本實用新型涉及滑板車技術領域，具體涉及一種滑板車座椅安裝裝置。

背景技術：

滑板車是一種潮流運動產品，它以速度適中、好學易操縱等特點深受人們的喜愛。現有的滑板車通常設置有座椅結構，以方便使用者坐在座椅上騎行，增加騎行的舒適度。

現有具有座椅的滑板車，座椅使用以座椅支撐桿連接在踏板上，而座椅支撐桿則通過螺絲固定在踏板上，如此在使用過程中螺絲承受的剪切力過大，容易損壞。另外，通過螺絲將座椅支撐桿安裝在踏板上，其安裝和拆卸非常不便，并且螺絲經常拆卸會造成滑絲現象，影響座椅的正常使用。并且多數滑板車的電池安裝在踏板內，當座椅支撐桿自踏板上拆卸后，雨水會自螺絲孔內進入踏板內部，會引起電池短路的情況。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種在不破壞踏板表面結構條件下，拆裝方便、且不會影響踏板內部部件使用的滑板車座椅安裝裝置。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種滑板車座椅安裝裝置，其特征在于：包括能夠扣接在踏板上的固定底座和固定安裝在所述固定底座上的座椅支撐桿；

所述固定底座的兩側分別向下向內彎曲設置有能夠匹配扣接在踏板兩側的彎鉤部，所述固定底座包括第一底座和第二底座，所述第一底座的第一側和第二底座的第一側可拆卸連接，所述第一底座的第二側設置有所述彎鉤部，所述第二底座的第二側設置有所述彎鉤部。

方便地，所述第一底座第一側向上延伸設置有第一連接板，所述第二底座第一側向上延伸設置有第二連接板，所述第一連接板和第二連接板通過快拆裝置可拆卸連接。

為了減少座椅支撐桿安裝后對固定底座產生的剪切力，所述第一底座的上端面上還向上延伸設置有固定板，所述固定板和所述第一連接板相對設置，所述固定板上沿上下方向設置有第一卡槽，所述第一連接板上沿上下方向設置有第二卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽對應設置在所述固定板和第一連接板相對的側面上；

所述座椅支撐桿上徑向向外延伸設置有第一卡板和第二卡板，所述第一卡板和第二卡板分別能夠對應卡接在所述第一卡槽和第二卡槽內。

優選地，所述第一卡板和第二卡板分別通過螺絲固定安裝在第一底座的上端面上。

為了進一步減少座椅支撐桿安裝后對固定底座產生的剪切力，所述第一卡板和第二卡板分別通過螺絲固定在固定板和第一連接板上。

優選地，所述快拆裝置包括把手、連接螺柱和調節螺母，所述連接螺柱的一端具有一連接部，所述把手能轉動的連接在所述把手上，所述調節螺母套接在所述連接螺柱的另一端，所述連接螺柱依次穿設在所述第二連接板、第一連接板和固定板內。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該滑板車座椅安裝裝置采用固定連接的固定底座和座椅支撐桿，其中固定底座通過可拆卸第一底座和第二底座結構來實現和踏板之間的開拆卸扣接連接，從而實現座椅在踏板上方便快速的安裝和拆卸。在安裝和拆卸過程中不會對踏板的板面產生任何影響。該滑板車座椅安裝裝置中，踏板上無需開設連接孔，則該滑板車座椅安裝裝置自踏板上拆卸后，雨水也不會流入到踏板內部，保證了滑板車整體的正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中滑板車座椅安裝裝置的立體圖。

圖2為本實用新型實施例中滑板車座椅安裝裝置的剖視圖。

圖3為本實用新型實施例中滑板車座椅安裝裝置的分解圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示，本實施例中的滑板車座椅安裝裝置，包括能夠扣接在踏板上的固定底座1和固定安裝在固定底座1上的座椅支撐桿2。使用時，將滑板那車的座椅安裝在座椅支撐桿2的頂部使用。

該固定底座1包括第一底座11和第二底座12，第一底座11第一側向上延伸設置有第一連接板111，第二底座12第一側向上延伸設置有第二連接板121，所述第一連接板111和第二連接板121通過快拆裝置3可拆卸連接。第一底座11的上端面上還向上延伸設置有固定板112，固定板112和第一連接板111平行相對設置。

快拆裝置3包括把手31、連接螺柱32和調節螺母33，連接螺柱32的一端具有一連接部，把手31能轉動的連接在把手31上，調節螺母33套接在連接螺柱32的另一端，連接螺柱32依次穿設在第二連接板121、第一連接板111和固定板112內。通過調節螺母33和把手31的操作可實現快拆裝置3對第一連接板111和第二連接板121的打開和鎖緊操作。

第一底座11的第二側向下向內彎曲設置有能夠匹配扣接在踏板一側的彎鉤部101，第二底座12的第二側向下向內彎曲設置有能夠匹配扣接在踏板一側的彎鉤部101。如此通過第一底座11和第二底座12上的彎鉤部101則能實現固定底座1在踏板上的扣接安裝。即當快拆裝置3打開時，第一底座11和第二底座12能夠相對向外打開，固定底座1則能方便的從踏板上拆卸下來。當快拆裝置3鎖緊時，第一底座11和第二底座12上的彎鉤部101則緊扣在踏板的兩側，快速實現固定底座1在踏板上的安裝。

固定板112上沿上下方向設置有第一卡槽113，第一連接板111上沿上下方向設置有第二卡槽114，第一卡槽113和第二卡槽114對應設置在固定板112和第一連接板111相對的側面上。

座椅支撐桿2上徑向向外延伸設置有第一卡板21和第二卡板22，第一卡板21和第二卡板22分別能夠對應卡接在第一卡槽113和第二卡槽114內。如此通過卡板和卡槽的配合使用可以有效減少座椅支撐桿2安裝后對固定底座1產生的剪切力。

另外，第一卡板21和第二卡板22分別通過縱向設置的螺絲固定安裝在第一底座11的上端面上。第一卡板21和第二卡板22還分別通過橫向設置的螺絲固定在固定板112和第一連接板111上，如此可以進一步減少座椅支撐桿2安裝后對固定底座1產生的剪切力。