1.一種電動車剎車控制裝置，其結構包括：儀表盤（1）、把手（2）、手剎（3）、腳剎前輪連接線（4）、左腳剎（5）、右腳剎（6）、底座（7）、左輪腳剎連接桿（8）、右輪腳剎連接桿（9）、前輪（10）、后輪（11）、車廂（12）、座位（13）、剎車裝置（14）、支撐桿（15）、連接桿（16）；其特征在于：所述儀表盤（1）為圓形結構設計，所述手剎（3）固定在把手（2）上，所述腳剎前輪連接線（4）的一端與把手（2）相連接，另一端與前輪（10）的剎車裝置（14）相連接，所述右腳剎（6）的一端與左輪腳剎連接桿（8）、右輪腳剎連接桿（9）內的線纜相連接，所述左輪腳剎連接桿（8）、右輪腳剎連接桿（9）內設有容納線纜的圓形通孔，所述底座（7）上端面的右側設有座位（13），所述底座（7）上端面的左側設有容納與左腳剎（5）和右腳剎（6）連接的方形孔，所述車廂（12）的一端與座位（13）實現焊接固定，所述車廂（12）通過后輪（11）實現支撐，所述支撐桿（15）與連接桿（16）通過焊接實現固定，所述連接桿（16）與底座（7）通過焊接實現固定。
2.根據權利要求1所述的一種電動車剎車控制裝置，其特征在于：所述儀表盤（1）設在支撐桿（15）的上端部，所述把手（2）設有兩個，通過焊接固定在支撐桿（15）上端部的左右兩側。
3.根據權利要求1所述的一種電動車剎車控制裝置，其特征在于：所述左輪腳剎連接桿（8）、右輪腳剎連接桿（9）內設有容納線纜的圓形通孔直徑大于線纜的橫截面直徑。
4.根據權利要求1所述的一種電動車剎車控制裝置，其特征在于：所述前輪（10）和兩個后輪（11）的大小和外觀形狀相同。
5.根據權利要求1所述的一種電動車剎車控制裝置，其特征在于：所述車廂（12）為方形凹槽式結構。