20的端面連接；所述的基準內齒輪17固定于水平兜體2上；所述的調節內齒輪20固定于護腿板15上。

前述的擋風板4上還設有手柄13。

本實用新型工作原理：當氣溫較高時，拉動手柄13，限位玻珠7從擋風限位孔10滑出，擋風板4沿鉸鏈3順時針旋轉(以圖1位置為基準)，旋轉至通風限位塊12處擋風板4被限位，同時限位玻珠7滑入通風限位孔11將擋風板4固定，此時孔塞6離開通風孔5，增加通風效果；當氣溫較低時，推動手柄13，限位玻珠7從通風限位孔11滑出，擋風板4沿鉸鏈3逆時針旋轉，旋轉至擋風限位塊9處擋風板4被限位，同時限位玻珠7滑入擋風限位孔10將擋風板4固定，此時孔塞6將通風孔5阻塞，降低通風效果。

當需要調節護腿板15時，按下調節按鈕21，調節按鈕21推動外齒輪18沿向轉軸16軸線方向運動，此時外齒輪18的輪齒與調節內齒輪20的輪齒分離且彈簧19壓縮，輪齒分離后即可使護腿板15旋轉以調節角度。當調節至合適角度后，釋放調節按鈕21，壓縮的彈簧19回復，推動外齒輪18沿轉軸16軸線方向反向運動，并使外齒輪18的輪齒與調節內齒輪20的輪齒嚙合，此時基準內齒輪17的輪齒與調節內齒輪20的輪齒同時與外齒輪18的輪齒嚙合，將護腿板15卡住，完成角度調節。