1.一種適用多場景操作的牽引車，包括：
2.根據權利要求1所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述調節組件包括：
3.根據權利要求2所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述前輪組件包括：
4.根據權利要求3所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述連接件上開設有第一限位槽，所述連接法蘭的上端設有第二限位槽，所述調節塊往復移動在所述第一限位槽和第二限位槽之間，切換操作總成與車體或前輪組件的連接方式。
5.根據權利要求3所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述輪架的側面設有第一旋轉位以及第二旋轉位，所述第一旋轉位的軸線與操作總成的轉動軸位于同一平面內；所述第二旋轉位的軸線與操作總成的轉動軸呈錯位設置，所述前輪轉動安裝于所述第一旋轉位或第二旋轉位中。
6.根據權利要求5所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述輪架上設有連接所述第一旋轉位和第二旋轉位的軌跡。
7.根據權利要求3所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述前輪組件還包括：鎖定組件，所述鎖定組件安裝于旋轉軸的兩端，用于固定所述前輪在第一旋轉位和第二旋轉位的位置。
8.根據權利要求1-7任一項所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述車體與所述操控組件、牽引連接組件、驅動組件均為可拆卸連接。
9.根據權利要求1-7任一項所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述牽引連接組件包括：
10.根據權利要求9所述的一種適用多場景操作的牽引車，其特征在于，所述牽引連接組件還包括設于所述連接架兩側用于改變牽引車重量的配重塊。